摘要：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，作为其扩大的“自动驾驶汽车豁免计划”（适用于该公司目前所有在路上的车辆）的一部分，它授予了Zoox有史以来首个豁免权，允许其免于遵守美国要求使用某些车辆功能的规定。NHTSA称，作为豁免条件的一部分，Zoox必须“

美国交通运输部为亚马逊旗下的自动驾驶公司Zoox开了绿灯，允许其运营其特制的、没有方向盘、后视镜和传统车辆控制装置的电动无人出租车上路。

这是该公司准备与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo展开竞争的关键一步。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，作为其扩大的“自动驾驶汽车豁免计划”（适用于该公司目前所有在路上的车辆）的一部分，它授予了Zoox有史以来首个豁免权，允许其免于遵守美国要求使用某些车辆功能的规定。NHTSA称，作为豁免条件的一部分，Zoox必须“移除或覆盖”声称其无人出租车符合《联邦机动车安全标准》的声明。

该机构还表示，将结束对Zoox无人出租车自我认证流程的调查。

美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 在一份声明中表示，这一决定是“安全与创新的双赢”。他称：“能够并且将推动自动驾驶汽车未来的，是美国——而不是中国。”

这项豁免为11年前成立的Zoox铺平了道路，使其能够于今年晚些时候首先在拉斯维加斯推出其无人出租车服务，随后将在旧金山、湾区其他城市、奥斯汀、迈阿密、洛杉矶和亚特兰大推出。

与Waymo类似（但与特斯拉不同），总部位于加利福尼亚州福斯特城的Zoox已获得在加州运营自动驾驶付费出租车服务的许可。同样与Waymo相似，Zoox为其自动驾驶系统配备了更强大的传感器，除了数字摄像头外，还包括激光雷达、雷达、热成像摄像头和麦克风（用于识别应急车辆的声音）。

Zoox在一封电子邮件中表示，NHTSA的决定“提出了一种方式，使Zoox能够充满信心地向前迈进”。“通过这一新的豁免流程，我们很高兴踏上这条新道路，将这些讨论抛诸脑后，继续前进，让Zoox能够在自动驾驶创新领域持续领先。”

与Waymo在现有车辆上加装传感器和计算机的做法不同，Zoox的计划从一开始就围绕创建一个使用全新设计的电动车型的无人出租车服务。除了没有传统的物理控制装置外，其特点还包括类似轨道列车的滑动门，以及采用双向行驶设计（车辆前后端完全相同）。

这款烤面包机造型的无人出租车最高时速可达75英里/小时（约121公里/小时），但在城市和郊区行驶时通常不会超过45英里/小时（约72公里/小时）。其设计目标是每次充电可运行长达16小时，并且至少保持5年或10万英里（约16万公里）的服务寿命。

今年6月，Zoox联合创始人兼首席技术官杰西·莱文森（Jesse Levinson）在加利福尼亚州海沃德参观Zoox无人出租车工厂时说：“我们为乘客提供了一种独特的体验，我们认为他们会更喜欢。”“行驶的平稳性、车厢式的座椅布局、宽敞的内部空间——我们认为所有这些都将使我们与众不同。”

来源：译心译意