摘要：家里是否堆积着淘汰的旧手机？它们或许运行变慢、屏幕有轻微瑕疵，但无需当作废品丢弃或低价变卖。只需几个简单步骤，就能将旧手机改造成功能完备的行车记录仪，既能记录行车过程，关键时刻还能留存证据，让闲置设备重新发挥价值。

家里是否堆积着淘汰的旧手机？它们或许运行变慢、屏幕有轻微瑕疵，但无需当作废品丢弃或低价变卖。只需几个简单步骤，就能将旧手机改造成功能完备的行车记录仪，既能记录行车过程，关键时刻还能留存证据，让闲置设备重新发挥价值。

一、用旧手机当行车记录仪，优势很明显

1. 资源再利用：无需额外购置专用设备，充分利用闲置手机，降低使用成本。

2. 画质有保障：多数旧手机的摄像头素质，足以满足日常行车记录需求，部分机型甚至优于入门级行车记录仪。

3. 存储灵活：旧手机若支持存储卡扩展，可搭配高速TF卡增加存储空间；即使不支持，自带内存也能满足短时间录制需求。

4. 附加功能多：除基础记录外，还能借助手机显示时间，部分机型可在不影响录制的前提下，辅助查看导航（需提前设置，避免分心）。

二、改造前，先准备这些物品

1. 一部旧智能手机：核心要求是能正常开机、屏幕可操作、前置或后置摄像头功能完好（推荐用后置摄像头，视角更适合记录前方路况）。

2. 行车记录仪类应用：在手机应用商店搜索下载，可优先选择口碑较好的产品，例如：

- 大疆DJI的DrivePro Body/DrivePro Cloud（功能专业，稳定性强）

- AlfredCamera（支持行车记录模式，操作简单）

- AutoScout24 Dashcam（界面简洁，适配多数手机系统）

- Obsidian Dash Cam（自定义选项丰富，可按需调整参数）

选择时建议参考用户评价，优先适配手机系统（安卓或iOS）的应用。

3. 车载供电设备：准备车载充电器或车用USB线，确保行车过程中手机能持续供电，避免因电量不足中断录制。

4. 手机支架：选择吸盘式或粘贴式支架，固定在仪表盘或挡风玻璃合适位置，要求不遮挡驾驶员视线，且能稳定支撑手机。

5. （可选）高速存储卡：若手机自带存储空间不足，可搭配高速TF卡（建议Class 10及以上），并在应用中设置将视频存储至存储卡。

6. （可选）辅助工具：如需兼顾导航，可准备分屏应用（停车时提前设置）；若担心操作分心，可备耳机线，部分应用支持通过耳机线按键简单控制录制。

三、改造步骤：5步搞定，新手也能操作

1. 手机预处理：清理旧手机的屏幕和摄像头镜头，避免污渍影响录制画质；提前将手机充满电，后续连接车载电源确保续航。

2. 应用安装与设置：下载并安装选定的行车记录仪应用，根据提示完成基础参数设置：

- 视频分辨率：根据手机性能和存储情况选择，建议1080P（平衡画质与存储），高端机型可尝试4K（需注意存储占用）。

- 循环录制时长：设置为3-5分钟，满存后自动覆盖早期非锁定视频，避免存储空间不足。

- 碰撞锁定功能：开启后检测到剧烈震动（如急刹、碰撞），会自动保存当前视频片段，不被循环覆盖。

3. 固定手机与连接电源：通过支架将手机固定在合适位置，调整摄像头角度，确保能完整拍摄前方道路；连接车载充电器，插入点烟器或USB接口，测试供电是否稳定。

4. 设置后台运行权限：这是确保录制不中断的关键步骤：

- 进入手机“设置”→“电池”→“电池优化”，找到已安装的行车记录仪应用，选择“不优化”或“除外”，避免系统休眠时关闭应用。

- 部分手机需在“应用管理”→对应应用→“电池”中，开启“后台不受限制使用电池”权限。

- 若应用支持“连接电源自动启动”“开机自启动”，可在应用内开启，实现上车通电即开始录制。

5. 测试与调整：停车状态下锁屏手机，观察应用是否在后台正常运行（可通过通知栏图标确认）；进行短距离试驾，结束后查看录制的视频是否清晰、无卡顿，根据效果调整摄像头角度或应用参数（如夜间模式、曝光度）。

四、使用小贴士：安全与实用兼顾

1. 安全优先：所有设置需在停车时完成，行车过程中严禁操作手机；建议将手机屏幕关闭或调至最低亮度，避免光线干扰驾驶视线。

2. 隐私保护：录制视频可能包含他人车辆、行人信息，非必要不随意传播，仅在涉及事故纠纷时，按法律程序提供证据。

3. 存储管理：定期检查存储空间，手动删除无用视频，或开启应用的“自动删除旧视频”功能（需保留关键锁定视频）。

4. 合规安装：确保手机支架的安装位置符合当地交通法规，不遮挡挡风玻璃视线，不影响安全驾驶。

按照这些步骤操作，闲置的旧手机就能变身实用的行车记录仪，既环保又能为出行增添一份保障，赶紧动手试试吧！

来源：暴躁文章