摘要：在竞争激烈的汽车市场中，能脱颖而出并持续热销的车型必然有其独特之处。2026款零跑C10便是这样一款现象级车型，它凭借极致的产品配置和卓越的驾乘体验，创造了令人瞩目的销售成绩，连续4个月销量破万，累计销量更是突破15万大关。在15万价位的同级车型中，26款零跑
在竞争激烈的汽车市场中，能脱颖而出并持续热销的车型必然有其独特之处。2026款零跑C10便是这样一款现象级车型，它凭借极致的产品配置和卓越的驾乘体验，创造了令人瞩目的销售成绩，连续4个月销量破万，累计销量更是突破15万大关。在15万价位的同级车型中，26款零跑C10以其高配置和超实惠的价格，成为了消费者购车时难以抗拒的更优选择，接下来，就让我们深入探寻26款C10的魅力所在。
26款C10自上市以来，销量一路高歌猛进，连续4个月销量破万，这一成绩在新势力中型SUV市场中极为亮眼，在众多竞争对手中，26款C10能够取得如此的销量成绩绝非偶然，而是其产品综合实力的直接体现。半年的时间，累计销量达到15万，平均下来每个月的销量都稳定在较高水平，这反映出市场对26款C10的需求持续旺盛。消费者们用真金白银为26款C10投票，足以证明它在消费者心中的受欢迎程度，如此出色的销量成绩，不仅为零跑汽车带来了丰厚的市场回报，也为其后续的发展奠定了坚实的基础。
2026款C10的车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达到了2825mm，这样的尺寸在中型SUV中属于主流偏上水平，为车内带来了宽敞的乘坐空间。对于身高180cm的乘客来说，将前排驾驶位调整到舒适坐姿后，头部空间仍有一拳左右的余量，视野开阔，丝毫不会感到压抑。
保持前排位置不变，坐进后排，腿部空间可以轻松达到两拳以上，甚至可以翘起二郎腿，后排乘客能够尽情舒展身体，享受舒适的乘坐体验。得益于合理的车内布局和设计，26款C10的后排地板几乎纯平，这对于后排中间位置的乘客来说非常友好。即使在满载的情况下，后排中间乘客的双脚也有足够的空间放置，不会因为地板凸起而感到局促。此外，后排座椅靠背支持两档角度调节，最大角度接近半躺，在长途旅行中，乘客可以根据自己的需求调整靠背角度，有效缓解疲劳，让旅途更加惬意。
除了宽敞的乘坐空间，26款C10在储物空间方面的表现也十分出色，全车设计了多达26处储物空间，满足了乘客日常收纳的各种需求。从前排扶手箱下方可容纳纸巾盒与女士挎包的镂空区域，到后排中央扶手那个可以稳稳放置宝宝吸盘碗的“亲子置物平台”，每一处储物空间的设计都体现了对用户需求的细致考量。后备箱的装载能力同样不容小觑，常规状态下，其容积为370L，能够满足日常购物、短途出行的行李放置需求。当需要搬运大件物品时，将后排座椅按40:60比例放倒后，后备箱可形成一个近乎纯平的巨大空间，扩展容积可达835L，无论是搬运家具、家电，还是进行户外露营携带装备，26款C10都能轻松胜任。
26款C10的内饰设计以简洁实用为主，同时融入了浓厚的科技感，中控台配备了两块不同尺寸的屏幕，其中14.6英寸的悬浮式中控触控大屏分辨率高达2.5K，显示效果清晰细腻。车机系统运行流畅，得益于高通骁龙8295芯片的强大算力支持，无论是多任务处理、应用程序的打开，还是地图的滑动缩放，都能做到如丝般顺滑，几乎没有卡顿现象。
这块中控大屏的操作界面简洁明了，易于上手，屏幕的触控反应灵敏，能够快速响应用户的操作指令，车机系统还支持语音控制，并且具备主副驾分区识别和连续指令功能。更值得一提的是，其“可见即可说”功能非常实用，屏幕上显示的任何按钮和选项，用户都可以通过语音直接控制，大大提升了驾驶时的安全性和便捷性。此外，系统内置了休憩、露营、守护等多种场景模式，一键即可联动座椅、空调、氛围灯等进行协同调整，为用户带来更加智能化、个性化的用车体验。
座椅方面，26款C10采用了仿皮材质，触感柔软，包裹性和支撑性都十分出色。即使长时间乘坐，乘客也不会觉得疲劳。前排座椅支持电动调节，方便驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。部分车型的副驾座椅还具备加热和通风功能，进一步提升了乘坐的舒适性。值得一提的是，26款C10的座椅面料通过了OEKO-TEX婴儿级认证，这种材料不仅环保无毒，而且抗菌耐磨，易于打理。对于有小孩的家庭来说，这样的座椅面料更加安全可靠，即使宝宝在车内啃咬座椅也不用担心。座椅的填充软硬适中，能够为乘客提供良好的支撑，在长途驾驶或旅行中，有效减轻身体的疲劳感。
此外，26款C10还搭载了一套高品质的车载音响系统，该系统拥有12个扬声器，采用7+1的音响布局，能够营造出环绕立体声效果，为乘客带来沉浸式的音乐享受。车内的瀑布式音乐律动氛围灯拥有256色可调，能随着音乐的节奏和能量进行动态变化，进一步提升了车内的娱乐氛围。在露营或休息时，打开音乐，配合氛围灯的变化，整个座舱仿佛变成了一个移动的私人音乐厅，让用户在车内也能享受到高品质的娱乐体验。
26款C10延续了零跑家族“科技自然美学”的设计语言，整车造型独特，充满了时尚感和未来感。车辆前脸采用了大尺寸的封闭式格栅，简洁大气，格栅上方的贯穿式LED灯带不仅有效拉伸了前脸的视觉宽度，还让整车看起来更加时尚动感。车头两侧的雾灯采用了内凹设计，这种设计不仅增加了前脸的层次感，还巧妙地转化为导流槽，能够有效降低整车的风阻系数。车身侧面线条平直流畅，贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾，搭配悬浮式车顶设计和18英寸轮毂，使整车看起来十分修长且富有力量感。隐藏式门把手的设计不仅提升了整车的美观度，还进一步降低了风阻，同时，当车主携带钥匙靠近车辆时，门把手自动弹出，为用户带来了便捷的使用体验。
车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸灯带相呼应，灯腔经过熏黑处理，在点亮时具有极高的辨识度。车尾上方的扰流板设计不仅增加了车辆的运动感，还能在一定程度上提高车辆高速行驶时的稳定性。整体来看，26款C10的外观设计既注重了时尚感和个性化，又兼顾了实用性和功能性，能够满足不同消费者的审美和使用需求。
26款C10提供了增程和纯电两种动力版本，满足了不同用户的出行需求。以纯电版本为例，它搭载了一台后置单电机，采用永磁同步技术，相比老款车型，新款在动力性能上有了显著提升。其中，部分车型的电动机峰值输出功率达到了220kW，峰值扭矩为360N・m，功率提升了50kW，扭矩增加了40N・m。强劲的动力输出带来了出色的加速性能，26款C10的百公里加速时间仅为5.9秒，最高车速可以达到190km/h以上，无论是城市道路的起步、超车，还是在高速公路上的加速并线，26款C10都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。
在续航里程方面，26款C10也有了明显的进步，纯电版车型配备了一组容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池，相比2024款增加了5kWh，实际续航里程提升到了605公里（CLTC工况）。这样的续航表现能够满足大部分消费者的日常通勤需求，即使是偶尔的长途出行也无需过于担心续航问题。对于增程版车型，增程器作为发电装置，在电池电量较低时为车辆提供电力，保证车辆的正常行驶。26款C10增程版车型的综合续航里程能够满足用户在不同场景下的出行需求，无论是城市内的短途代步，还是跨城市的长途旅行，都能轻松应对。
26款C10在快充功能上也有了质的飞跃，新款车型搭载了全域800V高压碳化硅快充平台，充电速度大幅提升。在快充模式下，仅需大约16分钟，就能将电池电量从30%充到80%以上，比2024款快了整整14分钟，相当于节省了一半的充电时间。这意味着用户在高速服务区短暂休息的时间里，就能为车辆补充大量电量，大大提高了出行的便利性。此外，充电10分钟即可补能137km续航，并且兼容绝大多数主流快充桩，进一步减少了用户在充电过程中的困扰。
26款C10将辅助驾驶芯片调整为高通骁龙8650芯片，系统感知能力进一步提升，能够更精准地识别道路上的各种障碍物、车辆和行人。在复杂路况下，如城市拥堵路段、弯道较多的道路等，高通骁龙8650芯片能够快速处理传感器传来的大量数据，并做出准确的决策，提高了驾驶的安全性和舒适性。它新增了记忆泊车功能，可以记录多条常用停车场景的行驶轨迹，下次停车时车辆能够自动识别并按照原有轨迹自动完成泊车，帮助驾驶者轻松应对各种复杂的停车环境，尤其是对于停车技术不太熟练的驾驶者来说，这项功能无疑是一大福音。高速领航辅助功能，在高速公路上行驶时可以根据路况和导航信息，自动辅助驾驶者进行加速、减速、变道等操作，大大减轻了驾驶者的长途驾驶疲劳。
目前市场上15万级纯电SUV的竞争可以说非常激烈，零跑C10和比亚迪海狮05 EV作为两大热门车型，各自以独特的卖点吸引着不同需求的用户。
先看外观设计，两款车是风格不同的视觉语言，比亚迪的设计师在“海洋美学”理念下，赋予海狮05 EV流畅动感的造型特征。4520×1860×1630mm的车身尺寸配合溜背式车顶，营造出紧凑而运动的视觉效果。星环式贯穿灯带与J字形日行灯的组合，构成极具辨识度的前脸特征。车尾的贯穿式尾灯设计相对保守，但整体比例协调。暖阳白、沐川青等四种清新配色，进一步强化了其年轻化定位。
零跑C10采用4739×1900×1680mm 的大尺寸车身，整体造型更加方正稳重，前脸贯穿式大灯配合封闭式格栅，简洁而富有力量感。隐藏式门把手和车侧黑色高亮饰条，增添了现代感。小鸭尾设计和扰流板的加入，为这款家庭定位的SUV注入一丝运动气息。五种车身色彩选择，满足不同审美需求。
海狮05 EV的溜背造型虽然帅气，但后排头部空间做出了一定妥协；零跑C10的方正造型则保证了更好的空间利用率，实用至上！
空间表现上，零跑C10以2825mm超长轴距，二排头部空间表现甚至优于理想L7，这种“得房率”优势，使其成为追求舒适度的家庭用户选择。后备厢支持后排座椅放倒和靠背两档调节，空间灵活性值得肯定。
尽管轴距2720mm 短了105mm，海狮05 EV通过巧妙的空间设计，仍保证了175cm乘客后排可“翘二郎腿”的舒适度。其独特优势在于110L前备箱设计，可轻松容纳标准登机箱，这在同级车型中实属罕见。后备箱600L 的容积满足家庭露营需求，帐篷、桌椅、烧烤架皆可容纳。
进入海狮05 EV座舱，首先映入眼帘的是8.8英寸嵌入式悬浮仪表+12.8英寸中控屏组合，简约中透着科技感。内饰提供海盐灰、星空黑两种配色，风格统一但选择有限。全系标配“天神之眼C”辅助驾驶系统是其亮点，支持高快领航、代客泊车等27项功能。旗舰版更配备车载冷暖冰箱（-6℃~50℃温控范围），DiLink 100智能座舱支持全场景语音控制，实测语音助手响应灵敏，能有效降低驾驶时分心操作的风险。
零跑C10内饰采用平直线条与圆角矩形设计，营造精致简约的氛围。10.25英寸仪表+14.6英寸2.5K中控屏组合，激光雷达版搭载Orin-X芯片+激光雷达硬件，总算力达254TOPS，实现高速智能领航功能。高配版还升级为高通8295芯片，带来更流畅的交互体验。婴儿可啃咬级有机硅座椅材料（选装）是其独特卖点，已获国际环保认证，特别适合有婴幼儿的家庭。
2026款零跑C10纯电版的亮点是采用全域800V高压碳化硅平台，电机功率高达220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速仅需5.9秒。其74.9kWh大容量电池实现CLTC 605km续航，30%-80%快充仅需16分钟。电驱系统综合效率高达92%，比中压平台提升3%，整车续航提升6%。LMC一体化运动融合控制技术，能在120km/h爆胎时500毫秒内稳定车身，大幅提升安全性。
海狮05 EV采用后置后驱布局，提供140kW和160kW两种电机选择，百公里加速分别为7.6秒和7.2秒。搭载磷酸铁锂电池，续航分430km 和520km（CLTC）两个版本。虽然加速不及对手，但其30%-80%快充仅需18分钟的补能效率依然出色。实测市区电耗约16.6kWh/100km，满电实际续航达450公里左右，达成率较高。
零跑C10通过2026款的全域800V技术升级，在15万级市场率先实现高端技术下放，推动行业整体进步。两款车型代表了不同的技术路线和市场策略：海狮05 EV以 “技术平权” 思路，将高阶辅助驾驶普及到12万区间；零跑C10则以 “越级体验” 策略，在17万内提供800V高压平台。不知道大家更青睐哪种技术路线？
综合来看，在15万价位的同级车型中，26款C10凭借其在空间、内饰配置、动力续航、辅助驾驶和安全性能等多个方面的综合优势，在15万价位的同级车型中难寻对手，它以超高的性价比，为消费者提供了一款高品质、高性能、高安全性的中型SUV。2如果你正在考虑购买一款中型SUV，那么26款C10绝对值得你深入了解和试驾体验，相信它会给你带来意想不到的惊喜。
来源：伊车之家