摘要：这一次批量投入使用的纯电矿用卡车共有10台，以磷酸铁锂电池为动力源，在高电压驱动、电池均衡冷却等多项技术上取得创新突破，充电1个小时可以连续工作5个小时以上，单日最高产量达2.1万立方米。据介绍，在同等条件下，该车比柴油动力矿车能耗更低，对推动露天矿实现绿色、

3月6日，我国自主研发的120吨级纯电矿用卡车正式批量投入使用，标志着此类型矿车在国内露天矿山领域实现规模化应用。

△央视财经《经济信息联播》栏目3月6日视频

这一次批量投入使用的纯电矿用卡车共有10台，以磷酸铁锂电池为动力源，在高电压驱动、电池均衡冷却等多项技术上取得创新突破，充电1个小时可以连续工作5个小时以上，单日最高产量达2.1万立方米。据介绍，在同等条件下，该车比柴油动力矿车能耗更低，对推动露天矿实现绿色、节能目标具有重要意义。

国家电投集团扎哈淖尔煤业公司负责人 刘敬玉：10台百吨级柴油车年消耗柴油约2300吨，燃油费约1800万元；同等数量电卡年消耗电量约1000万度，电费约650万元。

来源：襄襄汽车