摘要：挑战者与领航家将搭载PowerPlus V 型水冷双缸发动机，作为印第安全新的旗舰动力平台，已经不是风冷顶杆二气门，而是全新的水冷顶置凸轮轴四气门发动机，分二个排量，108 以及 112 排量分别是 1769CC 和 1834CC。

印第安摩最近正式发售两款旗舰级美式巡航车型 ——Challenger 挑战与Pursuit 领航家。

Challenger 挑战者售价：

Challenger Limited408,000 元

Challenger Dark Horse408,000 元

Pursuit 领航家售价：

Pursuit Dark Horse488,000 元

挑战者与领航家将搭载PowerPlus V 型水冷双缸发动机，作为印第安全新的旗舰动力平台，已经不是风冷顶杆二气门，而是全新的水冷顶置凸轮轴四气门发动机，分二个排量，108 以及 112 排量分别是 1769CC 和 1834CC。

PowerPlus 108功率 121 马力，最大扭矩 178 牛米。

PowerPlus 112 功率 126 匹马力 / 5500rpm，最大扭矩为 181 牛米 / 3800rpm。

车架悬挂方面采用全新高强度铝合金车架，前制动系统采用 M40 Brembo 卡钳，联动刹车系统。前悬挂搭载 43mm 的 Showa 倒置全可调减震，行程 130mm。后悬挂搭载 Fox 液压减震，预载可调，行程 114mm。

电子豪华科技配置方面，三种骑行模式雨天、标准和运动。两车型均标配直线 / 弯道 TCS、直线 / 弯道 ABS、变道盲区监测、坡道驻车辅助。PowerBand 2.0音响系统，石墨烯冷热座椅、电动无级调节风挡、定速巡航、全车智能遥控边箱/尾箱。

最后想说，印第安相比于哈雷，确实可以说是不纯粹了，从最初的风冷顶杆车型变成了现代水冷科技车型，无论动力，舒适，安全，都更强更好了。不过话说回来，要是这个方向对的话，胜利又是为什么关门了。评论区说说为什么？

来源：骑士网