摘要：3月14日越来越近，三阳也将在这一天发布多台新款车型，其中就包含跨界踏板ADXTG“剑齿虎”、行者300平踏板以及125代步新车等。此前，小编已经分别介绍过ADXTG“剑齿虎”与行者300这两款车型，那么今天就再来看看另一款125新车，这台被官方称为原创“新中

3月14日越来越近，三阳也将在这一天发布多台新款车型，其中就包含跨界踏板ADXTG“剑齿虎”、行者300平踏板以及125代步新车等。此前，小编已经分别介绍过ADXTG“剑齿虎”与行者300这两款车型，那么今天就再来看看另一款125新车，这台被官方称为原创“新中式”设计的代步车型又有哪些值得说道的呢？

外观上这台车型官方宣称是采用“新中式”外观的设计，而且在宣传海报中也能看到水墨书法等元素。或许大家应该记得三阳前段时间在大陆发布了迪爵125，尽管是一台功能性很强的车型但是大陆大部分车友的确不太欣赏得来如此怀旧的风格。或许也是因为这样的原因，才推出了这台同样定位的新款125车型。

就这台车在外观上的设计而言，的确要比迪爵125好看不少，当然所谓官方表述的“新中式”设计来看小编个人理解是规规矩矩的风格。整车的线条以及比例也更为协调，当然在原创度上依旧保持三阳一贯的风格。如果说迪爵125在外观上无法满足大家的审美，那么相信这台新款125一定能让更多车友满意。

而且这台车也同样有着非常出色的储物表现，包括可以放入两顶3/4盔的37.5L超大座桶，直径265mm厘米的脚踏空间以及720mm的座椅。看得出这台车也是主打日常使用，但是有别于迪爵125这台车的配置更加出色。

除了外观的不同以外，其他方面的表现基本和迪爵125非常接近。首先它同样搭载同款单缸风冷引擎，采用EnMIS技术的双火花塞点火设计，进一步强化了马力及扭力的输出，拥有9.4匹的最大马力和10.39Nm的最大扭矩，最大马力与UY125基本一致，扭矩上要略优一些。这台引擎主打的也是省油，百公里油耗官宣仅1.7升左右。

另外，这台新款125也同样具备三阳A.L.E.H.零后仰悬吊系统，使起步加速都更加平稳顺畅，更适合于城市中代步骑行。当然配置上这台车远比迪爵125要来得出色，因为它搭载了双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，说到这里这台车或许也是为了更好与刚发布不久的光阳KS125。

▲光阳 KS125

关于价格我们也可以做一些理性的推断，目前迪爵125售价就达到了7,980-8,280元的区间，光阳KS125则是8,980-10,480元的区间，那么这台配置比迪爵125更出色的新款125也会接近光阳KS125的定价。这几年三阳的车型在台湾本土也基本是压着光阳打，大陆虽然优势没有那么明显，但小编觉得三阳官方要根据市场带给大家一些惊喜，毕竟国产其他品牌实在是太强了。

来源：突突突摩托工作室