摘要：在续航能力上，问界 M7 增程版全系标配 37kWh/53kWh 宁德时代电池，CLTC 工况下综合续航超 1600km，为长途出行提供有力保障。纯电版则配备 100kWh 电池与华为高压七合一电驱系统，续航可达 700km 以上，并且支持 10 分钟快充补能

预计于 2025 年 9 月上市的全新问界 M7，定位为 30 万级家庭智慧 SUV，凭借一系列核心升级亮点，引发市场高度关注。

在续航能力上，问界 M7 增程版全系标配 37kWh/53kWh 宁德时代电池，CLTC 工况下综合续航超 1600km，为长途出行提供有力保障。纯电版则配备 100kWh 电池与华为高压七合一电驱系统，续航可达 700km 以上，并且支持 10 分钟快充补能 300km，大大缓解了用户的充电焦虑。能效方面，增程版 WLTC 油耗低至 6.5L/100km，纯电版电驱效率提升的同时降低了噪音，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能兼顾经济性与舒适性。

行业首发的舱内激光雷达（Limera 技术）是问界 M7 的一大创新。其采用隐藏式布局，置于挡风玻璃后方，既降低了风阻、提升了美观度，又在安全性能上实现突破。该激光雷达能够精准识别异形障碍物，如锥桶、倒地树木等，以及远距小目标，像儿童、宠物等，在雨雾、逆光等恶劣光线条件下，探测能力也大幅增强，前向 AEB（自动紧急制动）生效范围扩大至 4 - 130km/h。中配 Pro 版与高配 Ultra 版分别通过舱内激光雷达方案强化主动安全，以及凭借车顶激光雷达实现全场景高阶智驾，与传统车顶激光雷达方案形成互补。同时，高配车型搭载华为 ADS 4.0 智驾系统，硬件组合强大，包括 192 线激光雷达（探测距离达 250 米）、后向固态激光雷达、5 颗 4D 毫米波雷达（前 3 后 2）、12 超声波雷达以及 11 个摄像头，并构建了三级智驾架构，覆盖从高阶到基础的不同智驾需求。

尺寸上，问界 M7 长宽高为 5080×1999×1780mm，轴距达 3030mm，相比老款加长 210mm，提供五座 / 六座布局，二排腿部空间长达 1.22 米，为乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。设计美学上，新增 “海岛蓝” 配色，云母粒子漆面在日光下呈现玻璃海蓝色，夜间则泛紫星河渐变效果，同时还可选装黑曜运动套件，包括黑化饰条与红色卡钳，满足不同消费者的个性化审美需求。

对于长途自驾，增程版 1600km 的续航可实现跨省直达，纯电版 700km 的续航也能满足相邻省份通勤。城市通勤中，纯电版的低能耗搭配高压快充，可实现半月无需充电；增程版超 240km 的纯电续航，让日常用电实现 0 油耗。家庭出行时，大五座 / 六座的灵活布局，搭配零重力座椅与鸿蒙座舱，兼顾了舒适与娱乐需求。

尽管问界 M7 亮点众多，但也存在一些争议及需注意的地方。例如，1600km 续航为 CLTC 工况数据，实际高速行驶时，受载重、空调使用等因素影响，续航可能缩减 10%-20%。智驾功能方面，舱内激光方案（ADS Pro）不支持城区 NCA，仅适用于高速 / 快速路场景，城区领航需高配车顶激光雷达版本。安全方面，老款车型曾出现碰撞后气囊未弹出案例，虽官方解释为撞击力度未达触发条件，但新款主动安全硬件升级后的实际表现仍有待市场验证。

价格方面，增程版预计因 37kWh 电池版本，起售价可能下探至 28 万元级。在市场竞争中，问界 M7 以 30 万级的价格，提供了媲美 70 万级宝马 X5 的气场与空间，主打 “性价比颠覆”。整体来看，增程版适合长途自驾及有续航焦虑的用户，纯电版则是城市高频通勤的首选。8 月中下旬开启预定，9 月交付，首批用户有望在国庆前提车。建议消费者关注上市后的真实续航测试，结合日常行程习惯，谨慎选择适合自己的动力版本 。

来源：行车视角线