摘要：朋友们，今天咱们来聊聊刚刚上市的2025款奔驰GLE。作为一名资深车评人，我最近有幸试驾了这款车，感觉还真不错。来，坐下来，我给你们好好说道说道。

朋友们，今天咱们来聊聊刚刚上市的2025款奔驰GLE。作为一名资深车评人，我最近有幸试驾了这款车，感觉还真不错。来，坐下来，我给你们好好说道说道。

这次GLE的更新可不是闹着玩的，69.98万的起售价直接让宝马X5坐不住了。这个价位，在豪华中大型SUV里可以说是相当有竞争力了。不过别被这个价格唬住，咱们还得好好看看它到底值不值这个钱。

先说说外观吧。

新款GLE虽然是小改款，但变化真不小。

车头那个满天星进气格栅，可把我帅坏了。

开着它在路上转悠，回头率杠杠的。

车身尺寸4927x2018x1797mm，轴距2995mm，站在它跟前，那感觉就一个字——大。

不过说实话，外观这东西太主观了。我觉得帅，你们可能觉得一般。但有一点是肯定的，这车绝对有排面。开着去接客户、参加商务活动，绝对能彰显你的身份。

再来聊聊内饰。坐进去的第一感觉就是——豪华。双12.3英寸液晶屏幕组成的仪表盘和中控屏，看着就高级。方向盘手感不错，那种软软的触感，握着就不想放手。前排座椅标配电动调节和加热，坐着贼舒服。

不过说句实在话，这内饰布局跟老款比没太大变化。如果你是从老款换新款，可能会觉得有点审美疲劳。但对于新车主来说，这绝对是一幅让人眼前一亮的内饰。

动力方面，GLE 350搭载了2.0T四缸发动机加48V轻混系统，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。 这个动力参数在同级别里算是中规中矩，不算太亮眼，但也绝对够用。

我试驾的时候，无论是市区还是高速，动力响应都挺及时的。

超车、并线什么的，完全不虚。

不过要说缺点的话， 这2.0T的发动机声音确实比不上那些3.0T的六缸，高速行驶时cabin里的噪音控制还有提升空间。

油耗方面，官方没给具体数据。但根据我的试驾经验，市区大概在10L/100km左右，高速能降到8L左右。考虑到它2.2吨的车重，这个油耗表现还是挺给力的。

说到重量，不得不提一下它的操控。2.2吨的大家伙，开起来却一点也不笨重。方向盘指向精准，转弯时车身侧倾也控制得不错。

当然了，你要指望它像跑车一样灵活，那是不可能的。

但作为一款中大型SUV，它的表现已经相当出色了。

接下来聊聊配置。新款GLE在配置上做了不少升级。比如GLE 350 4MATIC新增了前排舒适头枕，这玩意儿真不是摆设，长途驾驶时能大大提升舒适度。

不过有点遗憾的是，之前标配的内置行车记录仪和AR实景导航在新款上变成了选装。这两样配置加起来要多花7000块，说实话，这价格有点小贵。

安全配置倒是很给力。 主副驾安全气囊、头部气囊、侧气囊、膝部气囊 ，差不多把你全身都包起来了。ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统这些就更不用说了，都是标配。开着它上路，心里踏实。

空间方面，前排没什么好说的，肯定宽敞。后排腿部空间很足，我身高180cm坐进去完全没问题。不过中间位置的传动轴凸起还是挺明显的，坐三个人会有点挤。

行李箱容积最大可以扩展到2055L，家庭出游、购物完全不用愁放不下东西。

智能化方面，新款GLE还是很有料的。12.3英寸的触控屏支持无线CarPlay，用起来贼方便。语音控制系统反应速度很快，准确率也不错。不过说实话， 在智能驾驶辅助这块，GLE还是稍微落后了一些，比如没有高速领航功能。

最后说说价格。GLE 350 4MATIC动感型起售价69.98万，顶配GLE 450 4MATIC豪华型88.98万。这个价位放在豪华中大型SUV里，确实很有竞争力。

而且据说实际优惠力度能到10-15万，那就更香了。

新款GLE在保留了奔驰一贯优点的基础上，在配置和价格上都做出了诚意满满的调整。它既有豪华品牌应有的排面，又在实用性上下足了功夫。对于那些既想要面子，又不想太伤钱包的朋友来说，这绝对是个不错的选择。

不过话说回来，买车这事儿还是得因人而异。有人喜欢它的稳重大气，有人可能觉得它不够运动。所以最后还是那句老话： 喜欢就买，不喜欢就看看就好。

那么问题来了，你们觉得这款新GLE怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区告诉我你的想法！

来源：汽车情报部