19.2万预售的领克10 EM-P，能否成为混动轿车市场“黑马”？

摘要：当大家还在为20万级轿车的配置纠结时，领克10 EM-P带着“王炸”来了。8月11日，这款领克首款中大型豪华运动轿车正式开启预售，19.2万起的价格，直接把四驱和激光雷达这两个高端配置拉到了主流消费区间，让不少准备入手混动轿车的人眼前一亮。

当大家还在为20万级轿车的配置纠结时，领克10 EM-P带着“王炸”来了。8月11日，这款领克首款中大型豪华运动轿车正式开启预售，19.2万起的价格，直接把四驱和激光雷达这两个高端配置拉到了主流消费区间，让不少准备入手混动轿车的人眼前一亮。

颜值与质感，一眼就心动

领克10 EM-P的外观延续了家族式设计，“晨光律动”的主题让整车线条简洁又流畅，动感中带着稳重，不管是年轻人还是家庭用户都能接受。前脸的扁平化北极之光日行灯很有辨识度，还集成了示宽、转向等功能，实用性拉满；尾部的贯穿式LED尾灯，晚上点亮后效果出众，安全性也更有保障。

坐进车内，豪华感扑面而来。大面积的软性材质包裹着整个座舱，Nappa真皮座椅和软织物顶棚触感细腻，带来舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了哈曼卡顿23扬声器音响系统，1600W的大功率确保了出色的音质表现。无论是激昂的摇滚，还是舒缓的古典音乐，都能被完美还原，让驾乘者在开车途中也能享受到如同现场演奏般的高品质听觉盛宴。

辅助驾驶，复杂路况也不怕

在辅助驾驶方面，领克10 EM-P的表现堪称越级。它是全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，700Tops的强大算力让车辆在面对复杂路况时，能快速反应、精准判断。更重要的是，全系标配激光雷达，再加上“千里浩瀚H7”高阶辅助驾驶系统，海量数据和先进算法加持，全场景高阶辅助驾驶轻松实现，让出行更安全、更省心。

前不久，领克10 EM-P在杭州市区进行了实车辅助驾驶直播，实力圈粉。遇到三轮车突然斜穿马路，车辆能瞬间识别风险，平稳减速避让，还能灵活调整路线，既果断又安全；进出隧道时，光线剧烈变化也不怕，激光雷达和视觉系统精准感知周边环境，眩光、逆光都不影响，行车过渡平稳无虞；在高速和城市快速路上，它能提前规划最优路线，匝道汇入汇出顺畅又丝滑，不管是城市道路还是高速，辅助驾驶状态下的切换都自然流畅，真正做到“人车协同更从容”。

动力强劲，油耗还很低

动力上，领克10 EM-P也没让人失望。1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统和后桥P4电机构成的高效混动系统，综合功率达到390kW，最大扭矩755N・m，零百加速仅需5.1秒，这性能堪比豪华性能车，推背感说来就来。但别以为动力强就费油，它的CLTC亏电油耗低至4.22L/100km，在保证强劲性能的同时，燃油经济性也很出色，兼顾了驾驶乐趣和日常使用成本，这才是大家想要的高效出行。