摘要:蔚来ET9从即日起开启Cedar雪松1.2.0版本的OTA升级。据了解,本次升级主要针对智能安全、驾乘体验以及智能座舱三个方面进行功能新增与优化,包括追尾碰撞预防及保护、全向自动紧急制动等。
文:懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从蔚来汽车官方获悉,蔚来ET9从即日起开启Cedar雪松1.2.0版本的OTA升级。据了解,本次升级主要针对智能安全、驾乘体验以及智能座舱三个方面进行功能新增与优化,包括追尾碰撞预防及保护、全向自动紧急制动等。
蔚来ET9
增强版追尾碰撞预防及保护RCM功能
本次OTA升级后,蔚来ET9可拥有增强版追尾碰撞预防及保护RCM功能(该功能仅支持搭载天行智能底盘车型),即在有大型车辆追尾风险时,主动悬架将迅速抬升车辆尾部50毫米进行防御,减轻可能发生的事故伤害。不过,蔚来官方也发布声明:“本功能为安全辅助功能,无法避免所有的后方追尾风险,以下因素都可能影响实际场景的安全保护结果:包括轮胎与地面的摩擦系数;后方车辆的速度、角度和重量;其他环境干扰或影响因素。”
通用障碍物预警及辅助功能
此次OTA升级还新增了通用障碍物预警及辅助功能,即识别并响应车辆在道路上威胁行车安全的障碍物,且障碍物以不同方向角度出现时,给予驾驶者预警,必要时进行紧急制动。同时,还增加了全向AEB自动紧急制动功能,车辆能够应对倒车时出现的行人、两轮车以及车辆,并完成预警和制动,以避免或减轻碰撞事故带来的伤害。
增加天行云台防抖模式开关
在驾乘体验方面,升级后的车辆新增了天行云台防抖模式,即当车辆进入P挡后,在非5D座舱、轻松进出与换胎模式下,天行全主动悬架会主动抑制外力造成的车身晃动。官方称该功能默认开启,会在满足条件下自动进行激活。
增加停车场导航功能
系统升级后则在智能座舱方面增加了停车场导航功能,支持全国3000座以上的室内停车场实现车位级定位和导航,并支持在地图上展示充电桩、电梯口等关键位置信息。
后排行政屏
此外,本次OTA升级还新增了中控屏Dock栏电动门控制卡片,通过下方Dock栏或快捷控制界面进行电动门的开关控制;后排控制屏遥控器功能,支持后排行政屏角度、亮度等调节;车机设置菜单中“座椅调节”、“氛围灯”、“内部灯光”与“调音”快速跳转到全感座舱面板入口。
HUD抬头显示系统
同时,升级后的系统,在车机设置菜单的整体信息分类增加“灯光”与“门窗锁”一级分类;HUD抬头显示系统在AR模式下增加了更大的高度调节范围;氛围灯面板布局支持手动选择天光映画系列主题;调整数字天际线Skyline中的字体大小,信息显示更直观;后排控制屏主界面的座椅调节控件样式,采取更容易理解的箭头操作方式。
蔚来ET9
蔚来ET9延续家族风格设计理念,Double-Dash日行灯进一步向侧面延伸,还配备了智能高清投影大灯HDPL。头灯结合Aqulia 2.0超感系统可以为行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果。车尾配备的贯穿式灯带采用240颗超红光LED光源,电动尾翼则使用了鹅颈式铰链。
蔚来ET9将提供8种颜色,包括专属“子夜镜瓷蓝”,以及云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42星云红、星辰绿。尺寸方面,该车长宽高分别为5324/2016/1620毫米,轴距3250毫米。另外,该车提供多种造型的22英寸或23英寸轮辋。
蔚来ET9的辅助驾驶硬件继续采用“Design for AD”设计语言,车顶带有瞭望塔式激光雷达,前翼子板两侧增加了2颗广角激光雷达。该车还搭载了自研智能驾驶芯片——神玑NX9031,采用5纳米车规级工艺。
蔚来ET9内饰
蔚来ET9提供巅峰、探索、远航三种内饰主题,分别对应玛瑙黑+阿尔卑斯灰、帕米尔棕+驼绒棕、远洋蓝+潜沙白的车顶和地板色彩。中控台配备一块15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏、贯穿式天际屏、全焦段AR平视显示系统等。同时,该车搭载蔚来最新一代车机系统——NT.Cedar雪松。
蔚来ET9的方向盘为全新矩形设计,并采用怀挡式换挡机构,配合线控转向技术,该车还使用了可伸缩转向柱,调节范围达到153毫米。
蔚来ET9车内采用2+2式四座布局,座椅采用Nappa真皮材质进行包覆。前排座椅支持最多22向电动调节,后排座椅则支持20向电动调节,最大倾角可达45度。另外,该车在方向盘和座椅加热的基础上,增加了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等加热功能,还提供前排14点、后排16点热石按摩。
选装14.5英寸行政屏
车辆后排,蔚来ET9配备了2块14.5英寸行政屏以及1块8英寸多功能控制屏,并提供行政桌板、10升容积电动开合冰箱、化妆镜等配置。另外,为了保证私密性,蔚来ET9在后排共配备了7块遮阳帘。另外,该车配备35扬声器音响系统,搭载8.2.4.8声道。
动力方面,蔚来ET9采用全域900伏高压架构打造,搭配最大功率180千瓦的前桥感应异步电机和最大功率340千瓦的后桥永磁同步电机,并配备了自产自研1200伏碳化硅功率模块,系统综合最大功率520千瓦,综合扭矩700牛·米。该车搭载容量为100千瓦时电池组,CLTC工况续航里程最高为650公里。
蔚来ET9配备天行全主动悬架(集成式液压全主动悬架),可支持90毫米的调整范围(-50毫米至+40毫米),还具备后轮转向功能,后轮转向角度最大为8.3度,转弯直径仅为10.9米。
奔驰EQS
宝马i7
仰望U7
结合车辆售价和产品定位来看,蔚来ET9现阶段的主要竞争对手为奔驰EQS(指导价88.1万元起)、宝马i7(指导价94.9万元起)、仰望U7(指导价62.8万元起)等。关于蔚来品牌的更多消息,懂车帝将持续关注。
来源:懂车帝视线