摘要：最近网上一直传安徽汽车产量全国第一，说今年上半年就生产了150多万辆。我查了下，确实比广东多了不少。这可有意思了，因为安徽以前可不以造车闻名，反倒是合肥那几年投资蔚来这事被传得沸沸扬扬。不过听说背后还藏着个关键角色——合肥工业大学。

最近网上一直传安徽汽车产量全国第一，说今年上半年就生产了150多万辆。我查了下，确实比广东多了不少。这可有意思了，因为安徽以前可不以造车闻名，反倒是合肥那几年投资蔚来这事被传得沸沸扬扬。不过听说背后还藏着个关键角色——合肥工业大学。

这学校其实挺低调的，重点大学，但不像中科大那样有名。不过他们在汽车领域深耕几十年，从1954年开始教人修车造车。到现在培养了15多万汽车行业的人，三分之一全国汽车人才都是他们学校的。像奇瑞的老总尹同跃、宁德时代的黄世霖这些大人物，都是这学校毕业的。

学校早年间给江淮这些车企送过CAD设计技术，帮他们做轻量化设计。后来蔚来落户合肥，学校和他们联合搞智能驾驶研究。现在还跟大众、比亚迪这些大厂合作，搞线控底盘那些技术。

最牛的是他们开了个智能车辆专业，专门教学生搞无人驾驶、大数据这些。学生还组队造方程式赛车参加比赛，拿了好几次奖。这种实践机会让毕业生一入职就能干活，车企都抢着要。

合工大有个智能制造研究院，孵化了两百家科技公司，专门把实验室成果变成产品。比如他们研发的锂电池安全技术，能防止电池起火，现在已经用在不少车上。还有电控悬架系统，之前靠进口，现在他们做出了替代品。

安徽省现在有七个整车制造厂，两千八百家零部件企业，很多技术骨干都是该校校友。毕业生留安徽工作的占一半，蔚来、大众这些大厂落户合肥，据说就是看中本地人才供应稳定。

学校每年扩招工程类研究生，配合政府搞新能源汽车战略。最近听说他们还在研究量子通信加密技术，说是要防止智能汽车数据被黑客攻击。

这事让我觉得挺意外的，以前总觉得经济发展靠政府招商或者大企业，没想到一所学校能撬动整个产业。安徽现在汽车产量高，确实离不开这里源源不断输出的技术人才和研究成果。

这或许就是答案。

来源：颜姐开聊