摘要：若谈起岚图FREE，大家会不会和我有“起了个早，赶了个晚集”一声叹息之感呢？明明很早压中五座中大型增程SUV赛道，但岚图FREE的存在感，还是被理想L6、问界M7、阿维塔07对手一一超越。即便去年推出FREE 318纯电续航更长的版本，销量也不见涨。今年5月份

若谈起岚图FREE，大家会不会和我有“起了个早，赶了个晚集”一声叹息之感呢？明明很早压中五座中大型增程SUV赛道，但岚图FREE的存在感，还是被理想L6、问界M7、阿维塔07对手一一超越。即便去年推出FREE 318纯电续航更长的版本，销量也不见涨。今年5月份，岚图品牌四款车中卖的最好的是岚图梦想家，为 6540 辆；而岚图 FREE 则售出了1570辆，与之对照，增程中大型五座SUV销冠，理想L6就卖了1.8万辆。

也许是看到改款后，搭载华为智舱智驾的岚图梦想家，销量立竿见影往上走；岚图立即推出了岚图FREE+，说是改款还不如说焕新把短板补齐，“含华量”飙升预售价22.99万元，全系搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5系统、华为乾崑智驾ADS 4系统，以及全铝底盘、匹配同级唯一倍适登EDC减震器与可变魔毯底盘；配置也给的很慷慨，电吸门，五屏联动都是标配，与现款318km后驱入门版价格仅涨1千元，这样的卖点，没理由打不过理想L6吧?

因为按照惯例，若新车正式售价再降一降，入门定在20万出头，但是否能像岚图产品经理说的，“在同一价格带内吊打一切对手”吗？其实，就FREE+呈现的“家庭实用”与“个性表达”定位，确实有挑战的资格。

首先，岚图FREE+外观有挺大的改变，往更简约，强调科技属性，车头上方是贯穿式灯带+城市星光的发光格栅，下方是贯穿式进气设计，整体造型更加圆润；车身侧面将原有大角度后倾的悬浮式 D 柱改成了三角形结构，尺寸小幅增长来到4915×1960×1660mm，轴距 2960mm，离地间隙更大，配搭高亮银+镜面黑的全新轮毂，豪华大气感增长不少。动力方面，岚图FREE+依然采用由1.5T增程器与电动机组成增程系统，配备43.2度的电池组，纯电续航最大235公里，

至于岚图FREE+最大的变化，就是首搭逍遥座舱2.0，取消了大连屏设计，换成了15.6英寸2K智慧屏+10.25英寸液晶仪表+29英寸AR HUD设计，引入鸿蒙座舱HarmonySpace 5。“浮光岛屿”上下分层布局，再加上无界式风口设计，简约利落；而中控台运用了面积软包的处理以及仿麂皮、仿生金丝白桃木，很显高级质感。

而鸿蒙座舱HarmonySpace 5，除了可以无缝整合鸿蒙生态系统，支持智慧语音助手的多意图识别、自定义唤醒、连续人机对话等高级互动功能。

另外，岚图FREE+搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，这也是华为最新的激光雷达+视觉的融合智驾方案，它的硬件部分由29个传感器组成，包含了1颗192线激光雷达，能支持城市NCA、高速NCA、车位到车位等功能。这样一来，就与问界M7、阿维塔07“同频”，直面理想L6的竞争，更有底气了。

而在“既要又要还要”的舒适性配置上，岚图FREE+当了同级的“卷王”，大五座布局采用云朵座椅2.0，副驾女王座椅，后排支持27+12°角度的电动调节，而像加热、通风这些基本功能前后排全都有；新车还配备温度可以在-6-50°之间调节的7L冷暖一体箱，和Voyah Sound音响系统。

写在最后：

随着小米YU7风风火火而来，中大型SUV市场又热闹起来了，前有“蔚小理”都贴边小米YU7，后面的岚图FREE+也给出了自己极具竞争力的产品和诚意的预售价。

其实按传统定位，纯电小米YU7的购买人群不一定和增程岚图FREE+重合，但鉴于前者在25万+区间是价格通吃的大单品，想入手岚图FREE+中高配的消费者，也不可避免对比一番，此时，全系标配的华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，就是新车的“杀手锏”。

据说投入了5亿元研发资金，多达1366项功能的优化，岚图汽车官方显然对FREE+的产品力很有信心，还说要定立新车月销2万的“小目标”，其实，在5月份只有两款新能源 SUV 达成了月销 2 万辆的目标，一是特斯拉 Model Y，另一则是比亚迪宋 Plus，都是爆款级别的存在。把“含华量”拉满，把“既要又要也要还要”做得更迎合消费者，就能大卖吗？岚图FREE+上市定什么价格合理呢？咱们讨论区见。

来源：车厘子