摘要：近日，高德地图联合国家信息中心、清华大学、同济大学等机构发布的《2024年中国主要城市交通分析报告》显示，在全国50个主要城市中，石家庄交通拥堵指数同比下降6.28%，下降幅度排名第二；交通健康指数在“汽车保有量超300万辆”同类城市中排名第三；高峰平均车速为
近日，高德地图联合国家信息中心、清华大学、同济大学等机构发布的《2024年中国主要城市交通分析报告》显示，在全国50个主要城市中，石家庄交通拥堵指数同比下降6.28%，下降幅度排名第二；交通健康指数在“汽车保有量超300万辆”同类城市中排名第三；高峰平均车速为30.24公里／小时，位居第四。
在汽车保有量持续攀升且城市不限号的背景下，如何让人们更便捷、高效地出行？石家庄在路网系统优化、交通管理升级和文明驾驶引导等方面协同发力，交出了一份优异的答卷。
完善道路体系 畅通城市“脉络”城市发展，交通先行。石家庄深入推进城市更新，通过实施一系列交通基础设施建设，系统推进“主动脉”贯通与“微循环”优化，全面构建内畅外联、高效便捷、区间融合的城市路网，道路通行效能显著提升。“裕翔街南二环附近这段高架桥通车以后真是太方便了，从塔北路向南一直通到南三环！”住在裕翔街附近的市民赵晓刚说。“不仅高架桥上的车跑得更快了，而且地面的辅路通行也顺畅了！”网约车司机刘亚军说。2024年底通车的裕翔街快速连通工程，北起塔北路，南至南三环，全长6.1公里。它的通车，搭建了南二环与南三环之间一条快速交通纽带，进一步改善了区域交通出行条件，带动了沿线经济及东南三环片区的快速发展。一条条宽阔的主干道，一道道畅通的规划路，好似城市中的“脉络”，为石家庄交通注入了强大活力——
复兴大街南三环与泊水桥。市政化改造后的复兴大街与北三环，构建起了贯通东西、连接南北的十字形骨架道路，有效消除了城市“割裂”现象，极大方便了市民出行；
改造后的北三环与中华大街互通立交 石家庄市摄影家协会。马利民/摄南二环平安南大街至仓兴街段辅路打通，彻底解决了南二环建成20多年来辅路存在“断头”的历史遗留问题，有效缓解了石家庄火车站周边交通压力；
仓丰路。仓丰路、仓盛路、嘉华路、胜利南大街、平安大街南延、平安南大街铁路地道填平等6条市政道路的建成通车，进一步完善了市区南部区域路网……
仓盛路。2024年，建华大街南延等50余条城区规划路，以及快速路的打通，以提高主干道的通达性、畅通城市微循环为目标，有效提升了城市交通出行效率。在此基础上，轨道交通也为城市的快速发展以及出行环境的改善发挥了积极作用。如今，石家庄轨道交通建成投用里程已达78.2公里，2024年轨道交通实际开行33.94万列次，城市公共交通分担率超45%，有效缓解了城市交通压力。提升管理水平 提高出行效率城市交通的健康发展与交管部门的精细化管理密不可分。石家庄以“绣花功夫”治理交通，全面落实“网格化、路长制”，全市公安交警作为城市情绪的管理者，每天“千警上路”梳理“城市情绪”。石家庄公安交管部门将路面作为主战场，全面启动“指挥中心、分控中心、数字警务室”三级联动工作模式。其中，在全市高架桥、快速路等易堵路段设置铁骑待警点。
每天早晚高峰，市民驾驶汽车在东二环、槐安路等城市主要道路的出入口，都会发现一名交警铁骑正在待命，他引导车辆快速通过，遇到事故可以做到快速处理。这样的铁骑待警点市区有28处，同时加大轻微交通事故视频快处推广力度，铁骑待警点让高架桥、快速路交通警情平均处理时长缩短至5分钟。石家庄通过推出“疏堵保畅十项举措”和路口精细化改造，提升道路通行效率。在市区56个主要路口推广“非机动车一次左转”，非机动车通行更加便捷；对二环路29个出入口优化改造，通行能力大大提高；在市区21个路口采取“右转迟启”措施，分离人车交织，减少右转机动车与过街行人、非机动车的相互干扰，通行效率大幅提升。同时，石家庄公安交管部门持续深化电动自行车全链条综合治理，建立数据分析、“学法免罚”、溯源追查、企业管理和宣教引导等工作机制，提升电动自行车骑乘人员的安全意识，做到文明出行、安全出行。
在重点区域周边设置“护学岗”“护医岗”“夜经济护航岗”，延长晚高峰勤务，特别是核心商圈周边道路勤务延长至晚上22时。针对机动车违停问题，石家庄公安交管部门坚持包容审慎、柔性执法原则，推出移动铁骑抓拍系统，提前15分钟发布短信提示，违停劝离率超过90%，防止形成“新堵点”。石家庄还建立健全“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，打造信号配时中心，为市民提供高品质的出行环境。
驾驶汽车行驶在裕华路，市民张丽萍惊奇地发现地图导航提示进入绿波路段。在裕华路、和平东路、槐安路辅路等16条主次干道的270个信控路口，有60条绿波带，通过智慧调度，实现了“车看灯”向“灯看车”的转变，信号灯“聪明”起来，平均通行效率提升了7至10%。
此外，通过全面推广轻微事故视频快处，深化警保联动机制，石家庄形成事故快处、快撤、快赔工作闭环，有效减少了因事故造成的交通拥堵。
培育文明交通 倡导安全出行文明交通是健康交通的基石。在中山路，机动车斑马线前的一脚礼让，非机动车道上的有序通行，行人信号灯前的自觉等候——这些看似微小的行为选择，串联成城市交通文明的基因链条。这种全民参与的“交通微治理”，不仅疏通了城市的“血脉经络”，更让文明出行从管理约束转化为内生自觉，最终凝聚成一座城市看得见的温度、听得见的秩序、触得到的品格，推动了城市交通的健康发展。为进一步推动城市交通健康发展，石家庄市积极整合多渠道资源，通过“线上+线下”“小手拉大手”等市民喜闻乐见的形式开展文明交通宣传，不断强化市民文明意识。
宣传民警走进企业、学校、社区、驾校等，开展主题宣讲活动。针对不同受众群体，利用文艺展演、交通安全大课堂等多种形式开展交通安全宣传，深耕知识普及，进一步增强广大交通参与者交通安全意识和文明交通理念。在市区主要交通路口，石家庄交管部门设置“安全学习点”，通过民警示范、视频讲解、图文结合等方式，让交通参与者现场学习礼让行人、注意右转盲区等文明驾驶知识，引导广大市民遵守交通法律法规，做到安全、有序、文明出行。
此外，石家庄还利用市区主要路口的LED显示屏，播放交通安全宣传视频、海报等，让市民在潜移默化中受到交通安全教育，让守法行车、安全出行、文明交通的理念不断深入人心，营造安全文明有序的城市交通环境。石家庄以路网之笔绘就城市筋骨，以管理之智雕琢出行品质，以文明之风润泽交通生态。一组组跃升的数据丈量着治理精度，一张张舒心的笑脸诠释着民生温度。大道通衢铺就发展坦途，人车共济谱写文明新章。今日之石家庄，正以畅达路网为经纬，以智慧交通为引擎，向着现代化、国际化美丽省会城市加速迈进。审核：张可欣
投稿邮箱：pasjztg@163.com
来源：石家庄公安
免责声明：本站系转载，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容!
