摘要：乌斯坦船厂近日向贝仕海事风电公司正式交付第二艘新型的海上风电调试运维母船（CSOV）“Windea Clausius”号。该船的命名延续了贝仕致敬科学家的传统，以德国物理学家鲁道夫.克劳修斯（Rudolf Clausius）命名，克劳修斯的热力学研究为风能等能
乌斯坦船厂近日向贝仕海事风电公司正式交付第二艘新型的海上风电调试运维母船（CSOV）“Windea Clausius”号。该船的命名延续了贝仕致敬科学家的传统，以德国物理学家鲁道夫.克劳修斯（Rudolf Clausius）命名，克劳修斯的热力学研究为风能等能源转化奠定了理论基础。
Windea Clausius克劳修斯号CSOV采用乌斯坦SX222型设计，是今年6月份交付的Windea Curie 居里夫人号的姐妹船。
该船采用乌斯坦专利双船艉设计（Ulstein Twin X-Stern）并安装双艉全回转推进系统，确保了船舶在作业中更优越的动力定位能力和更好的燃油效率。凭借乌斯坦Twin X-Stern专利设计，船舶可实现最小幅度晃动——这对安全廊桥作业及人员舒适度至关重要。
本船配置大型可升降廊桥和电梯塔，实现人员与物资在船舶和海上结构之间无障碍（stepless）转运；配备的3D运动补偿起重机，可实现5吨级海上吊装作业。宽敞仓储空间与无阶梯式接入设计优化物流流程。特别配备的可升降接驳平台，能安全实现CSOV与人员转运船之间的无缝对接——这一特性在风电场作业中尤为重要。
船上设90间带窗舱室，总计111间客房可舒适容纳132人。采用混合电池推进并预留甲醇燃料就绪设计，专为低碳运营而生，特别适合恶劣海况下的运维与施工支持作业。
贝仕海事风电公司BSO董事总经理Matthias Müller表示："'Windea Clausius'号的交付标志着我们现代化海上船队已形成五艘顶尖船舶的规模。该船与六月交付的姊妹船'Windea Curie'号均采用创新设计，突出可靠性、操作性、灵活性与可持续性四大核心优势。"
乌斯坦船厂董事总经理Lars Lühr Olsen强调："此次'Windea Clausius'号的交付是我们与BSO长期合作的重要里程碑。该船集可持续性、灵活性和安全性于一身，代表了海事创新的最高水平。我们通过提供高性能与低环境足迹兼具的解决方案，为海上产业绿色转型贡献力量。"
贝仕延续以杰出科学家命名的传统，此前交付的4艘船舶包括："Windea La Cour"号（拉库尔）、"Windea Leibniz"号（莱布尼茨）、"Windea Jules Verne"号（凡尔纳）及"Windea Curie"号（居里），均由乌斯坦设计和建造。
来源：船海装备一点号