摘要：9月8日，余承东在社交媒体上发布了一条视频。视频中，余承东驾驶全新问界M7在重庆挑战多个复杂道路场景。他配文：这次来到山城重庆，开全新问界M7用ADS 4挑战了10多个复杂道路场景，一把过！

【CNMO科技消息】9月8日，余承东在社交媒体上发布了一条视频。视频中，余承东驾驶全新问界M7在重庆挑战多个复杂道路场景。他配文：这次来到山城重庆，开全新问界M7用ADS 4挑战了10多个复杂道路场景，一把过！

全新问界M7

在视频中，余承东驾驶全新问界M7挑战路程达23.7公里。面临复杂场景包括：停车场狭窄道路绕行、通过“U”型弯、复杂立交桥等。可以看到，全新问界M7可以实现无死角识别车辆、无交通指示灯安全通行等操作。

全新问界M7能完成这一挑战，得益于华为ADS 4辅助驾驶系统。据CNMO了解，问界M7搭载的华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，采用了极为全面的传感器布局。系统配备1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达和11颗摄像头。车头设有3分布式雷达矩阵，车尾布局2颗角雷达，共同构建了360度无死角的感知网络。

另外，全新问界M7行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案，将激光雷达和摄像头集成于内后视镜后方的前挡风玻璃内侧。相比主流视觉辅助驾驶方案，此方案主动安全能力更强。值得一提的是，新增的紧急转向辅助（ESA）支持恶劣光线环境下的障碍物检测，可识别锥桶等障碍物，有效避免碰撞事故发生。

从市场反馈来看，辅助驾驶功能的确是全新问界M7的最大卖点之一。开启预订后仅10分钟，小订就突破2万辆，1小时内达到10万辆，24小时内更是突破15万台。

来源：手机中国视频