摘要：新大洲本田要推新款ADV150踏板车。这车实车图都出来了，价格大概1万5起步，顶配不会超过2万。看到这个价位不少人惊讶，毕竟以前那款160cc的要交购置税，现在150cc直接省了好几 thousand。

最近网上爆出个大消息，新大洲本田要推新款ADV150踏板车。这车实车图都出来了，价格大概1万5起步，顶配不会超过2万。看到这个价位不少人惊讶，毕竟以前那款160cc的要交购置税，现在150cc直接省了好几 thousand。

有车友扒出这车是本田自己150平台做的，成本应该低很多。现在国产那边同类型车卖1万3到1万7，本田直接卡在中间价位，确实有点狠。从照片看造型还是典型本田风格，前脸没变，不过车把宽了点，看着能应付烂路。

有人说这车是冲着国产 ADV来的。像隆鑫、银钢这些厂子最近都在推类似车型，现在突然来个合资品牌压价格，肯定会掀起价格战。评论区有朋友算了笔账，国产车利润本来薄，要是本田真杀进来，他们要么降价要么改配置。

经销商那边开始慌了。有人拍到店里开会视频，说接下来得盯着本田库存。电商平台数据也显示，这几天 ADV类车型搜索量涨了40%，不少人都在等这车上市。论坛里老车友回忆，以前本田160太贵，很多人转投国产，现在终于有平价款了。

配件师傅透露，这车发动机和现款CD150差不多，但减震换了更粗的。懂行的说这样通过性会好点，但维修成本可能比国产高。保养方面本田店现在首保免费，不过后续配件价格估计不会太低。

年轻上班族最关注价格和实用性。朋友圈好几个准备买车的都说会考虑这款，觉得1万5拿个合资品牌还带ABS值。但也不少人提醒要注意实际优惠，现在国产车终端折扣力度大，别被官方价骗了。

测试博主放出一段实骑视频，时速50进弯压弯头有点翘。有摩托教练分析，这种设计可能是为了兼顾铺装路和非铺装路。不过城市骑行的话，这点操控问题不算大，主要看个人需求。

国产品牌反应迅速，有几家在官网更新了自家ADV的配置表。仔细对比发现，国产车加了可调风挡和快排，而本田这边主打原厂改装接口。车评人猜测这是为后期官方配件铺路，增加利润点。

维修厂老板预测，这车上市后配件价格战会更激烈。现在本田链条防脱器都要300多，如果市占率上去，国产配件厂家肯定跟进。但原厂件质量稳定，修车时出问题几率小。

贴吧有个车主分享体验，试驾时发现坐垫空间还可以，但脚踏板面积比国产小。长途骑行可能会累。改装店建议加装加热手把的，说冬天用比较舒服。不过加装设备容易烧电瓶，新手得注意。

总之这车算是填补了150cc市场的一个缺口。该来的总要来，本田重新杀回性价比区间，后面国产车得想办法突出特色。现在就等4S店具体配置了，大家等着看会不会有惊喜。

来源：馬尔斯