摘要：随着新能源浩浩荡荡席卷汽车市场的这几年里，国产车也迎来了自己的高光时刻，但随着这场拉锯战持续打下去，国外品牌终将会凭借自己丰厚的造车底蕴，在摸清楚其中门道之后迅速跟上，特别是豪华品牌。

随着新能源浩浩荡荡席卷汽车市场的这几年里，国产车也迎来了自己的高光时刻，但随着这场拉锯战持续打下去，国外品牌终将会凭借自己丰厚的造车底蕴，在摸清楚其中门道之后迅速跟上，特别是豪华品牌。

在5月31日的2025粤港澳大湾区车展上，奥迪Q6L e-tron家族开启了盲订预售，这次我觉得它能成，主要原因有以下这些。

首先它是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电平台打造，该平台在性能、续航以及充电能力等方面都树立了行业标准。依托该平台，奥迪Q6L e-tron传承了奥迪的e-quattro技术，配合精心的底盘调校，带来更好的驾控体验。

另外一汽奥迪Q6L e-tron搭载全域800V架构平台，可以实现270kW最高充电功率，从10%充到80%需要20分钟，配合宁德时代107kWh大容量电池，最长续航可达765km。而新势力中的蔚来ES6最高续航是650km，从10%到80%需要30分钟；特斯拉Model Y最高续航为719km。

最重要的是一汽奥迪Q6L e-tron还和华为达成战略合作，搭载深度定制的华为乾崑智驾技术，成为“豪华品牌+华为全球第一车”。华为作为目前国内第一梯队的智能系统供应商，在智驾方面弥补了奥迪此前的不足。

面对智能化带来的安全隐患，一汽奥迪Q6L e-tron拥有双激光雷达自动加热和清洗功能，即便是北方用户雨雪天气出行，也能做到“眼明心亮”，更好地保证行车安全。蔚来ES6搭载1个激光雷达，而且不具有自动加热和清洗功能；特斯拉Model Y则未搭载激光雷达。

而在科技感的营造上一向是奥迪的拿手绝活，座舱内，一汽奥迪Q6L e-tron搭载同级最大88英寸AR HUD、五屏联动、智能语音助手等配置，带来沉浸式数字交互体验。

内饰与舒适性方面，一汽奥迪Q6L e-tron延续德国精工品质，采用多功能运动真皮方向盘、超纤绒顶棚，配合世界顶级的丹麦B&O音响系统，打造豪华舒享的驾乘空间。来到蔚来ES6车内，车上采用的则是合成皮方向盘、杜比全景声。

当然安全是汽车最核心也是最基本的要素，一汽奥迪Q6L e-tron在电池安全设计上，提前4年按照高于新国标的要求进行研发，并经过底盘撞击、泡水、火烧等严苛试验验证证。

与此同时，车身结构铝合金与高强度钢占比83%，AB柱热成型钢强度达到2000Mpa，配合半隐藏式门把手的电子+机械双冗余设计，全方位保障了消费者的安全。而蔚来ES6的AB柱热成型钢强度为1500MPa，特斯拉Model Y为1700 MPa。

写在最后

在过去的几个月时间里，已经有许多合资品牌证明了与国内科技企业合作的可行性，利用中国企业在智能化领域的优势来补己之短。再加上德系工艺和百年造车底蕴，一汽奥迪Q6L e-tron将会成为奥迪在新能源时代投下的一个“重磅炸弹”。

来源：知行动力