摘要：2025年3月3日至7日，A股汽车板块以3.08%的涨幅跑赢沪深300指数（+1.39%），细分领域中汽车零部件（+5.00%）表现尤为突出。当前行业焦点转向机器人板块，3月多项事件形成催化：包括特斯拉OptimusGen3量产形态的推出预期、小鹏汽车L3级人

2025年3月3日至7日，A股汽车板块以3.08%的涨幅跑赢沪深300指数（+1.39%），细分领域中汽车零部件（+5.00%）表现尤为突出。当前行业焦点转向机器人板块，3月多项事件形成催化：包括特斯拉OptimusGen3量产形态的推出预期、小鹏汽车L3级人形机器人量产计划、智元启元大模型技术突破，以及英伟达GTC25大会的临近。智能化与新能源的融合，正推动汽车产业链向更广泛的科技领域延伸。

人形机器人产业化加速：车企与技术企业双轮驱动

小鹏汽车领衔L3级人形机器人量产布局

3月8日，小鹏汽车董事长何小鹏在两会代表通道宣布，公司计划于2026年率先量产L3级人形机器人。此举标志着车企在智能化领域的延伸不再局限于车辆本身，而是向更广义的“移动智能终端”拓展。通过整合汽车行业积累的自动驾驶、传感器和动力系统技术，小鹏或将构建人形机器人在工业、服务场景的应用生态。

特斯拉与英伟达的技术协同效应

特斯拉人形机器人OptimusGen3的量产版本预计于3月发布，其核心在于高度集成的机电一体化设计和基于车辆平台的规模化制造能力。与此同时，英伟达GTC25大会将于3月17日开幕，其在AI芯片、自动驾驶算法等领域的技术突破，或为人形机器人提供更高效的算力支持。两者的技术协同有望降低机器人研发成本，加速商业化落地。

政策与资本的双重加持

广东省近期发布的人工智能与机器人产业政策提出，支持核心技术攻关和产业链协同创新，对国家级、省级制造业创新中心分别给予最高5000万元和1000万元资金支持。政策红利叠加市场需求，为人形机器人产业链的国产化替代和规模化生产奠定基础。

具身智能技术突破：从模型到本体的闭环构建

智元启元大模型开启通用具身基座新范式

3月10日，智元机器人正式发布首个通用具身基座模型——智元启元大模型（GenieOperator-1）。该模型通过视觉语言动作（VLA）架构，结合海量互联网数据与真机训练，实现了跨场景任务的小样本快速泛化能力。其技术突破降低了机器人适应复杂环境的门槛，为工业制造、物流等场景提供了更灵活的解决方案。

“低成本+高精度”推动规模化应用

智元启元大模型通过混合专家（MoE）架构优化训练效率，结合真机数据提升动作执行精度。例如，其隐式规划器可解析人类操作视频并生成动作指令，而动作专家模块则通过百万级真机数据实现精细控制。这种“软件定义硬件”的模式，有望推动人形机器人从实验室走向规模化商用。

供应链协同与技术溢出效应

深圳等城市构建的“热带雨林”式产业生态，为机器人技术落地提供了完整产业链支持。以速腾聚创的激光雷达、元戎启行的自动驾驶方案为例，汽车产业链积累的感知、决策技术正加速向机器人领域迁移。这一协同效应不仅降低了技术复用成本，更催生出跨界创新的可能性。

当前，汽车与机器人产业的融合已超越传统边界，从智能驾驶到具身智能，技术创新与政策支持共同推动行业进入“量产前夜”。未来，如何平衡技术突破与成本控制、挖掘高价值应用场景，将成为企业竞争的关键。

本文源自金融界

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