摘要：华为加持下的问界，这两年过来的发展真的太好了，从问界M9爆款之后，问界M8也是销量居高不下。为什么会有这么多人愿意为问界去买单，其实问界这个品牌还是有感染力的，它的感染力来自于华为，华为的加持之下，让一个本来支离破碎的车企，直接走上了 “人生巅峰”。因为华为的

华为加持下的问界，这两年过来的发展真的太好了，从问界M9爆款之后，问界M8也是销量居高不下。为什么会有这么多人愿意为问界去买单，其实问界这个品牌还是有感染力的，它的感染力来自于华为，华为的加持之下，让一个本来支离破碎的车企，直接走上了 “人生巅峰”。因为华为的产品确实做得很不错，它有技术，也有研发能力。特别是问界这个品牌，这是华为梦开始的地方，华为对于它的投入是非常大的，当时也是只有问界愿意相信华为，华为才有以后的发展，也才有现在的华为“五界”。现如今，华为问界M7正式开启预售了，这款车型10分钟订单就达到了两万台，而1小时的订单量达到了十万台，成为了继小米之后，又一款现象级车型。

可能大家对于这样的一个订单量没有什么概念，只要稍微去看一下市场销量榜单就知道，有些车企一年都卖不了十万台，这真的不是夸张，是事实。那么为什么有这么多人会去选择问界M7？如果说小米的爆火是有雷总这样的一个营销鬼才。而问界的热销是实打实的技术积累，不得不说，余总口中的的“瑶瑶领先”，确实一步一步走向现实，因为在当下的新能源车型市场上，消费者最看好的就是高阶智能辅助驾驶，而华为是在这个方面做得非常好的，搭载华为ADS智驾的车型数不胜数，这也是为什么很多人愿意选择问界的根本原因。

其次就是品牌效应，现在的问界已经和高智能化，与高端化直接挂钩，只要是开上问界的车型，很多人都会来一句“遥遥领先”，路上的回头率也高，这个就像当初大家看BBA时的感觉是一样的，并且问界的背后还有华为，华为的受众群体基本都是偏高端的用户，所以用华为手机开问界汽车，成为了很多人都比较追求的事情。再者就是这款问界M7确实是问界系列价格比较便宜的一款车，它的预售价格为28.8——38.8万，比问界M8与问界M9便宜很多，所以门槛低了，自然会有很多人愿意去选择它，但我没想到的是，它的订单量居然能够有这么多。

那么新款的问界M7相比于老款到底有哪些升级呢？说实话，它的最大的升级就是在外观上，老款问界M7的外观是一种不痛不痒的状态，与问界家族车型的设计是各走各的，但是这款全新问界M7是直接延续了问界的家族化风格，和问界M8与问界M9的设计是大同小异的，这样子一眼看上去就显得高级了不少，特别是它珊瑚红配色的版本，真的就像华为的三折叠一样，自带豪华基因。而在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距为3030mm，轴距较老款车型加长了210mm，说实话这个轴距的增加真的不是一星半点。

而在内饰的设计上，这款车也是有改变的，但在布局方案上，新款与老款几乎一样，都是悬浮式的显示屏配上全液晶的仪表，不过新款的车型多了一个副驾驶娱乐屏，这是老款车型所不具备的。而像其它的一些娱乐性配置，例如冰箱、彩电与大沙发，这款车是真的一个也没有缺席。至于车机方面，它的硬件是有升级的，它搭载了麒麟9610A芯片，算力据说提升了200%，还支持3D裸眼仪表。全系还搭载激光雷达，搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统，可以说硬件配置与智能化水准，这款车都是很不错的。

最后就是动力系统了，这款车有增程与纯电两个版本，增程版本的车型搭载的是1.5T的增程器与电机的组合，电池的容量虽然没有公布，但是官方给出的数据当中，它的纯电续航里程可以达到315km，所以按照它的这个续航里程，它的电池我估计得有个五六十度，其次它的综合续航里程可以达到1625km。而的纯电版本电池容量也是没有公布的，但官方给出的续航里程还是有不错的，分别是660km与710km，两个选择。

总的来说问界M7这款车，相比于老款的升级还是非常明显的，并且它的产品力表现也很直观，它打出的就是差异化，主打的就是鸿蒙座舱与华为ADS高阶智能驾驶辅助系统，这两个就是问界系列的代名词，除此之外，它还有冰箱、彩电与沙发这三大舒适性配置，我觉得这款车真的没有明显的缺点，确实能算是竞争力很强的一款车，在三十万级的这个价格市场，你们说是不是？

来源：车爱卿