摘要：2024年12月27日，加利福尼亚州洛杉矶发生一起Waymo机器人出租车与Serve Robotics配送机器人相撞的事件。视频显示，Serve机器人在夜间试图穿越西好莱坞的街道时，Waymo出租车在右转时与其发生碰撞。尽管有声称Serve机器人无视红灯的说法
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2024年12月27日，加利福尼亚州洛杉矶发生一起Waymo机器人出租车与Serve Robotics配送机器人相撞的事件。视频显示，Serve机器人在夜间试图穿越西好莱坞的街道时，Waymo出租车在右转时与其发生碰撞。尽管有声称Serve机器人无视红灯的说法，但这一点并未得到视频证据支持。Waymo代表表示，系统将配送机器人识别为无生命物体，并采取了防御性驾驶策略，最终导致轻微碰撞。事故后，两辆车均未受损，继续行驶。随着自动驾驶车辆增多，责任问题成为焦点。Waymo的车队响应团队会评估情况，但不清楚是否需人类干预。Serve公司确认这是其机器人首次与出租车相遇，并在事件发生时处于远程监控状态。两家公司正在沟通以防止未来类似事件。
2024年12月27日，在美国加利福尼亚州洛杉矶，一辆Waymo机器人出租车与一辆Serve Robotics人行道配送机器人在一个交叉口发生了碰撞。此事件被拍摄下来，并在社交媒体平台上广泛传播。视频画面显示，Serve机器人在夜间试图穿越西好莱坞的一条街道，当它靠近路缘以便转向人行道时，经过位置调整后，开始向坡道移动，而Waymo机器人出租车在右转时撞上了这辆配送机器人。
分享视频的个人声称，Serve机器人在事件发生前无视了红灯，尽管这一说法并未得到视频画面的明确支持。一位Reddit用户幽默地评论此事，暗示Waymo系统未能识别配送机器人的存在，表示：“Waymo计算机：‘看起来不是人类或动物。’‘未检测到生命形式’ BAM！”虽然这条评论可能是开玩笑，但它反映了人们对自动驾驶汽车感知能力的广泛担忧。当TechCrunch询问Waymo机器人出租车是否检测到配送机器人时，一位代表表示Waymo Driver系统准确地将配送机器人识别为无生命物体。Waymo Driver被编程为谨慎和防御性的驾驶者，专注于根据实时收集的数据选择最安全的行驶路径。该系统特别注意易受伤害的道路使用者，如儿童和行人。然而，在这一情况下，配送机器人在进入车辆车道前已停在路缘，促使Waymo Driver紧急刹车，导致以每小时4英里的速度发生轻微碰撞。
幸运的是，这两辆自动驾驶车辆均未受损，并在继续各自的行驶路径前保持连接约一分钟。然而，随着公共道路上自动驾驶车辆数量的增加，一个紧迫的问题随之而来：在发生碰撞时，如何确定责任？根据Waymo此前向TechCrunch的沟通，当事故发生时，Waymo Driver会通知公司的车队响应和乘客支持团队。车队响应团队会远程评估情况，并在必要时派遣路边援助代表，而乘客支持团队则会检查任何乘客的状态，并在需要时联系紧急服务。
在这个特定案例中，Waymo机器人出租车内没有乘客。目前尚不清楚车队响应团队是否已被告知此事件，或者是否需要人类干预以远程解决情况。Serve的一位发言人证实，这次碰撞是他们的机器人首次与机器人出租车相遇，并指出在事件发生期间，配送机器人处于远程监控控制之下，因为这仍然是导航交叉口的标准协议。不幸的是，TechCrunch未能从Waymo或Serve获得有关未来可能导致更大损害的事件责任的详细信息。两家公司代表已承认他们正在进行沟通，以防止未来类似事件的发生。
来源：老孙科技前沿一点号
