摘要：今天（2025年3月10日），新大洲本田正式揭晓了150cc踏板车NS150GX的售价，标准版15980元、高配版17180元。这款被车友称为“本田小钢炮”的新车，凭借高配低价策略和越级技术，直接杀入国产150踏板的混战圈，甚至让同级竞品豪爵UHR150、PC

今天（2025年3月10日），新大洲本田正式揭晓了150cc踏板车NS150GX的售价，标准版15980元、高配版17180元。这款被车友称为“本田小钢炮”的新车，凭借高配低价策略和越级技术，直接杀入国产150踏板的混战圈，甚至让同级竞品豪爵UHR150、PCX160都倍感压力。 下边咱们一起聊聊这款摩托车！

外观设计方面，NS150GX延续了本田踏板的家族化语言，但通过立体“X”前脸、分体式LED透镜大灯和流畅车身线条，成功营造出年轻化运动感。实车漆水质感突出，高配版还配备50L快拆金属尾箱，实测可塞入两顶半盔+露营装备，实用性直接拉满。车友调侃：“以前嫌本田踏板老气，现在这设计能打十个网红车！”

接着咱们看看动力方面，新车搭载基于本田PCX160的eSP+技术缩缸而来的150cc水冷四气门发动机，压缩比高达12:1，最大功率11.4kW（8500rpm）、扭矩14.4N·m（6500rpm），动力数据与PCX160几乎持平，却巧妙卡位免购置税政策，落地价比PCX160低近5000元。实测极速可达107km/h，魔都高架上轻松甩开一众国产150踏板。

配置狂魔，NS150GX彻底打破“本田配置抠门”的刻板印象，全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制，高配版追加行车记录仪、胎压监测，甚至搭载了7英寸TFT液晶仪表，支持导航投屏、OTA升级、手机互联，等红灯时刷短视频的骚操作引发热议。此外，SMART Key无钥匙启动、TypeA+C双充电口、边撑熄火等细节配置一应俱全，网友直呼：“本田终于学会堆配置了！”

新大洲本田这波定价堪称精准打击：

15980元标准版：直接对标国产150踏板（如豪爵UHR150），用本田品牌+高配抢夺市场；

17180元高配版：以50L尾箱、行车记录仪等差异化配置，吸引长途摩旅用户。

经销商透露，预售首周订单已破万，二手市场老款PCX160价格应声下跌，部分车主连夜抛售。

尽管NS150GX呼声高涨，但仍有槽点：

1. 续航焦虑：6.5L油箱+2.3L/百公里油耗，满油续航仅282公里，进藏需自备油壶；

2. 改装陷阱：原厂行车记录仪接口需另购支架，被指“变相捆绑销售”；

3. 品控悬念：全新发动机的长期稳定性尚待验证。

最后咱们总结一下，新大洲本田NS150GX的上市，不仅是一次产品升级，更是合资品牌对国产阵营的“降维打击”。当本田开始玩性价比，国产车若不加速技术迭代，恐怕难逃市场份额被蚕食的命运。至于消费者？这场价格战，赢麻了！ 兄弟们，15980元的本田NS150GX VS 17880元的豪爵UFR150，你会选谁？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车