开了4年，打了骨折的行政座驾，23万拿下20款奔驰E300L

摘要：奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但其真正作为独立车系出现，是在1993年第五代W124车型中期改款之后。从那时起，每一代奔驰E级都是基于NGCC（New Generation Compact Class）平台打造，这

奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但其真正作为独立车系出现，是在1993年第五代W124车型中期改款之后。从那时起，每一代奔驰E级都是基于NGCC（New Generation Compact Class）平台打造，这一平台最先用于A级和B级车型，随后被扩大用于E级。与之前的W201和W124平台相比，NGCC平台更注重舒适性和成本效率，这也成为了奔驰E级的一大特点。此外，每一代E级都会采用奔驰最新的发动机技术，包括柴油和汽油发动机，以及混合动力系统，如在2011年推出的E300 BlueTEC Hybrid。这些发动机技术的发展也是奔驰E级发展历程中的一个重要方面。

1993年至1996年，第五代奔驰E级（W124）进行了中期改款，采用了新的命名体系，并增加了新的发动机选项和安全功能，如预防碰撞系统（Pre-Safe）。这一代E级也被认为是奔驰的经典之作，以其高质量和可靠性著称。2023年2月，第十一代奔驰E级（W214）正式发布。这一代E级采用了最新的NGCC平台，设计上更加现代化和动感，同时增加了更多的高科技配置，如半自动驾驶辅助系统和数字仪表盘。新的E级还强调了舒适性和豪华感，以及更好的燃油效率和更低的排放。

今天我们就为您带来一款奔驰E级2020款改款E300L殊享版，这款车的上牌地为深圳，上牌日期2020年7月，表显里程12万公里，黑色车身，新车指导价49.98万，二手车报价22.98万，过户次数0次。

我们购买二手车时最担心的问题就是怕买到水泡车、火烧车或者发生过重大事故的车，这款奔驰E级经过检测，没有发现上述问题，可以放心购买。下面我们将为您展示检测过程及检测结果。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板，这个属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生剐蹭，无伤大雅。

在重大事故检测部分，重大事故检测是对整车框架，包括纵梁、边梁、ABC柱等结构件的检测，可判断是否为重大事故车。经过检测，23项通过，1项瑕疵，具体为喷漆修复:右车顶边梁，这个瑕疵不会影响车身结构强度，可以正常使用。

在泡水检测部分，泡水检测是对车辆座椅、线束、安全带等部件的检测，可判断是否为泡水车。经过检测，9项通过，可以看出这辆车没有泡水问题。

在火烧检测部分，火烧检测是对车辆地板、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨等部件的检测，可判断是否为火烧车。经过检测，7项通过，没有火烧问题。

综上所述，在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

接下来，我们将为您介绍这辆车的功能配置部分。

奔驰E级2020款改款E300L殊享版配有真皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和第二排电动调节同级领先。动力方面，搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于70%同级车。9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。轴距3079mm，优于40%同级车，内部空间比较宽敞。接下来，我们将为您展示车辆内饰实拍图，让您更直观地感受这款车的成色。

在二手车市场，大家都知道一车一况，一况一价的道理。那么影响二手车价格的主要因素就是车辆的车龄、里程和车况。我们暂时不考虑车辆的车龄和里程，单看车况，这款奔驰E级2020款改款E300L运动豪华型非重大事故车、非火烧车、非泡水车，外观有一个钣金修复，内饰正常磨损，功能使用良好，这样的车况在二手车市场是什么样的水平呢？懂车帝针对这款车做了市场行情分析，我们先来了解一下这款车的市场行情，再来评判车况。