摘要：一是华为智能手机重回世界第一，大约需要5-6年；二是鸿蒙操作系统成为世界第一，大约需要6-7年；三是鸿蒙智行全面超越BBA T，成为销量和营收世界第一，大约需要4年左右。引望超越博世、大陆成为汽车零部件商营收和利润第一，大约需要5年。

中国第一“吹牛大王”以行践言，把吹牛变成现实，没有之一——鸿蒙智行四款车型销冠来了

1、余承东还有三个最重要的“吹牛”目标需要实现

一是华为智能手机重回世界第一，大约需要5-6年；二是鸿蒙操作系统成为世界第一，大约需要6-7年；三是鸿蒙智行全面超越BBA T，成为销量和营收世界第一，大约需要4年左右。引望超越博世、大陆成为汽车零部件商营收和利润第一，大约需要5年。

2、余承东还要继续吹三头“大牛”也能在2030年前后实现

（1）华为人工智能成为名副其实的世界第一；（2）华为2030年实现L5无人驾驶暨商用Robotax超过100万辆，比马斯克解锁特斯拉市值3万亿美元或100万老Robotax更早实现；（3）华为核心技术赋能的人形机器人年产销量达到100万台，比马斯克累计达到100万台难度更大。

余承东：我是中国第一吹牛大王，没有之一。我以行践言，吹过的牛都实现了目标。

3、我最近一次“吹大牛”是2024年9月28日与马东对话——华为余承东谈鸿蒙智行目标：“五年内成为中国高端车市场第一”

9 月 28 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东和马东今日开启一场直播活动，介绍了鸿蒙智行旗下问界 M9、享界 S9、智界 R7 等产品情况。

当被马东问及鸿蒙智行五年内的目标是什么？余承东表示，至少五年内能够成为中国市场高端车第一，包括三十万以上、四十万以上、五十万以上，现在五十万以上的段位已经做到了，一百万以上价格还没出，尊界出来也会成为一百万以上的王者。

余承东：“成为中国30万以上高端豪华市场绝对的王者。不仅仅是一个价位的王者，而是要做到30万以上、40万以上、50万以上，乃至100万元以上都是绝对的第一。”

余承东吹牛又实现了。

余承东领导鸿蒙智行又创造了奇迹即吹牛≈奇迹。

尊界S800卖爆了，最新周销量是迈巴赫的2倍还多。

2025年9月1日至7日，70万元以上超豪华轿车销量TOP9，尊界S800以331辆的销量稳居第一，是第二名保时捷Panamera 150辆的两倍还多，更是直接把迈巴赫S级 142辆和奔驰S 138辆、宝马7系104辆全部甩在了身后。

至2025年8月25日，问界M9以销量22.6万辆，连续17个月是50万元以上的销冠。

至2025年8月31日，问界M8以131天销售8万辆，连续4个月是40万元以上的销冠。

2025年9月23日，2024年问界新M7近20万辆销冠归来，新问界M7将接过30万级销冠的接力棒，我们拭目以待。日前，全新问界M7于9月5日开启预订后，以43分钟预订10万辆、24小时预订15万辆。

鸿蒙智行五界销量和营收超越奔驰宝马奥迪特斯拉，才是余承东“吹牛”目标。

预计未来4年左右实现目标，而且是带苛刻定语的L3、L4鸿蒙智行智能电动汽车的销量和营收干掉BBA T。

4、余承东倒数第二个第三个吹牛是乾崑智驾系统是全球最强大、安全的智驾系统，没有之一，华为全球首提全向主动安全AEB并在1-150公里范围生效

2024年4月24日，华为车BU CEO靳玉志发布华为乾崑智驾系统ADS 3.0和鸿蒙座舱。

余承东说，乾崑智驾系统是全球最强大、安全的智驾系统，没有之一。

2025年4月22日，华为发布华为ADS 3.0和鸿蒙座舱暨高速L3解决方案。

截止2025年8月31日，累计辅助驾驶里程46.5亿公里，月新增辅助驾驶里程5.97亿公里；累计辅助泊车使用2.8亿次，月新增2000万次；累计避免可能的碰撞271万次；车位到车位使用330万次；泊车代驾VPD使用60万次。

如果说，还有人质疑余承东“吹牛”。

任何友商，包括800万辆保有量的特斯拉可以列举数据及特斯拉FSD与保有量90万辆的鸿蒙智行的核心数据进行对比：（1）辅助驾驶里程每个月有5.97亿公里吗？（2）每个月自动泊车有2000万次吗？（3）累计避免可能的碰撞有271万次即8月份避免可能碰撞17万次吗？鸿蒙智行问界累计达到220万次。（4）车位到车位使用辆330万次吗？

数据一比较，是红色内裤，还是游泳裤，还是光屁股，一比便知。

华为全向AEB技术，也是世界第一。

特斯拉800万辆保有量，每个月避免碰撞数据，能够比肩只有十分之一即约80万辆的问界吗？比不上。新势力蔚小理及零跑汽车保有量比鸿蒙智行一个界问界多，然而避免可能碰撞数据小得多，表明AEB能力比不上华为的能力。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号