Garagisti& Co. GP1 英国新品牌推出搭载自然吸气V12发动机超跑

摘要：富有的跑车爱好者越来越要求制造商保留其传统价值——自然吸气发动机的轰鸣声、变速箱的咔哒声以及人车之间干净纯粹的联系。需求创造供应，因此汽车市场的顶级价格区间经常会涌现出新的品牌。

富有的跑车爱好者越来越要求制造商保留其传统价值——自然吸气发动机的轰鸣声、变速箱的咔哒声以及人车之间干净纯粹的联系。需求创造供应，因此汽车市场的顶级价格区间经常会涌现出新的品牌。

其中之一就是由马里奥·埃斯库德罗 (Mario Escudero) 经营的、带有意大利风格的英国公司 Garagisti & Co.。“Garagisti”这个名字源于恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 在 20 世纪 50 年代为英国私人一级方程式车队引入的一个贬义称谓，这些车队经常让那些拥有意大利头衔的“马厩”们感到不安。

Garagisti & Co. GP1 由曾在布加迪和 Rimac 工作过的 Angel Guerra 设计。公司委托他打造一款现代超级跑车，同时又能体现 20 世纪 80 年代和 90 年代的精髓，而他最终如愿以偿。

GP1 的外观设计借鉴了 Lancia Stratos Zero 概念车、兰博基尼 Countach 以及 Marcello Gandini 的其他杰作。其尾部配备了巨大的扩散器和外露的手动变速箱，与法拉利 288 GTO 的造型相似，尤其令人印象深刻。

Garagisti & Co. GP1 的碳纤维单体壳由英国公司 DEXET Technologies 设计，该公司还负责空气动力学优化—车身羽状结构可产生高达 850 公斤的下压力。底盘部件将由 Brembo 和 Öhlins 提供。6.6 升自然吸气 V12 发动机由意大利公司 Italtecnica 开发，其最大功率在 9000 rpm 时可达 800 马力，最大扭矩超过 700 牛米。Xtrac 六速手动变速箱将所有动力传输至后轮。GP1 的动态特性尚未公布。干重不超过 1000 公斤。

Garagisti & Co. GP1 的双座车内简洁大方，大量采用真皮装饰，其下方隐藏着碳纤维结构。驾驶员和乘客座椅由一个高高的中央控制台隔开，控制台上设有变速杆和一些大型实体按键。车内没有多媒体屏幕，以便驾驶员不会分心于道路状况，全身心投入操控，享受纯粹的驾驶乐趣。同时，它还保证了相当高的舒适度，包括良好的隔音效果和宽敞的后备箱——驾驶这款车长途驾驶不会感到疲惫。