摘要：我后台有一粉丝给我私信留言，说她家里计划换车，本来看中了现在新上市的新能源车问界M8 2025款增程版310km max+6座。可她老公偏偏又看中了降价后的大众途锐2025款2.0T锐越版。降价后两车价格相近，但产品力差异巨大。

我后台有一粉丝给我私信留言，说她家里计划换车，本来看中了现在新上市的新能源车问界M8 2025款增程版310km max+6座。可她老公偏偏又看中了降价后的大众途锐2025款2.0T锐越版。降价后两车价格相近，但产品力差异巨大。

大众途锐作为中大型SUV标杆，2025款锐越版延续了德系车的沉稳基因。虽然取消了R-Line运动套件，但4MOTION四驱系统，托森差速器，空气悬架等核心配置得以保留，展现出大众对机械素质的执着追求。

问界M8则是华为与赛力斯联合打造的新势力豪车，搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备192线激光雷达和5个4D毫米波雷达，实现城市/高速NOA全场景覆盖。这种将智能驾驶作为核心卖点的策略，与传统燃油车形成鲜明对比。

途锐锐越版采用标准五座布局，后备箱容积810-1800L，第二排座椅支持4/2/4比例放倒，空间灵活性出色。但受限于4889mm车长和2899mm轴距，第三排座椅的缺失使其在二胎家庭出行场景中略显不足。

问界M8增程版则以5190mm车长和3105mm轴距打造出越级空间，6座布局下第二排配备零重力座椅，支持14向电动调节和按摩功能。第三排座椅可容纳成年人，后备箱在满座状态下仍能保持353L容积，完美解决二胎家庭出行痛点。

途锐锐越版搭载2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大功率195kW，峰值扭矩370N·m，零百加速6.8秒。虽然动力参数中规中矩，但托森差速器和空气悬架的组合，使其在非铺装路面表现出色，WLTC综合油耗9.18L/100km。

问界M8增程版采用1.5T增程器+双电机四驱系统，系统综合功率392kW，峰值扭矩598N·m，零百加速仅4.5秒。310km纯电续航满足日常通勤，综合续航达1526km，彻底消除里程焦虑。更关键的是，华为雪鸮智能静音增程系统将噪音控制在图书馆级别，NVH表现远超传统燃油车大众途锐。

途锐锐越版配备12英寸全液晶仪表+15英寸中控屏，支持手势控制和语音指令，但车机系统仍基于传统架构开发。虽然保留了实体空调旋钮等实用配置，但在智能交互体验上明显落后于新能源车型。

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来源：林先森的汽车频道