摘要：距离2025成都车展开幕仅剩2天（8月29日正式开幕），懂车帝前方探馆团队提前“捕捉”到了全新问界M7的实车身影。作为华为与赛力斯合作的核心车型，这款中大型SUV此次带着家族化新设计、黑曜运动套件、更长轴距以及华为ADS 4.0驾驶辅助系统而来，还敲定了9月2
距离2025成都车展开幕仅剩2天（8月29日正式开幕），懂车帝前方探馆团队提前“捕捉”到了全新问界M7的实车身影。作为华为与赛力斯合作的核心车型，这款中大型SUV此次带着家族化新设计、黑曜运动套件、更长轴距以及华为ADS 4.0驾驶辅助系统而来，还敲定了9月23日的上市日期，未亮相先火，直接拉满了本届车展的期待值。
外观：鲲鹏设计+黑曜套件，“暗夜运动风”戳中审美
全新问界M7的外观第一眼就很有记忆点——采用最新家族“鲲鹏设计语言”，前脸的扁平化前灯组像“锐利的双眼”，灯腔内的细节纹路精致，点亮后辨识度拉满；中间贯穿式饰条横向延伸，把两侧车灯连为一体，再搭配环形LED日行灯，白天行驶时“存在感”十足，也让车头显得更宽、更稳重。
此次探馆拍到的实车还搭载了“黑曜套件”，这也是新车的一大亮点。车身采用纯黑色涂装，自带“暗夜气场”；前唇、侧裙、车窗边框都换成了黑色饰条，没有亮色装饰的突兀感，反而勾勒出车身的力量线条；就连前翼子板上的小装饰件都做了黑化处理，搭配黑色五辐运动轮辋，轮辐间露出的红色制动卡钳像“运动服上的亮色徽章”，一下子把运动感拉满，不管是年轻人还是喜欢低调质感的消费者，大概率都会被这套设计打动。
尺寸：轴距暴涨210mm，空间终于“不局促”
对家用SUV来说，空间永远是核心需求，全新问界M7这次直接“加料”——车身长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距3030mm，定位中大型SUV。和现款车型比，车长增加60mm、宽度增加54mm、高度增加20mm，最关键的是轴距足足多了210mm。
别小看这210mm的轴距增量，换算到车内空间，后排腿部可能直接多“一拳多”的距离——之前现款车型后排坐180cm的乘客可能会有点顶腿，现在大概率能轻松跷二郎腿；加上车身宽度增加，后排坐3个成年人也不会太挤，不管是带老人孩子出游，还是长途自驾，都能少点“憋屈感”。
车身侧面还保留了实用的半隐藏式门把手，降低风阻的同时也显精致；侧裙处加了一条细细的镀铬装饰，没有过多花哨设计，却让侧面线条更有层次，低调中透着质感。
智能：华为ADS 4.0+双激光雷达，首搭“舱内激光视觉”更安全
如果说外观是“颜值”，那智能驾驶就是全新问界M7的“硬实力”。新车将搭载华为ADS 4.0驾驶辅助系统，感知硬件直接拉满：1颗192线顶置激光雷达+1颗后向高精度固态激光雷达，再加上12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头，车头还布局了3个分布式雷达矩阵，车尾有2颗角雷达——这套“装备”相当于给车装了“全方位感知眼镜”，不管是白天、夜晚还是雨天，都能更精准地识别周围车辆、行人、障碍物。
更关键的是，全新问界M7首搭舱内激光视觉方案。官方说这套方案比传统的“主视觉辅助驾驶”更安全，其实很好理解：比如遇到前车突然急刹、行人横穿马路，激光视觉的反应速度更快，判断也更准确，能更早提醒司机，甚至主动干预刹车；对新手司机或者经常跑高速的人来说，这套系统相当于多了一个“靠谱的副驾”，安全感直接升级。
动力：增程/纯电双选，续航最高超700km解“里程焦虑”
考虑到不同用户的需求，全新问界M7提供增程、纯电两种动力版本，而且都能选两驱或四驱，选择很灵活。
先看增程版：搭载型号为HG15T的增程器，最大功率118kW，保证发电效率的同时，也能控制油耗；两驱车型电机最大功率227kW，日常通勤加速足够轻快；四驱车型前后电机分别为165kW+227kW，急加速时推背感更强，超车、爬坡更从容。电池有37kWh和53kWh两种规格，工信部公示的纯电续航在165-251km（测试工况未公布）——按每天通勤50km算，就算选最小电池，一周充一次电也够用，长途开的话，增程器发电也不用慌“趴窝”。
再看纯电版：两驱车型电机功率同样227kW，四驱车型为160kW+227kW，动力表现和增程版持平；最吸引人的是续航——最高搭载宁德时代100kWh大容量电池，官方说纯电续航超700km（测试工况未公布）。按日常开车100km耗电15kWh算，满电差不多能跑4-5天，就算跨省出行（比如从成都到重庆，全程约300km），往返一趟也不用中途找充电桩，彻底解决“里程焦虑”。
竞品对标：瞄准理想L6、小鹏G9，销量能冲吗？
从定位和价格来看，全新问界M7的竞品很清晰：现款车型是增程式中大型SUV，主要对标理想L6（指导价24.98-27.98万元）、阿维塔11增程版（指导价27.99-29.99万元）；即将推出的纯电版，则会和小鹏G9（指导价24.88-27.88万元）正面竞争。
再看销量基础：2025年7月，现款问界M7卖了4273辆，不算顶尖，但也有稳定用户群体。这次全新升级后，不管是空间（轴距+210mm）、智能（华为ADS 4.0+激光视觉），还是设计（黑曜套件），都比现款更有竞争力；如果上市后定价和竞品持平，大概率能吸引一波“换购”和“新购”用户，说不定能冲进“月销万辆俱乐部”。
目前全新问界M7的内饰细节、最终售价还没公布，但从已曝光的信息来看，它已经把“家用SUV的核心需求”（空间、安全、续航）都考虑到了，还加了运动设计和智能科技的亮点。如果你正在看25-30万级中大型SUV，是更倾向增程版的“无焦虑”，还是纯电版的“长续航”？欢迎在评论区聊聊你的看法！懂车帝也会持续蹲守2025成都车展，第一时间带来全新问界M7的更多细节。
来源：车榜样