摘要：• 高强度钢占比高：埃安多款车型如埃安 UT 采用 71%高强度钢笼式车身，竞品普遍低于 65%，车身抗扭刚度提升 25%，关键部位还采用军工级热成型钢，其强度为普通钢材的 4 倍，能更好地抵御碰撞冲击力。

#埃安UT质量安全优选小车#埃安的安全标准碾压优势主要体现在以下几个方面：

车身结构

• 高强度钢占比高：埃安多款车型如埃安 UT 采用 71%高强度钢笼式车身，竞品普遍低于 65%，车身抗扭刚度提升 25%，关键部位还采用军工级热成型钢，其强度为普通钢材的 4 倍，能更好地抵御碰撞冲击力。

• 一体式热成型双门环技术：全球仅两款量产车型搭载的“一体式热成型双门环”技术应用于埃安 UT，将传统 4 个焊接点升级为整体冲压，侧碰时 B 柱侵入量减少 15cm，达到欧洲 E-NCAP 满分标准，大大提升了车辆的车身强度和刚性。

• 防撞梁材质优：防撞梁采用 3.2mm 航空级铝合金材质，取代竞品的单层钢制结构，厚度与强度分别提升 3 倍和 40%，在 25%小偏置碰撞测试中，能更好地保护车内乘员，A 柱不变形、电池仓完好、车门正常开启，为乘员保留关键逃生通道。

电池安全

• 弹匣电池技术先进：埃安的弹匣电池 2.0 等电池技术业内领先，通过分舱隔离设计、隔热材料等阻断热失控蔓延，即使电池被 180 度扭曲成“麻花状”或遭遇枪击测试，仍保持电压稳定、不起火，并且经历超国标 2 倍的严苛测试，实现百万车主 480 亿公里零自燃纪录，全时监控 BMS 系统还能实时监测膨胀系数，遇险 50 毫秒内切断电源，提前 6 年满足 2025 年“史上最严电池新国标”的“热失控后不起火不爆炸”要求。

• 电池结构防护强：电池包采用高强度箱体设计，包含 1500Mpa 航母级高强钢和优化框架，通过 15 种碰撞工况试验，从结构上保障电池在碰撞中的安全性。

被动安全

• 气囊配置丰富：埃安 UT 等车型全系标配五轴防翻滚气囊+V 型侧气帘，其中 2.1 米的 V 型侧气帘覆盖前后排，侧面碰撞保护面积比竞品扩大 30%-40%，侧翻时头部保护范围扩大 40%，可有效降低头部受伤概率，而五轴防翻滚主动气囊还能实时监测车身姿态触发保护，为车内乘员提供全方位的被动安全防护。

• 儿童保护设计贴心：车内配备宝宝后视镜等婴儿友好设计，方便驾驶者观察后排儿童状态，避免驾驶时回头观察后排的风险，还通过优化车内空间布局等方式，为儿童提供更安全舒适的乘车环境。

主动安全

• 驾驶辅助系统完善：埃安 UT 搭载 ADiGOPILOT3.0 系统，具备 L2 级智驾功能，如倒车防误踩系统可自动识别障碍物并限制油门误操作，事故风险降低 87%；540°全景影像融合底盘透视功能，窄路通过性远超竞品单摄像头方案；AEB 自动刹车+定速巡航功能在 7 万级车型中唯一同时配备且为标配，毫米波雷达与摄像头双校验将误触发率压至 0.02%，响应速度快于人脑 5 倍，能有效预防和减少事故的发生。

• 环境适应性强：全系标配 LED 自动大灯、外后视镜加热、自感应雨刮等配置，提高了车辆在不同环境下的行车安全性和便利性，雨天行车清晰度提升，能更好地应对复杂的天气和道路条件。

安全理念与认证

• 中欧双五星安全车身认证：埃安多款车型如第二代 AION V 霸王龙、埃安 RT 猛迅龙、埃安 UT 鹦鹉龙等均具备中欧五星的安全标准，这意味着其车身设计和安全性能达到了国际领先水平，按照严苛的 C-NCAP 和 Euro NCAP 标准进行研发和测试，在各种碰撞工况下都能为乘员提供可靠的保护。

• 安全普惠理念：埃安以 7 万级价格实现 15 万级甚至 40 万级豪车的安全配置，将原本在高端车型上才配备的安全技术和配置下放至 10 万级甚至更低级别的市场，让更多消费者能够享受到高品质的安全出行体验，打破了低价车安全配置低的行业惯例，提升了整个市场的安全水平。

来源：小恬要买车