摘要：最近总被问到现在这个时候要不要换摩托车，作为过来人，真想掏心窝子说两句，要是你现在骑的小摩托还能蹬得动，听我一句劝，先别急着换，我劝你再等等，摩托车价格还得往下降。

最近总被问到现在这个时候要不要换摩托车，作为过来人，真想掏心窝子说两句，要是你现在骑的小摩托还能蹬得动，听我一句劝，先别急着换，我劝你再等等，摩托车价格还得往下降。

就说铃木那三款250cc的当家花旦吧，现在经销商报价都跌破两万了，上个月陪表弟去提GSX250R，裸车价19980元，看着挺香，交钱时一算，购置税就花了1768元，交强险加车船税192元，上牌费约200，七七八八加起来两万两千多才开出店门，想起两年前我陪朋友买这车，落地价整整三万啊，现在看来是真便宜了。

那么你们知道为什么这车能这么便宜吗？毕竟销量在哪，各项成本分摊都极少啦，所以说250cc这个排量，豪爵铃木现在能把售价摁在两万以内，也是相当合理的，反观国产那些500cc、600cc的中量级车型，甭管是复古还是仿赛，清一色标价三万左右，要我说啊，再等等，保准能见到两万五的"真香价"。

现在国产中排量ADV落地价还在四万上下，像DSX625、贝纳利552X，个人感觉价格在三万内以内入手的话，才是比较合理的，而且有些125cc的小踏板，配置少的可怜的，居然还卖一万多？这是把我们当冤大头嘛！

更让人憋屈的是政策待遇，现在买手机家电都有15%-20%的补贴，连电灯泡都能蹭个节能补贴，而且电动车都开始有补贴了，轮到摩托车呢？什么都没有，汽车有购置税减免，有报废补贴，摩托车就跟不是亲生的一样。

所以啊，要是你现在有辆还能骑的小摩托，就再忍忍吧，摩托车还会降价的，别到时候刚入手就亏钱，那可就是纯纯的大冤种啦！

来源：王者整不