摘要：近日，有市民在“深圳论坛”发帖，反映深圳地铁1号线在运营及空调开放方面存在问题，希望深圳地铁予以重视并改进——

此前，深圳地铁车厢异味问题

曾引发广泛关注

而近日，又有市民反映

深圳地铁1号线需与时俱进

对运营能力及空调开放等方面

进行调整

一起来看看

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市民反映

深圳地铁1号线在运营及

空调开放方面需与时俱进

近日，有市民在“深圳论坛”发帖，反映深圳地铁1号线在运营及空调开放方面存在问题，希望深圳地铁予以重视并改进——

在地铁运营方面，该市民指出，主要存在以下两个问题：其一，每天早高峰8:00–8:45期间，在上行方向固戍至深大区间，列车几乎每两站就会临时停车一次，停车时间少则十几秒多则1分钟以上。由于频繁停车，导致乘客上班迟到超过5分钟的情况时有发生，而地铁方面通常仅提供延误证明，未能从根本上解决问题；其二，部分临时停车毫无征兆，急刹导致乘客站立不稳，而地铁方也未能及时进行广播说明，存在安全隐患。

在空调开放方面，该市民反映1号线车厢空调风力普遍不足，尤其在列车头部区域，风力微弱，加之车厢内异味明显，在早高峰人多拥挤、空气不畅的情况下，更加令人不适。发帖市民建议，空调风力与温度应随客流变化灵活调整。

最后，该留言市民还称，作为深圳开通时间最早的地铁线路，希望深圳地铁1号线能与时俱进，提升服务水平。

官方回应

给乘客出行带来不便深表歉意

频繁停车系确保列车之间保持安全距离

日前，针对市民反映的问题，深圳地铁集团公开作出回应，并对由此给乘客出行带来的不便深表歉意。

关于地铁运营问题，深圳地铁表示地铁1号线早高峰期间固戍至深大区间客流高度密集，最小行车间隔已压缩至2分钟内。在如此高密度的行车条件下，为确保行车安全，列车运行控制系统会根据在线列车运行状态进行调控。以临时停车为例，在前发列车因车站客流较大导致车门延迟关闭，列车停站时间延长的情况下，则后续列车也需临时停车等待，以确保列车之间保持安全距离。

关于空调开放问题，深圳地铁表示在接到诉求信息后，深圳地铁集团立即组织对1号线客室车厢进行了全面的环境排查，内容包括车辆客室温度设置、空调设备的清洁维保情况及运行状态等方面。经检查，设备设施状态均符合要求。深圳地铁列车客室空调根据行业标准设定，并且列车可根据客流情况自动调节目标温度和新风阀开度。如早晚高峰时段，列车会根据载重变化判断车厢内乘客较多，从而自动降低设置温度，同时加大进风量。

深圳地铁集团将进一步加强对运营数据的分析，持续优化列车运行组织方案，不断提升设备设施的智能化水平，以更好地应对客流变化，减少临时停车情况的发生，并研究优化车内提示系统，以便及时、准确地向乘客说明情况。

此外，为回应乘客诉求，深圳地铁集团已将1号线客室空调温度进行下调。列车温度调整后，深圳地铁集团将持续测量早晚高峰、平峰时段客室温度，结合室外温度实际情况，做好列车空调温度动态管理工作，并加强列车空调设备设施巡检，确保上线列车空调状态良好，为广大乘客朋友们提供舒适的乘车环境。

此前报道

深圳地铁就车厢异味重问题

作回应并整改

此前，多位深圳网友在社交平台吐槽地铁车厢异味问题，形容车厢内有“汗臭、馊味、狐臭混杂的异味”“夏天坐地铁像被‘腌入味’”，甚至有网友戏称深圳地铁为“深圳臭铁”。

针对乘客集中反映的异味问题，深圳地铁相关工作人员此前回应称，部分列车风机积尘，加上近期多雨潮湿，易产生霉味；弱冷车厢因温度设置较高（约27℃），与室外温差小，可能让乘客更易感知异味；早晚高峰时段车厢拥挤，高温天气下乘客易出汗，多种气味混杂；雨天乘客携带的湿雨伞也可能带入霉味；列车在隧道内行驶时，开关门过程可能带入外部异味。

据悉，深圳地铁已针对异味问题采取应对措施：按照相关操作规程，深圳地铁每日对列车空调系统出风口及车厢开展清洁消杀工作，并定期清洗空调蒸发器及更换滤棉。

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采写：奥一新闻记者 蔡诗妍

封面图源：深圳地铁

编辑：蔡诗妍

来源：奥一新闻