摘要:无极把复古踏板玩出了新花样。SR150 C Pro版顶着“都市移动艺术品”的标签,标配双通道ABS+TCS牵引力控制、5寸导航投屏仪表,以及隆鑫150cc水冷引擎。官方指导价13980元,限时直降2000元(现售11980元),直接杀入万元级战场。问题
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无极把复古踏板玩出了新花样。SR150 C Pro版顶着“都市移动艺术品”的标签,标配双通道ABS+TCS牵引力控制、5寸导航投屏仪表,以及隆鑫150cc水冷引擎。官方指导价13980元,限时直降2000元(现售11980元),直接杀入万元级战场。问题来了:这波价格调整到底是真香,还是向市场妥协的无奈?提醒一下,距离换代也没有几天了。
圆形LED大灯配“钢琴键”流水灯带,致敬经典却又拒绝老气。车身镀铬件密布,侧裙“Beethoven”签名、反光镜盖、排气防烫罩等细节堆料肉眼可见。三种配色各有性格:爱乐之橙张扬抢眼,静谧蓝调中性耐看,典雅银弦低调百搭。线条处理偏圆润,但纯平脚踏和上翘的车尾设计又带点运动感,整体视觉效果很是亮眼。
灯光系统全LED化,头灯内置透镜,保证夜间行车可视性,尾灯“G”字造型夜间辨识度拉满,流水转向灯算小惊喜,并提供了危险警示双闪功能,提升安全性。车机系统搭载5寸TFT全彩仪表,支持触控+导航投屏+T-BOX车机互联等功能,电控也是重头戏,无钥匙启动、USB快充接口、内置行车记录仪(1080P)实用性基拉满。
隆鑫的单缸水冷引擎得到了市场的充分验证,采用SOHC四气门结构设计,匹配博世电喷系统,实际排量为149.6cc,数据对比同级也颇为亮眼,最大马力15.8匹,最大功率11.6kW/8500rpm,最大扭矩14.7Nm/6500rpm,调校偏保守,满足城市道路通勤的基本需要。配置方面,脉冲点火+自动启停是真加分项,提升舒适性和燃油经济性。
高强度车身框架,保证了整车的操控性和稳定性。135kg整备质量挪车相对轻松,755mm座高对160cm以上骑手足够友好。纯平踏板+前内凹的脚踏解锁多种坐姿,长腿不憋屈。储物空间与同级车型保持一致,座桶空间可容纳一定¾尺寸头盔,前置物盒藏满足手机等小件物品的临时存放。油耗2L/100km左右,搭配9L油箱续航可达400km+。
硬件方面,减震配置采用常用规格,伸缩式正置前叉,支撑性和滤震性合格,后悬架采用液压阻尼双枪减震,支持预载调节功能,保证了双人出行的舒适性。刹车系统采用前后盘刹,前双活塞+后单活塞制动卡钳,配合博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统,湿滑路面制动更有信心。轮胎配正新真空胎,干地抓地稳,雨天建议慢行。
简言之,无极SR150 C Pro版以11980元限时价将配置拉至越级水准:双通道ABS+TCS、全彩导航仪表、脉冲点火等配置此前多见于1.5万左右车型。其复古设计融合镀铬细节与贝多芬元素,兼顾视觉辨识度。150cc水冷引擎+博世电喷系统,进一步保障了城市通勤的平顺可靠,整体表现较为务实。对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。
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来源:小白言車