摘要：民航资源网2025年08月07日消息： 据AviationA2Z报道，近日，美联航一架波音787-9客机在从纽瓦克（EWR）飞往开普敦（CPT）途中，因扰流板问题掉头返航。当时飞机已开始穿越大西洋，在机组人员宣布紧急情况后，飞机返航回到纽瓦克自由国际机场。

民航资源网2025年08月07日消息： 据AviationA2Z报道，近日，美联航一架波音787-9客机在从纽瓦克（EWR）飞往开普敦（CPT）途中，因扰流板问题掉头返航。当时飞机已开始穿越大西洋，在机组人员宣布紧急情况后，飞机返航回到纽瓦克自由国际机场。

机长后来告知乘客，飞机“部分机翼丢失”。事件发生后，该飞机停飞超过一天。

美联航787-9掉头返回纽瓦克

事件发生在8月3日，涉事航班为美联航的UA1122，由注册编号为N23983的波音787-9客机执飞。飞机于当地时间21:22从纽瓦克国际机场（EWR）起飞，较原定的20:10起飞时间晚了1小时，在前往开普敦国际机场（CPT）途中发现问题。

根据航班追踪数据，当飞机到达33000英尺巡航高度时，机组人员发现扰流板系统出现故障。大约在22:00，机组人员决定返航。飞机放油后于23:37安全降落在纽瓦克机场的22R跑道上。

据SimpleFlying报道，航班上乘客在飞机起飞约30分钟后感觉到震动。机长告知乘客部分机翼丢失，但后来经过澄清，这指的是扰流板问题。飞机在遵循标准检查清单和紧急程序后安全返回机场。

事件发生后，该航班被取消，飞机停飞约37小时。

之前事件

就在8月3日事件发生几周前，同样是美联航的这架飞机，在执飞美联航从纽瓦克（EWR）飞往德里（DEL）的UA82航班时，因电子冷却系统故障，机组宣布紧急情况并安全返航。

虽然此次事件与扰流板故障没有直接关系，但连续出现问题引发了人们对系统警报反复出现的担忧。

在7月31日的另外一起事件中，美联航一架波音787-8（注册号N27901）执飞从华盛顿杜勒斯（IAD）飞往慕尼黑（MUC）的UA108航班，起飞后不久，飞机在爬升至5000英尺时左发失效。

机组人员宣布Mayday，放油并安全返回IAD。219名乘客和11名机组人员均安全下机。美联航后确认飞机存在机械问题，并为受影响乘客安排了替代航班。

来源：民航资源网一点号