摘要:那些性能强劲、让你心跳加速却又让你脊椎酸痛的高端摩托车的时代已经一去不复返了。如果你追求实用性?你只能选择入门级通勤摩托车或勉强够用的中量级摩托车。但在如今的摩托车市场,这些界限正以前所未有的速度模糊。运动摩托车沦为“折磨架”,巡航摩托车却避之不及的时代已经过
那些性能强劲、让你心跳加速却又让你脊椎酸痛的高端摩托车的时代已经一去不复返了。如果你追求实用性?你只能选择入门级通勤摩托车或勉强够用的中量级摩托车。但在如今的摩托车市场,这些界限正以前所未有的速度模糊。运动摩托车沦为“折磨架”,巡航摩托车却避之不及的时代已经过去。现在,你可以选择兼具两种性能的摩托车:周末骑行的刺激感和工作日骑行的便捷性。
这并不是要追求金钱能买到的最快或最豪华的摩托车。而是要找到那个最佳平衡点——无论是在峡谷中驰骋,还是在高峰时段的交通中都能自信驾驭的摩托车。无论您是要应对弯道、日常通勤,还是追逐远方的地平线,这十款摩托车都能证明您不再需要在性能和实用性之间做出取舍。从经济实惠的巡航摩托车到顶级旅行摩托车,每一款都能带来独特的体验。
为了尽可能提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自各大摩托车制造商网站,包括Moto Morini、宝马、雅马哈、铃木、凯旋、KTM和本田等,以及其他权威机构。本榜单上的摩托车均按制造商建议零售价评级。
Moto Morini Calibro 700
起价:5,999 美元
Moto Morini Calibro 700 证明了现代意大利设计不仅仅局限于外观,它还带来了超越其重量级的多功能性。Calibro 搭载源自川崎的并列双缸发动机,并针对扭矩进行了调校,带来远超普通入门级巡航车的驾乘体验。它拥有较低的座椅高度和舒适的人体工程学设计,适合各种体型的骑行者,让您在每个红绿灯前都能保持自信、平稳的姿态。此外,只需 6,799 美元,您还可以选择升级版旅行车版本,标配蝙蝠翼式整流罩和硬质马鞍包。
性能规格
发动机类型液体冷却,DOHC 270度并列双缸位移693立方厘米最大功率69 马力最大扭矩50.1磅英尺传播6速手动重量443磅KTM 390 Adventure R
起价:6,999 美元
作为入门级 ADV 冠军,KTM 390 Adventure R 的实用性甚至令一些高端车型都难以匹敌。它的核心在于轻量化的灵活性和强劲的单缸发动机,动力强劲,转速极快。这款摩托车并不追求极速,而是凭借其快速过弯的能力,无论是铺装路面还是碎石路面。“R”款更进一步,配备了完全可调的长行程悬架、更大的前轮和更高的离地间隙,使其真正具备越野能力。它的双重运动特性正是其实用性闪光点所在。
性能规格
发动机类型液冷,DOHC单缸位移399 立方厘米最大功率44 马力最大扭矩28.7磅英尺传播6速手动重量388磅本田CBR650R电子离合器
起价:9,899 美元
很少有品牌能与本田在多功能性方面相媲美,而CBR650R就是一个典型例子,尤其是在其创新的E-Clutch系统的帮助下。它是少数价格实惠的运动摩托车之一,能够提供直列四缸发动机无与伦比的快感,并伴随着转速上升时高转速的轰鸣声。但与成熟的超级摩托车不同,CBR650R提供线性、平易近人的动力输出。它既刺激又不会让人感到不知所措,非常适合初入运动摩托车世界的骑手。
它的人体工程学设计也达到了巧妙的平衡,骑行姿势既动感又不费力——远比RR车型舒适得多——因此,无论日常通勤还是周末度假,您都能轻松驾驭,而无需牺牲舒适性。然而,真正出彩的是本田的E-Clutch技术。它实现了平顺的双向无离合器换挡,显著降低了走走停停交通中的疲劳感。更棒的是,它甚至可以在静止状态下工作,这彻底改变了城市骑行的格局。
性能规格
发动机类型液冷DOHC直列四缸发动机位移649立方厘米最大功率94 马力最大扭矩57.5磅英尺传播带电子离合器的6速手动变速箱重量466磅本田Rebel 1100T DCT
起价:11,499 美元
换一辆巡航车——以及另一辆本田——你很难忽视Rebel 1100T DCT的巡航能力,尤其是在搭配自动变速箱无与伦比的实用性时。它秉承经典巡航车的设计理念,并注入了大量现代便利元素。在其悠闲的造型之下,搭载着与Africa Twin相同的并列双缸发动机,提供扭矩充沛的性能和令人惊喜的加速性能——这些特质与其低矮的车身轮廓形成了鲜明对比。
全新“T”系列配备硬质马鞍包和升级的防风功能,提升了其长途骑行的实力,使其真正成为公路旅行的理想之选。但这款摩托车真正闪耀的地方在于其日常实用性。得益于本田双离合变速箱 (DCT),您可以轻松驾驭“即转即走”的骑行——这在走走停停的交通中绝对是福音——同时,您还可以选择通过车把上的按钮手动换挡。
性能规格
发动机类型液冷,SOHC 270度并列双缸位移1,084 立方厘米最大功率87.1 马力最大扭矩72.2磅英尺传播6速双离合自动变速箱重量542磅凯旋老虎运动800
起价:12,495 美元
现在,我们来谈谈一款实力强劲的中量级运动旅行摩托车——凯旋 Tiger Sport 800。它是一款高科技轻量化的摩托车,专为长途骑行而打造。尽管它相对较新,却已跻身同级别车型之列。原因何在?因为它在运动摩托车的侵略性与探险旅行的实用性之间找到了难以捉摸的平衡。
其核心是凯旋全新798cc三缸发动机,带来层次丰富的动力输出——低速扭矩充沛,中速强劲有力,高速动力澎湃。发动机重量仅为471磅(约217公斤),比大多数竞品更轻巧灵活,让急转弯感觉轻松自然。其实用性和活力四射的特质与众多科技功能完美融合,包括可切换牵引力控制系统、弯道ABS防抱死制动系统、驾驶模式、巡航控制系统和快速换挡系统。
性能规格
发动机类型液冷、DOHC、直列 3 缸位移798立方厘米最大功率113.3 马力最大扭矩62磅英尺传播6速手动重量471磅本田CB1000 Hornet SP
起价:10,999 美元
每位经验丰富的骑手都知道,论性能和实用性,裸车绝对是物超所值的选择,而本田CB1000 Hornet SP正是其中的佼佼者。这款精致的街头霸王将升级版超级摩托车的精髓融入到日常驾驶中。它的直列四缸发动机是CBR1000RR动力系统的升级版,性能强劲,动力充沛,既令人兴奋又易于操控。虽然排放和噪音法规将其输出功率降至129马力(低于欧洲版的155马力),但从各方面来看,这仍然足够强劲。
真正让它实用的,是其裸车式人体工程学设计。直立的骑行姿势和宽大的车把提供了绝佳的杠杆作用和开阔的视野,使其成为城市通勤和活力周末骑行的理想之选。“SP”标志代表着其高端硬件配置——Öhlins悬挂系统和Brembo刹车系统——如果您决定挑战极限,它拥有随时可上赛道的实力。
性能规格
发动机类型液冷、DOHC、直列四缸位移1,000 立方厘米最大功率155 马力(欧盟规格)/ 129 马力(美国规格)最大扭矩79磅英尺传播6速手动重量456磅雅马哈 Tracer 9
起价:12,599 美元
Tiger Sport 800 是一款功能齐全的摩托车,而Yamaha Tracer 9 则在运动旅行车领域树立了新的标杆,在性能和实用性方面均有提升。其动力核心在于性能卓越的 CP3 直列三缸发动机,该发动机以其横平面曲轴驱动的动力输出而闻名。这款发动机将 V 型双缸发动机的扭矩与直列四缸发动机的平顺性完美融合,使其在任何情况下都能享受到极致驾驭的乐趣。此外,其长行程悬架和舒适的座椅设计,使其能够轻松驾驭数英里。
Tracer 9 是其基础款 MT-09 的重大升级,配备了更大的油箱、更舒适的座椅、更高的挡风玻璃以及集成式行李架,所有这些都提升了它的实用性。此外,它还配备了多种骑行模式、快速换挡和轻松的直立骑行姿势,让您拥有一辆随时准备应对各种冒险的摩托车。
性能规格
发动机类型液冷,DOHC直列3缸位移890 cc最大功率117 马力最大扭矩68.6磅英尺传播6速手动重量483磅起价:14,299 美元
毫无疑问,铃木 GSX-S1000GT+ 专为环游世界而生。它不仅如此,还兼具实用性,让您在长途骑行中享受极致舒适,数小时不感到疲劳。这款专为豪华旅行而打造的摩托车,其核心源自传奇的 K5 GSX-R1000,并经过重新调校,可在全转速范围内提供平顺可用的动力。它拥有 150 马力的强劲动力,速度惊人,其宽广的动力范围和标志性的排气声浪,为追求卓越性能和个性魅力的车手赢得了忠实拥趸。
“GT+”系列摩托车注重旅行体验,配备了清晰的TFT仪表盘和智能手机连接功能,以及原厂安装的同色硬质侧箱。但真正让它实用的,是它的核心设计——直立的人体工学设计、全罩式防风罩,以及专为稳定性和舒适性而调校的底盘。
性能规格
发动机类型液冷直列4缸位移999 立方厘米最大功率150 马力最大扭矩78磅英尺传播6速手动重量498磅宝马 S 1000 XR
起价:17,995 美元
宝马以令人无法抗拒的强劲性能而闻名,而 S 1000 XR——即使是基础款——也展现了其卓越的性能与卓越的实用性的完美结合。它的性能源于 S 1000 RR 直列四缸发动机的调校,但绝不逊色,能够爆发出高达 170 马力的强劲动力。由此带来的是平顺流畅的动力爆发,无论是高速超车还是蜿蜒曲折的乡间小路,都能轻松驾驭。
但性能只是冰山一角。S 1000 XR 是一款真正的“运动旅行车”,融合了 ADV 摩托车的直立人体工程学、超级摩托车的强劲动力以及长途旅行车的舒适性。得益于更轻松的骑行姿势和更大的油箱以延长续航里程,它比 S 1000 R 裸车更加舒适,容错性也更高。此外,它还配备了 BMW 领先的电子设备——骑行模式、转弯 ABS 和动态牵引力控制——您将拥有一台将高性能与日常实用性完美融合的高端摩托车。
性能规格
发动机类型液冷,DOHC直列4缸位移999 立方厘米最大功率170 马力最大扭矩84磅英尺传播6速手动重量498磅川崎 Ninja H2 SX SE
起价:29,100 美元
没有哪款摩托车能像川崎 Ninja H2 SX SE ABS 那样突破超级旅行的极限。它以极致的方式诠释了“性能与实用兼具”的理念。其更上一层楼的性能源于一台机械增压直列四缸发动机,可爆发出 207 马力的强大动力,并带来真正超凡脱俗的声浪。在公路上,几乎没有什么障碍是这头猛兽无法超越的。
但这不仅仅是纯粹的速度。SE 版 H2 SX 变身为一台高科技旅行摩托车,配备了雷达自适应巡航控制、前方碰撞预警系统以及一系列在其他摩托车上难以找到的驾驶辅助系统。尽管性能令人惊叹,但它的实用性却出奇地好。舒适的人体工程学设计、宽大的油箱以及原厂安装的硬质马鞍包,让长途旅行变得轻而易举。
发动机类型液冷、DOHC 增压直列 4 缸发动机位移998 cc最大功率207 马力最大扭矩101磅-英尺传播6速手动重量591磅来源:车很美