摘要：国产的公升级巡航有是有，但基本都是双缸的，如49900元的2025款鑫源骓1200、58800元的高金Thor1000，以及78000元的新威骑探路者RX2000等等。大排量四缸巡航，目前只有奔达有，如先前的LFC700燎和现在上市的全新车型黑旗950。

国产的公升级巡航有是有，但基本都是双缸的，如49900元的2025款鑫源骓1200、58800元的高金Thor1000，以及78000元的新威骑探路者RX2000等等。大排量四缸巡航，目前只有奔达有，如先前的LFC700燎和现在上市的全新车型黑旗950。

同样是四缸，700排量的燎都要46800元，可公升级的黑旗950却只要43800元，果然最大的敌人还是自己，只有自己才能打败自己。

黑旗950搭载国产首款公升级V4动力，实际排量948cc，公升级排量搭配锻造活塞，V型四缸平台与锻造活塞共同造就强大内心，融合双出四排阵列尾排，能爆发出108匹最大马力，最高时速可达190km/h。

作为公升级四缸平台的巡航，黑旗950拥有科技化动力配置。电子油门带来精准的信号响应，通过编程控制燃油量与气门开度，实现更理想的燃油经济性；定速巡航功能让右手得到解放，巡航体验更惬意；当车辆处于急减速动力需求较低的状况时，怠速闭缸功能可有效减少能量消耗、降低发热。

黑旗950的大宽胎设计十分亮眼，前150/90-16、后180/65-16的尺寸设定，在安全舒适与灵活操控间找到最佳平衡点。全包围的皮质座垫，均匀加厚设计，拥有更舒适的承托感。TFT全彩仪表全天候可视，可视角达120°，在各种光线条件下都能实时查看车辆信息。

大车就要有大制动，黑旗950配备全套Brembo高规格制动系统。前Brembo的四活塞对向卡钳搭配后Brembo对向双活塞卡钳，同时采用Brembo的刹车上泵，高性能且更可靠，一根手指就能轻松刹车。

电控配置上，黑旗950标配前后双通道可关闭的ABS/TCS，骑行更安全。还集成220V type-c充电口，并且全面加入奔达智能车联网系统BCD，车辆信息全面掌控，为广大车友提供更智能的人机交互。

为什么说奔达颜值从来没有让人失望过，很多人买奔达摩托无不是冲着颜值去的。黑旗950也一样，采用家族化设计，以灯罩内“黑牙”造型与V型动力平台打造独特灯组。圆形大灯搭配独特的灯组设计、优雅的油箱倾角设计、贯穿式尾灯设计，搭配加长的泥瓦尾灯造型，营造出更具量感的视觉效果，整体辨识度非常高。

那么问题来了，公升级四缸巡航都才4.3万元，让那些售价五六万元的公升级双缸巡航怎么活？

来源：摩托视角一点号