墨西哥年轻车手圣地亚哥·Santiago Ramos作为潜在的F1接班人

摘要：塞尔吉奥·佩雷斯在2024年底离开红牛车队（Red Bull Racing），而另一位拉丁美洲车手弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在威廉姆斯车队（Williams Racing）的短暂征战也即将结束，这使得F1中拉丁美洲车手的代表明显减少。

墨西哥年轻车手圣地亚哥·拉莫斯（Santiago Ramos）作为潜在的F1接班人，尤其是接替塞尔吉奥·佩雷斯（Checo Perez）的可能性。

塞尔吉奥·佩雷斯在2024年底离开红牛车队（Red Bull Racing），而另一位拉丁美洲车手弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在威廉姆斯车队（Williams Racing）的短暂征战也即将结束，这使得F1中拉丁美洲车手的代表明显减少。20岁的拉莫斯作为墨西哥车手，正在F3（三级方程式）中崭露头角，他希望填补这一空缺，并将2025赛季视为职业生涯的关键一年。

拉莫斯在2024年首次参加F3，效力于Trident车队，取得第16名（44分），包括蒙扎冲刺赛的第二名和伊莫拉的杆位。2025年，他转投荷兰车队Van Amersfoort Racing（VAR），与新秀泰奥菲勒·内尔（Théophile Nael）和伊万·多明格斯（Ivan Domingues）搭档。作为阵容中最有经验的车手，他对新团队的组织性和支持充满信心。他明确表示，F3的这一年是通往F2（二级方程式），最终进入F1的重要跳板。他的目标是通过优异表现逐步晋级，正如他所说：“希望明年能进入F2，然后不久后登上F1。”

拉莫斯的机会确实重大：VAR有培养F1车手的传统（如马克斯·维斯塔潘和查尔斯·勒克莱尔），而2025年F3新车（Dallara F3 2025）和新规则为他提供了展示潜力的舞台。不过，他面临的竞争激烈，包括其他有潜力的新人（如PREMA的诺尔·莱昂，另一位墨西哥车手）和老将。

佩雷斯的接班人蓄势待发：“迟早会进入F1”

随着塞尔吉奥·佩雷斯离开红牛车队，弗兰科·科拉平托在威廉姆斯车队的时光也即将结束，F1中目前缺少拉丁美洲车手。墨西哥年轻车手圣地亚哥·拉莫斯希望改变这一现状。

拉莫斯即将迎来他的第二个F3赛季，他承认今年对塑造职业生涯至关重要，并全力以赴挑战极限。

“我真的、真的在各方面都尽力把自己推到极限，因为我知道这是一个巨大的机会。”

在2025年，拉莫斯将为荷兰车队Van Amersfoort Racing效力，他非常珍惜这次机会，因为这标志着他向F1迈进的旅程。

“我为今年的这个机会奋斗了很多。所以我知道如何让它成功。我相信，有了Van Amersfoort团队每个人的专业知识和经验，再加上我去年的经验，这肯定会是精彩的一年。”

拉莫斯仍然希望，一个出色的赛季能帮助他晋升到F2，并最终进入F1。

“正如你所说，希望我们明年能进入F2，然后迟早登上F1。”

当前背景（2025年3月11日）：佩雷斯在2024年表现不佳（全年仅第8），被红牛替换为利亚姆·劳森（Liam Lawson）。科拉平托在2024年替补出场，但因詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）选择卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）而失去2025席位。

拉莫斯的潜力：他在2024年的表现（单次杆位和领奖台）显示出速度，但一致性需提升。2025年与VAR合作可能帮助他弥补短板。

F1前景：若在F3名列前茅（通常前5名有机会升F2），他可能在2026年进入F2。F1席位则需更多运气和赞助支持，尤其是墨西哥市场对F1的吸引力（得益于佩雷斯和墨西哥大奖赛）。