摘要：3月10日，全新大众途昂Pro正式上市，共推出3款车型，官方指导价30.99万-35.99万元，一口价区间为26.99-31.99万元。作为家族新一代产品，全新大众途昂Pro由内而外大幅革新，首搭大众集团最新的第五代EA888发动机，智能座舱与智能驾驶也实现升

3月10日，全新大众途昂Pro正式上市，共推出3款车型，官方指导价30.99万-35.99万元，一口价区间为26.99-31.99万元。作为家族新一代产品，全新大众途昂Pro由内而外大幅革新，首搭大众集团最新的第五代EA888发动机，智能座舱与智能驾驶也实现升级。此外，全新大众途昂Pro还提供整车终身质保、至高15000元以旧换新补贴等购车权益，并采用新老同堂销售模式。

定位中大型SUV的国产大众途昂最早于2016广州车展首发亮相，随后在2017年上市销售，本次推出的全新大众途昂Pro属于上汽大众途昂家族的第二代产品。与前代车型相比，全新大众途昂Pro的外观造型实现全面重构，配备全新贯穿式风格前灯组，其中两侧大灯延续双层式设计排布，提供动态投影与智能照明，位于中间的大众品牌徽标可同步点亮。

全新大众途昂Pro的进气格栅集成菱形网格结构修饰，前包围两侧区域镶嵌有双横刀刃式组件。在此基础上，全新大众途昂Pro高配车型标配R-Line专属外观套件和黑曜套件，拥有“R”标、21英寸R-Line酷黑轮辋等，同时车顶行李架、外后视镜、车身字牌等外观元素采用黑化处理。

全新大众途昂Pro车身型面运用蜿蜒曲折的线条勾勒，整体塑造出健壮硬朗的形象特征。不过作为燃油动力SUV，全新大众途昂Pro采用隐藏式门把手设计，个人认为传统外拉式门把手使用起来会更加便捷一些。

在车尾部分，全新大众途昂Pro的贯穿式后尾灯组实现焕新，位于灯组中间的大众品牌徽标也具备发光效果，正下方位置镶嵌有“TERAMONT PRO”英文名以突显身份信息。此外由于全新大众途昂Pro的动力总成实现革新，因此体现动力的尾部标识也随之调整为“450TSI”。

全新大众途昂Pro的车身尺寸有所增大，长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。作为对比，前代大众途昂（2024款）的长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距2980毫米。

内饰方面，全新大众途昂Pro采用品牌最新设计理念，全系搭载10.3英寸全液晶仪表与15英寸悬浮式中控屏，中高配车型还拥有11.6英寸副驾驶娱乐屏。在此基础上，全新大众途昂Pro全系采用高通骁龙8155智能座舱芯片并接入DeepSeek，支持连续对话、苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar手机互联等功能。

全新大众途昂Pro搭载怀挡式换挡机构，中央通道下层拥有开放式储物空间；上层功能区除了双杯架和双手机放置槽（中高配车型左侧集成40瓦无线充电功能），还设置有带显示屏的控制旋钮，可实时显示音量、驾驶模式等信息。

全新大众途昂Pro采用2+3+2式座椅布局，使用皮革材质包覆，标配前排座椅12向电动调节。中高配车型还提供女王副驾、前排座椅加热/通风/10点按摩、第二代座椅加热、第三排座椅电动翻折功能等。除此之外，全新大众途昂Pro入门车型已拥有三温区自动空调、车内氛围灯、驾驶员疲劳监测系统、9扬声器音响系统、智能泊车辅助、遥控泊车辅助、自适应巡航等功能配置，高配车型额外标配平视显示系统、14扬声器哈曼卡顿音响系统、智能香氛系统等。

全新大众途昂Pro高配车型搭载根据中国路况开发测试的大众集团最新IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，中配车型以选装形式供应，整车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、9个摄像头，具备智能拨杆变道、大车避让、智能加塞应对等辅助驾驶功能。

动力方面，全新大众途昂Pro全系搭载2.0升排量的第五代EA888发动机，采用可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况米勒循环等技术，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并带有DCC自适应电子悬架和4MOTION四驱系统，官方宣称零百加速时间为7.6秒，WLTC工况综合油耗8.35升/百公里。

综合来看，全新大众途昂Pro除了产品设计层面的革新，第五代EA888发动机以及智能化的升级也令它在市场竞争中具备底气。不过，近两年国内中大型SUV的市场格局已发生变化，问界M7、理想L6等新能源SUV成为越来越多消费者的优先选项。因此，全新大众途昂Pro除了需要与福特探险者、日产探陆等合资燃油中大型SUV展开较量，还需要向同级新能源SUV发起挑战。

据公开数据显示，今年1月大众途昂在国内销量为3460辆，依然属于燃油中大型SUV的标杆。如今，上汽大众途昂家族采用新老同堂销售，无疑也是为了稳住市场份额。那么，您看好全新大众途昂Pro的市场前景吗？欢迎留言评论。

来源：车大炮咩