摘要：合资车作为小微型车市场的开拓者，在很长一段时间都是绝对的销量王者，但真正将这一市场推广开来，将小微型市场发展成为热销市场的那就非纯电车莫属了。据最新出炉的2025年9月第1周（9.1-9.7）小微型车销量榜显示，进入旺季的首周，小微型车销量再次卖爆，迎来开门红

合资车作为小微型车市场的开拓者，在很长一段时间都是绝对的销量王者，但真正将这一市场推广开来，将小微型市场发展成为热销市场的那就非纯电车莫属了。据最新出炉的2025年9月第1周（9.1-9.7）小微型车销量榜显示，进入旺季的首周，小微型车销量再次卖爆，迎来开门红。在上榜的41款车型中，销量突破2000辆的多达8款，而这8款车型也是最有希望达到月销量破万的，这一比例在所有细分市场中都是最高的，宏光MINIEV强势登顶，星愿意外丢冠，海鸥稳居第3，长安Lumin、海豚进前5，firefly萤火虫表现不错，销量成功破千，值得一提的是9月小微型车市场将迎来两款重磅车型缤果S和极狐T1，本周缤果S已悄然来到了第11名，极狐T1也已经上市，后续表现如何值得期待。

具体来看，本周国内车市唯一销量破万的车型再次出自小微型车市场，而这款车型并不是销量火爆的星愿，而是一直低调且稳定的宏光MINIEV，以性价比著称的宏光MINIEV一直以来都得到了大量家庭用户的青睐。星愿以8255辆屈居第2，海鸥销量再次和前两名拉开了差距，本周4122辆已不到宏光MINIEV的一半，海豚反而一直有比较稳定的输出，熊猫、五菱缤果都超2000辆，表现也非常出色。

即将上市的缤果S本周已交付了697辆新车，后续表现值得期待，零跑T03、欧拉好猫都超500辆，和前几周相比销量已出现下滑，小麒麟和小蚂蚁只有300多辆，表现一般，极狐T1跻身前20名。燃油车销量惨淡，大众Polo仅售出12辆，就这样的成绩居然还是燃油车中销量最好的，像本田LIFE和飞度都只有个位数，特别是飞度，去年销量虽严重萎缩，但依然还能维持周均几百辆的销量，但是到了今年逐渐降到了个位数，看来这款神车真的要退出舞台了。

来源：刘哥说车