新款凯迪拉克XT5曝光，搭载2.5T引擎，预计2027年上市！

摘要：凯迪拉克这几年一直在推动电动化转型，意向是2030年实行全系电动化，Optiq、Lyriq、Vistiq、Celestiq、Escalade IQ等多款电动车型陆续发布，现实情况却没想象中理想，电动车普及速度远不如预期，电动化节奏受到影响，燃油车型阵容也变得老

凯迪拉克这几年一直在推动电动化转型，意向是2030年实行全系电动化，Optiq、Lyriq、Vistiq、Celestiq、Escalade IQ等多款电动车型陆续发布，现实情况却没想象中理想，电动车普及速度远不如预期，电动化节奏受到影响，燃油车型阵容也变得老化且逐渐减少。

XT4今年早些时候已经停产，尺寸更大XT6也进入停产倒计时，原本大家以为XT5会、它们一样退出舞台，倘若停产，凯迪拉克在美国市场第二畅销车型就会消失，不过通用汽车还是定夺保留XT5这款有市场号召力车型。

根据《底特律自由报》披露美国汽车工人联合会文件，XT5会继续生产到2026年底，而后会迎来换代，推出第二代车型，现在关于新一代XT5具体信息还不多，有业内人士猜测，美版新XT5大概率会、去年秋天在中国上市全新XT5相似，从中国市场新车来看，第二代XT5比上一代更大，设计风格借鉴Lyriq元素，外观更有独特气质。

外观部分，中国新款XT5采用全新家族设计风格，标志性盾型前格栅、分体式大灯组组合，前脸更显硬朗，视觉宽度拉伸明显，矩阵式大灯有9个透镜、300颗LED灯珠，照明效果很棒，发动机舱盖筋线立体突出，整车肌肉感十足。

车身侧面线条简单，前后轮眉微微隆起，运动气息很足，轮胎尺寸265/45 R21，部分车型还配有红色Brembo六活塞制动卡钳，制动性能更强，尾部采用修长灯组，、前脸造型相呼应，中央有镀铬饰条连接，尾灯两侧设计更有层次感，牌照区域采用盾形，后杠采用双边双出排气布局，整体运动属性突出。

内饰方面，中国版XT5升级不少，最醒目是换装33英寸9K曲面大屏，科技感非常强，三辐方向盘配备大面积操作按键，方便实用，采用怀挡设计，中央岛台储物空间更大，座椅是真皮包裹，酒红色很有视觉冲击力，电动调节按键在门板，前排座椅有加热、通风、按摩、记忆，椅背加热单独按键，设计贴心，车内配备环绕意境灯，AKG品牌音响，后排座椅也有加热，舒适性体验提升。

动力部分，中国新款XT5搭载2.0T发动机，配有轻混系统，美版新车型有大概会用2.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩442牛·米，参考别克Enclave、雪佛兰Traverse、GMC Acadia动力系统来判断。

凯迪拉克在回应《汽车势头》时表示，XT5因市场需求强劲，会继续保留，当下产品线很强，新款电动车型与更新后燃油车同台，涵盖Escalade，预计2027年下半年将正式推出第二代XT5。