摘要：大众这次真的是要兑现多年来一直在暗示的承诺——2027款高尔夫 R 极有可能成为最后一款搭载纯汽油动力的车型，而且不是搭载那熟悉的2.0T四缸，而是奥迪RS 3那台传奇的2.5T涡轮增压五缸发动机。这台引擎输出接近400马力（约294千瓦），峰值扭矩大约480
大众这次真的是要兑现多年来一直在暗示的承诺——2027款高尔夫 R 极有可能成为最后一款搭载纯汽油动力的车型，而且不是搭载那熟悉的2.0T四缸，而是奥迪RS 3那台传奇的2.5T涡轮增压五缸发动机。这台引擎输出接近400马力（约294千瓦），峰值扭矩大约480牛·米，实力甩当前高尔夫 R 那台328马力（241千瓦）、420牛·米四缸一大截。如果把这台五缸直接装进高尔夫引擎舱，那性能提升可不是开玩笑的，这台小钢炮鼻祖的表现将直逼AMG A 45 S。
作为高尔夫R诞生25周年的致敬版本，这款五缸特别版今天听起来就像是“迟到但值得期待的狂欢”。这不仅是为车迷实现梦寐以求的发动机配置，也可能是高尔夫 纯汽油时代的正式告别。毕竟大众已经明确，高尔夫接下来要全面电气化，混动和插混车型陆续登场之后，纯汽油的篇章将被画上句点。
可不是光换发动机就完事那么简单。为了让这台五缸怪兽发挥出应有水准，大众还准备了一连串“稳得住”的性能硬件升级：悬架加强、车身额外支撑结构、RS 3上那套前轴扭矩分配差速器（Torque Splitter）都要下放过来，再配上更大的碳陶刹车、锻造轻量轮毂、半光头Bridgestone Potenza Race轮胎，抓地力和操控都要拉满。
另外根据谍照显示，新款高尔夫R测试车身上多了发动机盖上的通风开口、更大的前脸进气口、更突出的后扰流板和扩散器，尾部仍保留熟悉的四出排气，但排气尾喉很可能会用钛合金材质，还可能载Active Flap来调节声浪节奏，一秒变赛道派对。车内则可能采用类似GTI Edition 50那样的轻量化桶椅，从里到外都是为性能而生。
这么一款“终于换五缸、硬核到底”的高尔夫 R，新车预计2026年亮相，2027年正式上市，与大众R部门25周年撞个满怀。但更重要的是，这极有可能成为最后一款非电动高尔夫R。如果它能如传言那样把五缸搭进车里，再搭全套性能套件，那对热血车迷来说，真是既感慨又难掩期待——这是燃油时代的一记华丽谢幕。
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