百公里馈电油耗低至2.49L 雷神AI电混2.0发布

摘要：近日，吉利正式发布雷神AI电混2.0，包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。率先搭载雷神EM-i AI电混的银河A7实测馈电油耗低至2.49L。

近日，吉利正式发布雷神AI电混2.0，包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。率先搭载雷神EM-i AI电混的银河A7实测馈电油耗低至2.49L。

在混动技术领域，吉利一直是有一定技术优势的，其混合动力系统控制技术的专利授权量已达161件，综合专利创新指数145.69，技术创新综合得分90分，位居全行业首位。

在算力、数据、算法领域吉利集团均有优势，比如吉利星睿智算中心2.0综合算力高达23.5E FLOPS，位列中国车企第一；累计用户超200万、行驶里程超200亿公里，加上性能领先的大模型，有着这样的研发体系，自然会打磨出好产品。

星睿AI云动力2.0搭载的AI场景引擎，让电混系统拥有“上帝视角”。通过AI深度学习，让电混系统学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不仅使雷神AI电混动力更强、电感十足、能耗最低，还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，让动力电池寿命提高15%。

在星睿AI云动力2.0的全面赋能下，雷神超级电混在拥有包括雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混和雷神醇氢 EF在内的雷神AI电混2.0，满足不同消费者的需求。

老车主也不用担心，雷神 AI 电混 2.0 的新功能也将后续OTA给老车主，新功能将在今年四季度推送升级。

在发动机研发过程中，吉利团队通过大量的测试，精准锁定了最优压缩比、燃烧室与气道形状，在最短的时间内，找到了最佳程径比与燃烧模型，让火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%，发动机高效区间提升5%。

在AI等技术的赋能下，雷神AI电混2.0的量产发动机热效率由去年的46.5%提升到47.26%，真的非常厉害。

率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。媒体实测的百公里馈电油耗更是低至2.49L，真的非常节油。雷神EM-i AI电混搭载的11合1混动电驱，功率达到175kW，零百加速7秒级，满电和馈电状态下的零百加速时间衰减小于0.03s。

在星睿AI云动力2.0赋能下，率先搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9，匹配独立三电机，零百加速时间仅为4.5秒，同级第一；百公里馈电油耗为4L级，综合续航里程超过1500km。

雷神EM-P AI电混搭载P1、P3、发动机、后轮双电机互为冗余，以动态扭矩分配方案，结合全地形识别功能，动态分配四轮扭矩，防止车轮打滑、快速抑制横摆，还能做到全场景爆胎稳定控制，成为“最安全的四驱电混”。

除了雷神EM-i AI电混和雷神EM-P AI电混，雷神电混家族还有醇氢 EF，它搭载了第五代醇氢专用发动机热效率48.15%，全球最高，每公里成本最低只要2毛钱。可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式，特别是汽油和甲醇，可以任意比例灵活加注，其超低温冷启动技术，实现了甲醇燃料在零下40度低温下的启动。