摘要：特斯拉硬件设计工程副总裁皮特·班农Peter Bannon即将离职，他是该公司Dojo超级计算机团队负责人，曾供职于苹果，参与了iPhone从A5到A9的处理器设计。
Dojo，是一场冒险。
马斯克，又损失一名大将。
彭博社最新消息，特斯拉硬件设计工程副总裁皮特·班农Peter Bannon即将离职，他是该公司Dojo超级计算机团队负责人，曾供职于苹果，参与了iPhone从A5到A9的处理器设计。
知情人士透露，马斯克已下令解散Dojo超级计算机项目，该团队已经有20多名员工跳槽至人工智能初创企业DensityAI，剩余的员工可能将被重新分配到特斯拉内部的其他数据中心和计算项目团队。
马斯克停止Dojo超级计算机项目的运作，此前已有迹可循，但业界没想到的是，作为特斯拉“AI帝国”压舱石的关键团队，肩负着特斯拉自研超算芯片重任，就这样突然被一刀砍掉，让人措手不及。
马斯克在社交网站回应称，对特斯拉来说，将资源分配给两种完全不同的人工智能芯片设计并不合理。特斯拉AI5、AI6和后续芯片在推理方面将非常出色，至少在训练方面相当不错，未来，公司所有的努力都将集中于此。
翻译一下就是：
长远看，特斯拉需要集中财力做事情，Dojo已经烧了不少钱，效果却不达预期，不能再继续烧下去了。现实层面，必须做出选择，集中力量攻坚，既然AI5、AI6和后续芯片可堪重任，烧钱的Dojo只能挥泪说再见了！
01
再见了，Doji！
皮特·班农是全球计算机视觉和深度学习领域的顶尖专家之一，他曾在苹果公司工作八年之久，并以芯片设计总监的身份主导了A系列处理器的开发。
2016年，皮特·班农加入特斯拉，领导特斯拉自动驾驶芯片研发，从设计到量产仅用3年时间，后续又主导了Dojo超级计算机项目，旨在为特斯拉AI训练提供专用算力。
皮特·班农或许从没想过，作为掌舵者的马斯克竟然亲手扼杀了最为核心的Dojo超级计算机项目。
Dojo超级计算机是特斯拉AI业务体系的算力基础设施，被视为特斯拉在AI竞赛中争夺算力优势的关键棋子，也是该公司数十亿美元技术路线中的核心一环。现阶段，Dojo主要用于训练自动辅助驾驶Autopilot、完全自动驾驶系统FSD以及人形机器人Optimus所需的机器学习模型。
Dojo的内在使命，是满足特斯拉智驾庞大的神经网络训练需求，训练能力越强，特斯拉自动驾驶团队就能升级迭代出更优秀的智驾解决方案。
外在使命，则是摆脱对英伟达GPU的依赖。曾经，特斯拉在智驾数据的处理上，一直使用英伟达GPU驱动的大型超级计算机，在马斯克的规划里，Dojo必须比GPU更靠谱。
一旦FSD实现“自产自训”，特斯拉不仅摆脱英伟达的束缚，还将有足够的实力对外赋能。分析师曾指出，特斯拉的Dojo将成为其关键竞争优势，摩根士丹利甚至预估，Dojo有望为特斯拉创造5000亿美元市值增量。
自去年初以来，马斯克持续向股东灌输“特斯拉将转型为人工智能与机器人巨头，而非单纯电动车企业"的未来愿景，但支撑这一战略转型的核心，正是该公司酝酿多年的Dojo。
前些年，马斯克对Dojo的进展较为满意。这是个“烧钱”的大工程，但对于其它汽车制造商，想要模仿也并非易事，马斯克自己曾调侃说，即使有人想复制Dojo的成功，也需要在训练超级计算领域烧掉10亿美元——
仅这一点，就很少有公司能做到。
今年7月，马斯克还表示新一代的Dojo预计明年实现规模化运营，算力规模相当于10万块英伟达H100芯片。该公司近期还与韩国三星达成165亿美元的协议，将在美国本土代工自研A16芯片的生产。
如此重要的项目，缘何突然解散？
马斯克曾在今年1月坦言，Dojo项目的前景并不确定，特斯拉目前同时推进英伟达和Dojo两条技术路线，但Dojo更像是一场豪赌，虽然成功几率不高，但冒险是必须的，因为潜在回报将极其可观。
马斯克曾在财报会议上暗示，特斯拉的未来战略或将调整，自研技术可能与外部方案趋于融合。他表示，“从Dojo 3到AI6推理芯片，直觉上，我们希望找到二者的整合点，最好能合并成一款芯片。”
也就是说，在财力人力有限的情况下，如若能将二者整合，那是最好的——
Dojo是一场冒险，但人工智能是一场长期的硬核军备竞赛，如果条件允许，融合方案是最优解。一边自研差异化芯片AI5/AI6，另一边又以成熟厂商补足训练与大规模算力需求，可以免去Dojo“豪赌”背后的诸多风险。
02
人工智能时代的新“道场”
据外网透露，Dojo团队已有20多名员工跳槽至人工智能初创企业DensityAI，该公司的核心创始团队由Dojo前负责人加内什·文卡塔拉马南Ganesh Venkataramanan领衔，曾主导特斯拉AI软硬件开发的张比尔Bill Chang与本·弗洛林Ben Floering也在联合创始人之列。
在特斯拉任职期间，这三位技术领袖与皮特·班农一起，共同打造了Dojo超级计算机神话，如今，核心团队另起炉灶，将积淀多年的技术专长注入DensityAI，致力于为汽车与机器人领域提供高性能AI基础设施的普惠化解决方案。
这些技术精英的流失，包括即将离职的皮特·班农在内，都是特斯拉的损失。
特斯拉今年遭遇核心人才的持续外流，在皮特·班农之前，已有人形机器人擎天柱Optimus项目工程负责人米兰·科瓦奇Milan Kovac与软件工程副总裁大卫·刘David Lau离职，而根据公开信息，今年6月，长期受马斯克信赖的副总裁奥米德·阿夫沙尔Omead Afshar也离开了特斯拉。
实际上，皮特·班农在特斯拉也是“临危受命”，2018 年，被称为“硅仙人”的特斯拉传奇芯片架构师吉姆·凯勒Jim Keller 宣布离职，皮特•班农接管特斯拉辅助驾驶硬件业务，而后又接管Dojo和FSD的研发工作。
吉姆·凯勒的离职，马斯克当年也是一万个不愿意，这位蜚声硅谷的传奇芯片大神，在服务过的AMD、苹果和特斯拉，都曾为这些公司打造了超越时代的技术产品，并一手筑起芯片领域的护城河。
皮特·班农离职后，他的团队也将解散，目前尚未清楚，这位顶级专家的下一站将在哪里。截至目前，特斯拉和皮特·班农本人也未对离职一事予以置评。
知情人士告诉彭博社，特斯拉计划加大对外部技术合作伙伴的依赖，包括英伟达、超威半导体等公司的计算和训练支持，以及三星电子等公司的芯片代工制造。
一周前，韩国三星电子向监管机构提交文件，宣布与一家全球大型企业签订价值22.7648万亿韩元（折合人民币约1177亿元）的半导体代工供应协议，该合同期限从2024年7月持续至2033年12月，合同金额相当于三星电子2024年全年营收的7.6%。
出于商业保密要求，三星未第一时间透露客户具体信息及合同详细内容。不过，马斯克当天就忍不住主动爆料，与三星签下这一大单的正是特斯拉——
“三星在美国得克萨斯州新建的巨型工厂，将在其最新的2nm制程工艺基础上，专门为特斯拉独家生产下一代AI6芯片，其战略重要性毋庸置疑。”
这也意味着，特斯拉的供应链将从主要代工厂台积电向多元化发展，而伴随着Dojo的解散，英伟达等顶尖的训练/推理加速器供应商，也将吸纳特斯拉的部分训练与算力任务。
“Dojo”取名的灵感，来自日语的“道场”，指的是用来冥想或者练习武术的地方，对于特斯拉来说，Dojo就是用来用来训练自动驾驶和人工智能算法的道场。
如今，特斯拉有了新的愿景，公司定位也将转向人工智能与机器人赛道，而非单纯的电动车一个领域。在新的愿景下，马斯克决定放弃独自“修炼”的思路，和合作伙伴一起打造新时代的AI“道场”——
和英伟达们，又将擦出什么样的“火花”？
菠萝蜜
不爱汽车的品酒师
不是好编辑。
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