龟背胎+160mm离地间隙！无极SR150S ADV踏板12980元+1000元礼包

摘要：在150cc踏板车市场细分化趋势下，无极推出了SR150S运动ADV踏板，以12980元的价格参与市场竞争，近期推出了购车可享1000元礼包的政策。配合150cc水冷四气门发动机，ABS+TCS安全系统及全地形龟背胎，试图在都市通勤与轻度越野之间找到平衡点。作

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在150cc踏板车市场细分化趋势下，无极推出了SR150S运动ADV踏板，以12980元的价格参与市场竞争，近期推出了购车可享1000元礼包的政策。配合150cc水冷四气门发动机，ABS+TCS安全系统及全地形龟背胎，试图在都市通勤与轻度越野之间找到平衡点。作为一款主打跨界风格的踏板，能否真正满足消费者对多功能车型的期待，值得进一步探讨。

SR150S采用ADV跨界风格设计，车身线条融合机甲元素与实用主义。前脸采用凌厉造型和对称式LED大灯组，搭配Y型日行灯，塑造出较强的视觉冲击力。1330mm短轴距与160mm高离地间隙赋予车辆更好的通过性，车身侧面通过多组几何折线增强肌肉感。全地形龟背胎则进一步强化其冒险属性，整体造型兼顾城市骑行与野外场景的审美需求。

灯光系统采用全LED光源，前大灯集成Y型日行灯，尾灯采用家族化风格的贯穿式设计，照明效果与辨识度表现良好。车机系统配备TFT全彩液晶仪表，支持基础信息显示与简易导航功能，并搭载T-BOX车联网系统，可实现远程车辆管理等功能。电控方面配备无钥匙启动、USB快充接口，提升了日常使用便利性，整体配置侧重实用性。

动力系统搭载一台149cc单缸水冷SOHC四气门发动机，最大马力15.8匹，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm。动力调校注重城市通勤中低转速输出，加速表现轻快，最高时速可达106km/h。采用CVT无级变速系统，搭配博世电喷技术，燃油经济性表现符合预期。此外，还配备智能启停和脉冲启动功能，进一步提升燃油经济性。

车身结构采用钢制框架设计，整备质量136kg，操控灵活性表现良好。座高为770mm，对大多数骑手来说较为友好。160mm的最小离地间隙配合前14后13寸全地形轮组，具备一定的非铺装路面通过能力。储物方面，座桶可容纳一顶头盔，前储物箱满足小件物品存放。9L油箱容量可提供约300公里的续航里程，满足日常通勤与短途出行需求。

硬件方面，减震系统采用前正立式前叉与后气囊减震组合，通过气瓶调节阻尼，兼顾城市通勤的舒适性与轻度越野的支撑性，能较好应对多种路况。刹车系统采用前单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，制动力满足日常使用需求。安全配置方面，除双通道ABS外，还配备TCS牵引力控制系统，可在低附着力路面有效控制动力输出，提升行驶稳定性。

简言之，2025款无极SR150S运动ADV踏板在外观设计、动力性能和硬件配置方面展现出了较强的产品特色，试图在都市通勤与轻度越野之间找到平衡。其亲民的座高和丰富的安全配置也降低了上手门槛。然而作为一款跨界车型，其实际通过能力与使用体验仍需用户亲自验证。这类ADV风格踏板车是否符合日常使用场景？欢迎分享你的看法。