市场规模激增!卫星物联网凭什么赢?

360影视 日韩动漫 2025-06-26 17:27 3

摘要:根据知名物联网产业研究机构 IoT Analytics 于 2025 年 6 月最新发布的《2025–2030 年卫星物联网市场报告》,2024 年全球卫星物联网连接数已达 750 万。IoT Analytics 预测,卫星物联网连接数还将持续强劲增长,带动卫

根据知名物联网产业研究机构 IoT Analytics 于 2025 年 6 月最新发布的《2025–2030 年卫星物联网市场报告》,2024 年全球卫星物联网连接数已达 750 万。IoT Analytics 预测,卫星物联网连接数还将持续强劲增长,带动卫星网络运营商(SNO)与设备供应商的综合收入以 26% 的年复合增长率(CAGR)增长,至 2030 年市场规模将超过 47 亿美元。

这个预测结果和多家研究机构发布的数据基本一致,所有机构都对卫星物联网市场未来几年的持续强劲增长充满信心——比如 Counterpoint 最新发布的数据显示,全球卫星物联网连接数预计将从 2020 年的 360 万个增长到 2030 年的 4100 万个,复合年增长率为 28%;Berg Insight 发布的报告显示,全球卫星物联网用户数在 2023 年超过 510 万,预计到 2028 年将飙升至 2670 万,复合年增长率 (CAGR) 为 39.2%。

伴随着市场的增长,卫星物联网市场正在经历重大转型,从依赖单一专有连接解决方案转向更加多元化、可互操作的技术生态系统。LoRa、Mioty 和基于 3GPP 的 NTN 等新兴技术正在蓬勃发展,并催生出支持更广泛用例的标准化开放式架构。此外,太空蓝牙等创新技术正在拓展低功耗、短距离卫星通信的范围。这种多元化发展反映了行业正朝着能够满足全球物联网连接需求的混合多网络解决方案迈进。

典型卫星物联网连接场景图解

根据报告的核心洞察,我们能够总结出一些驱动市场高速增长的关键因素:

增长动力一:技术进步推动整体成本下降

任何产业的爆发性增长都离不开产业链整体成本的下探,卫星物联网也是如此。传统来说,老牌卫星运营商倾向于发射超过 1500 公斤的大型卫星进入 GEO 轨道,而此类卫星的制造和发射成本通常受有效载荷重量和轨道高度的显著影响。然而,近年来行业趋势正在向 LEO 轨道上的小型卫星制造与发射倾斜,从而有效降低了制造、发射和连接成本。

制造成本

标准化生产与模块化设计正在显著降低卫星制造成本。当前,卫星制造商正采用标准化的大规模生产方式,实现成本的大幅压降。例如,英国 OneWeb 公司每日可生产 2 颗卫星,每颗重量为 147 公斤。除了标准化制造之外,越来越多的厂商采用模块化设计,使得卫星子系统能够实现批量化生产,从而提升了制造效率与规模化能力。总部位于西班牙的 FOSSA Systems 推出了名为 FOSSASat-2 的皮卫星(picosatellite),单颗成本在 10 万至 25 万欧元之间。

FOSSA Systems 的一组 FOSSASat-2 皮卫星

这种转变是由技术进步推动的,使得卫星能够更加轻量化、低成本,并具备更短的开发与部署周期。相较于大型卫星,用于物联网的小型卫星在设计更为简洁、材料使用更少,且具备量产优势,因而在制造成本上更具优势。

发射成本

发射技术的进步正在推动卫星发射成本的可控化。近年来,得益于以美国 SpaceX 为代表的发射服务商的技术革新,卫星发射成本大幅下降。SpaceX 的“猎鹰 9 号”凭借其可重复使用的特性,可将卫星发射至低地球轨道(LEO),费用低于每公斤 3500 美元,相比传统发射方式大幅节省开支(作为参考,1995 年发射一颗卫星的平均成本约为每公斤 5 万美元)。与地球静止轨道(GEO)相比,LEO 对能量和燃料的需求显著较低,因此每公斤的发射成本更具优势。

连接成本

由于卫星更小型、更具扩展性,卫星连接成本也在持续下降。连接成本的降低直接得益于卫星制造与发射经济性的提升。部署在 LEO 轨道上的小型标准化卫星,资本投入更低,发射频率更高,提升了网络的可扩展性。因此,相比 GEO 轨道的卫星服务,LEO 卫星连接的订阅费用更低,单位数据传输的成本(每比特成本)也随之下降。

卫星网络运营商(SNO)正将这部分成本节省传导给用户。例如,意大利 Apogeo Space 公司为首批 5 个物联网设备提供免费连接服务,每设备每天可发送 2 条消息(每条 10 字节)。这一趋势正在推动各行业以及消费者对基于卫星连接的物联网项目产生浓厚兴趣。尤其在后疫情时代,户外休闲活动需求增长,加之定位追踪设备的普及,卫星连接用户规模也在不断扩大。

增长动力二:运营商实施多轨道和混合网络战略

美国 Viasat、Iridium 等传统卫星网络运营商目前在卫星物联网市场中占据主导地位。2024 年,这些企业拥有最多的卫星物联网连接量,尽管面对新入局者的激烈竞争,整体市场份额预计将逐步下降,但其领先地位有望持续至 2030 年。为了维持这一主导地位,这些运营商不仅在扩大卫星容量,还积极调整连接策略,具体来说,就是推行多轨道和混合连接战略,依托其专有生态系统,提供更灵活、更具弹性的服务以满足多样化的使用场景。通过多轨道部署拓展覆盖范围、降低通信延迟,这些服务商能够支持更广泛的物联网应用,进一步带动各行业连接数量的增长。

什么是“多轨道卫星解决方案”?笔者在此前有关卫星物联网的系列文章中已经介绍过——地球卫星的轨道主要分为低中高三种,低地球轨道(LEO):又称近地轨道,距地面约200-2000公里的圆轨道;中地球轨道(MEO):距地面约2000-20000公里的圆轨道;地球同步轨道(GEO):又称高地球轨道,距地面约 36000 公里的圆轨道。

三种轨道的卫星连接有各自的优缺点——比如,虽然中高轨道卫星解决了地球的覆盖问题,相当于移动通信的 2/3G 网络,仅提供基本语音和低容量的数据业务,但中高轨道卫星存在无法满足全球海量用户的互联容量需求以及地面终端要求严格等问题。相比之下,低轨卫星具有距离近、传输时延小、链路损耗低、发射灵活、应用场景丰富、整体制造成本低、终端成本低等优势,可实现低成本的全球互联服务。

而“多轨道卫星解决方案”则致力于将 LEO(低地球轨道)卫星的低延迟、高吞吐量与 GEO(地球静止轨道)卫星的广泛地理覆盖范围结合到单一服务中,这将使卫星物联网提供商能够满足广泛的物联网用例,包括数据密集型和 LPWA(低功耗、广域)连接。

GEO-MEO-LEO 多轨道卫星星座示意图

例如,2024 年 4 月,卢森堡的 SES 宣布以 31 亿美元收购 Intelsat,将自身的 MEO 轨道“O3b mPower”系统与 Intelsat 的 GEO 卫星资源整合,打造统一的多轨道平台。而就在此之前,2024 年 3 月,Intelsat 宣布未来六年内投资 2.5 亿美元,与法国 Eutelsat 合作,共同推进下一代 OneWeb 低轨道卫星星座的建设。值得一提的是,Eutelsat 已于 2023 年 9 月与英国 OneWeb 合并,进一步强化其 LEO–GEO 整合能力,两家公司已经合并后成为了欧洲最大的卫星公司,以更好地与马斯克的星链项目(Starlink)展开竞争——这也是第一个整合的低轨/地球同步轨道的玩家。

增长动力三:标准化连接协议的兴起

2024 年,传统卫星连接模块技术仍占据 98% 的市场份额。然而,根据 IoT Analytics 的报告及其配套的卫星物联网连接追踪与预测数据库,这一比例预计将在 2030 年降至 49%。推动这一转变的关键力量,是向开放、设备兼容型架构的转变,例如基于 3GPP 的非地面网络(NTN)标准,以及 LoRa 等基于非许可频段的技术,这些新标准正推动服务向更多行业纵深拓展。

此类标准的普及,有助于降低终端设备与系统集成成本,同时提升跨网络类型与地域间的互操作性,从而加快卫星物联网的商业落地与规模化部署。

3GPP 自 R-15 至R-19对 NTN 标准的持续演进,正推动超越地面基础设施的全球可靠连接:

R-16:对新空口(NR)协议进行了适配,使其可用于卫星通信,确保在S波段与Ka波段下的稳定通信。

R-17:引入了专为物联网设备设计的卫星回传技术,使偏远地区、海上及工业环境中的连接成为可能。

R-18:进一步提升了上行链路效率与定位精度,对资产追踪、环境监测与智慧农业等场景至关重要。

R-19:将通过再生式与存储转发(store-and-forward)卫星能力,推动与地面网络的深度融合。

具备既有市场优势的传统卫星网络运营商正逐步采纳新兴标准,以应对技术变革和对标准化、易获取物联网连接需求的快速增长。总部位于爱尔兰的 EchoStar Mobile 已通过地球静止轨道

(GEO)卫星部署了一张覆盖全欧洲的 LoRa 物联网网络,专门支持低功耗物联网应用。同时,美国 Iridium 也在积极推进其符合 3GPP 标准的 NTN Direct 服务,正通过集成 R-19 功能,并与挪威 Nordic Semiconductor 等芯片厂商展开合作。这些举措反映出传统运营商正集体转向技术多元化,以扩大连接规模并在不断演变的卫星物联网市场中保持竞争力。

同时,物联网行业正朝着多射频、多频段模块方向演进,将卫星、LoRa、蜂窝网络(如 LTE-M 和 NB-IoT)、Wi-Fi和蓝牙等多种连接方式整合于一体,以满足市场对灵活性、可靠性与能效的多重需求。例如,物联网解决方案提供商 REYAX 于 2024 年推出的 RYLR924 模块,支持 LoRa、Sigfox 和 LR-FHSS 协议,覆盖 Sub-GHz、2.4GHz ISM 和 1.9–2.1GHz 卫星频段;SIMCom 也在 2024 年发布了 SIM7070G-HP-S 模块,支持 L 波段与 S 波段卫星频率,并兼容蜂窝通信频段。

SIMCom SIM7070G-HP-S 和高通9205S 3GPP NTN 卫星物联网模块增长动力四:各国政府加大投入,推动卫星计划与“巨型星座”建设

各国政府出于对安全、可控的数据传输基础设施的需求,是当前卫星网络最主要的早期采用者与投资方。这一持续增长的公共部门需求,预计将进一步推动全球卫星连接数量的快速提升。2023年,全球近80%的航天基础设施需求来自政府,其中以美国和中国的国防及航天项目为主导。在欧洲,超过70%的市场需求由公共部门采购构成,欧洲航天局(ESA)一家的采购量就占据了总销售额的40%以上。

2024 年 11 月,欧盟委员会(EC)与欧洲航天局(ESA)联合与 SpaceRISE 签署合同,正式启动“IRIS²”计划(即基础设施、互联互通与安全卫星网络项目,Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite)。该项目计划到2030年在低轨道(LEO)和中轨道(MEO)部署 290 颗卫星,由 Eutelsat、西班牙的 Hispasat 和 SES 联合牵头,并获得欧委会、欧盟成员国和 ESA 的共同支持。为期 12 年的合同总额为 106 亿欧元,其中欧盟提供 60 亿欧元(分三年财政预算支付),ESA 投入 5.5 亿欧元,私营部门出资 40 亿欧元。该计划的目标是为政府提供安全通信服务,重点支持边境和海上监控、危机响应管理、公民的安全上网接入,以及保护欧盟驻外使馆通信,同时强化欧盟的国防通信能力。

2023 年 11 月,中国启动了新一轮商业航天发展战略,聚焦卫星、运载器及相关基础设施建设。中国政府正通过财政支持两大“巨型星座”计划,提升其在低轨道(LEO)通信领域的主导地位,这两大星座分别为“GW 星座”和“千帆星座”。

GW 星座:GW 星座是中国第一个巨型卫星互联网计划,也是中国首个空天一体 6G 互联网计划,由国家卫星互联网公司(中国卫星网络集团)牵头管理。其包含两个子星座:GW-A59 和 GW-A2 星座,形成覆盖全球的互联网卫星星座,未来将推出手机直连卫星通信模式。GW 星座共计规划发射 12992 颗卫星,其中 GW-A59 子星座 6080 颗,分布在 500km 以下的极低轨道;GW-A2 子星座 6912 颗,分布在 1145km 的近地轨道。2024 年 12 月16日,GW 星座以 “一箭 10 星” 完成首批组网卫星发射;2025 年 2 月 11 日,卫星互联网低轨 02 组卫星完成发射升空;2025 年 4 月 29 日,卫星互联网低轨 03 组卫星完成发射升空。

G60 星链/千帆星座:项目计划部署 14000 颗卫星,首批 18 颗已于 2024 年 8 月 7 日发射,第五批组网卫星今年 3 月 12 日以“一箭18星”的方式在海南文昌成功发射,截至目前已完成了五个批次的组网卫星发射,在轨卫星数量增至 90 颗。今年 1 月起,千帆星座建设运营方、上海垣信卫星科技有限公司在中国香港地区分别面向智慧海洋、智慧农业场景开展了商业应用测试,标志着千帆星座的商业应用示范元年正式开启。作为上海市政府大力支持的项目,千帆星座预计 2025 年底完成 648 颗发射,提供区域网络覆盖;2027 年底完成共 1296 颗的一期建设,提供全球网络覆盖;到 2030 年底,完成超 1.5 万颗低轨卫星的互联网组网。

增长动力五:卫星连接在汽车与交通行业的应用日益增长

交通与物流行业有望成为 3GPP NTN 连接的主力用户,预计交通与物流领域将占未来 3GPP NTN 物联网连接总量的60%,主要源于该领域对安全性、效率与运营连续性的高度依赖。典型应用包括:

在无地面网络覆盖区域提供紧急救援与道路预警服务;

实现车队的持续追踪与远程车载信息监控以实现实时管理;

通过 OTA 保障车辆在全球范围内的性能与安全。

Viasat 已在汽车领域验证 D2D(设备到设备)卫星连接能力。该测试于巴西南部进行,车辆通过 Skylo 网络,利用移远通信提供的 3GPP NTN 兼容模块,直接连接至 Viasat 的 L 波段卫星。测试系统可在卫星网络与蜂窝网络之间无缝切换,确保在偏远地区的持续覆盖。

此外,在 2025 年于巴黎举行的 5G 汽车协会活动中,卢森堡通信终端设备供应商 Rolling Wireless 展示了其 RN941Y 模块。该模块支持多个基于 3GPP Release 17 的 NB-NTN 频段。在与美国交通设备制造商 Cubic、荷兰汽车制造商 Stellantis、法国能源与交通创新研究机构 Vedecom,以及 Viasat 的联合演示中,Rolling Wireless 展示了卫星连接如何拓展汽车通信覆盖

范围,并提升车辆的安全性。

此次演示展示了两个关键应用场景:

通过 NTN 发送紧急预警:车辆可通过 NTN 向外发送紧急求助信息,即使在地面网络薄弱区域也能接入紧急服务。

气象预警推送:后台服务器向车辆推送特定区域的恶劣天气预警信息,帮助驾驶员提前应对危险驾驶条件。

参考资料:

satellite-iot-market-growth-drivershttps,Iotanalytics低轨卫星“千帆星座”已完成五批次组网卫星发射 未来还有这些计划,澎湃新闻“GW星座”第三批成功发射!卫星互联网低轨03组卫星升空,C1144000万连接!卫星物联网连接数飙升的原因找到了…,物联网智库2670万用户!机构预测全球卫星物联网市场进入“爆炸式”增长阶段,物联网智库

转自:物联网智库

来源:新浪财经

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