摘要：近日，有网友在社交平台爆料，百度地图打车界面的广告弹窗不仅频繁弹出，而且“关闭按钮像素级隐藏”，一不小心就点进广告页面，体验极差。媒体随后曝光相关截图，引发广泛讨论。

近日，有网友在社交平台爆料，百度地图打车界面的广告弹窗不仅频繁弹出，而且“关闭按钮像素级隐藏”，一不小心就点进广告页面，体验极差。媒体随后曝光相关截图，引发广泛讨论。

面对质疑，百度地图方面回应：“我们有提供明显的关闭按钮，用户可以随时手动关闭，且关闭后当日不会再触发。媒体展示的截图与实际不符，正在联系媒体和用户核查。”

不过，网友并不买账。一位用户留言说：“关不掉这个广告我都不敢打车了。”也有人批评：“地图本身是为了导航，强行插入广告就像在高速公路上突然竖了个广告牌，太影响专注了。”

还有人调侃：“百度传统艺能上线了，从焊广告到弹广告，吃相越来越难看。”更有网友犀利指出：“导航软件整活不能以安全为代价！”

此外，这已不是百度第一次因为广告问题引发争议。今年5月，百度地图就因在导航路径上“焊死广告”遭到全网吐槽。

导航界面上强行叠加“累了困了喝东鹏特饮”的巨幅广告，广告不仅焊在路面上，甚至遮挡了导航路线。一些司机表示：“一瞬间没看到前方路口，差点错过出口。”

不止百度，高德滴滴也陷“广告门”

据用户反馈，高德地图、滴滴出行等应用在打车流程中也存在类似的广告弹窗设计，关闭按钮同样“不好找”。语音导航中插播广告、起步或结束时自动弹出广告页面，已成常态。

有网友调侃：“导航软件都快成广告播放器了，顺便带个路线功能。”

免费软件=广告任性？用户并不买账！

随着互联网公司盈利压力增大，广告成为重要的收入来源。地图类应用虽然免费，但其背后拥有庞大的日活用户群，确实是广告主争抢的“黄金入口”。

“软件免费用当然要赚钱，但这不是赤裸裸地挑战用户底线吗？”

不少用户质疑，地图类应用因其对行车安全的关键性，理应对广告设置更为审慎。“你在微博看个广告点错了，最多尴尬一下。但你在高速路口点错了，那可是命运的转折点！”

事实上，国家广告法虽未针对地图软件作出详尽规定，但明确禁止在交通安全设施上设置广告。一旦地图界面成为“广告位”，其线上属性无异于线下交通设施，理应受到相应监管。

地图软件属于交通工具的一环，用户在使用时往往是在开车或出行途中，广告如果处理不当，可能带来安全隐患。法律虽然尚未明令禁止此类广告形式，但在交通安全设施上打广告是明令禁止的。作为线上导航工具，地图软件的广告也应遵循相似的原则。

业内人士指出，近年来互联网行业从“烧钱换增长”转向“全面盈利”，掌握亿级用户量的地图类应用也不得不在流量变现上做文章。但商业化可以有底线，尤其在涉及公共安全的领域。

“地图软件是用户出行的眼睛，不能让这只眼睛被广告遮住。”一位用户这样评价。

地图类应用的广告商业化可以理解，但不能以牺牲用户体验和出行安全为代价。尤其是导航场景下，任何形式的视觉干扰都可能导致严重后果。

广告不是不能打，但绝不能侵犯用户体验，更不能威胁到使用安全。

毕竟，走错路事小，出事可就大了。

来源：互联网的一些事一点号