摘要:在汽车市场中,10万级新能源SUV一直是消费者关注的焦点。五菱星光S以其独特的魅力,在这个竞争激烈的细分市场中崭露头角。五菱星光S分为纯电版和插混版,其中星光S PHEV(插混版本)指导价为9.98-11.98万,提供3个型号供消费者选择。近期,我对五菱星光S
在汽车市场中,10万级新能源SUV一直是消费者关注的焦点。五菱星光S以其独特的魅力,在这个竞争激烈的细分市场中崭露头角。五菱星光S分为纯电版和插混版,其中星光S PHEV(插混版本)指导价为9.98-11.98万,提供3个型号供消费者选择。近期,我对五菱星光S进行了一次试驾,亲身体验了它的各项性能,下面就和大家分享一下我的试驾感受。(试驾车型为2024款 130km 旗舰型)
从外观上看,五菱星光S具有极高的辨识度。分体式的大灯设计,搭配上流畅的车身线条,营造出一种时尚且富有科技感的视觉效果。车身尺寸较大,整体造型大气稳重,无论是在城市街道还是郊外公路上行驶,都能吸引不少目光。来到车侧,云台式的后视镜、实体的门把手,以及车窗门板侧裙处黑色的装饰,不仅美观好看,还很实用,全系标配的18英寸轮毂,主打就是一个静音舒适。而车尾部分,尾灯与前灯是有一些相呼应的,但整个轮廓更加的不规则,内部搭载一些灯箱组合,看起来更大气、具辨识度。
进入车内,首先映入眼帘的是宽敞的空间。我身高180cm,坐在前排驾驶位,头部和腿部空间都十分充足,丝毫没有局促感。后排空间更是出色,纯平的地台设计使得后排乘客在乘坐时更加舒适,即使满载五人,也不会觉得拥挤。而且,后排空间大到可以轻松跷起二郎腿,为长途旅行提供了更好的乘坐体验。
在舒适性方面,五菱星光S的表现可圈可点。座椅采用了人体工程学设计,厚实且柔软,对身体的支撑性很好。前排座椅具备加热、通风和电动调节功能,能够满足不同用户在不同季节的需求。后排座椅同样配备了加热功能,这在同级别车型中并不常见,体现了五菱对后排乘客的关怀。车内的内饰材质选用也很讲究,触感舒适,细节之处尽显品质。此外,车内的噪音控制做得相当不错,在行驶过程中,外界的噪音传入车内的量很少,营造了一个安静惬意的驾乘环境。
中控区域造型简洁,空调出风口也采用了隐藏式设计。8.8英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏幕的搭配,带来了不错的科技感。特别是中控屏幕的边框非常窄,带来了比较高的屏占比,整体显示效果也非常不错。简洁且好用的Ling OS车载智能系统的配备,使得车内座舱的智能化水平进一步提升。像常用的高德地图导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等都有配备,特别是语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶的分区域唤醒识别,连续性语音识别与可见即可说的配备,带来了不错的智能化体验。从我们实际体验来看,呼叫“你好小菱”,吩咐“空调调整至23℃、播放音乐、导航去某地”等指令,系统都可以做到识别精准,且执行迅速。
尽管这款车的智能化水平比较高,但在中控岛台区域也保留了空调操作实体按键,这一点还是比较人性化的,毕竟像这些常用功能设计在屏幕外操作起来则更加便利。由于五菱星光S PHEV的换挡方式为便捷的电子式怀挡,所以中控岛台区域设计了更多实用的储物空间,甚至底部还设计了巨大的镂空,在这里放置女士换穿的高跟鞋或者随手携带的包包都非常方便。车内做工用料方面,中控区域和门板两侧多采用了软性材质包裹,搭配上金属质感材质与木纹饰板的配备,带来了不错的档次感。在后备厢空间方面,五菱星光S PHEV后备厢容积为610L,而且第二排座椅支持按照40:60比例放倒,如果把第二排座椅全都放倒后,空间能扩展到1768L,且能形成一个比较规整的后备厢空间,毕竟是SUV车型,空间实用性还是比较高的,方便搬运个大件的行李物品,车内还设计有23处储物空间,一些小物件也能够合理收纳。
来看下动力参数,五菱星光S最大功率78kW(106马力),最大扭矩130N·m。电动机最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m。匹配无极E-CVT变速箱,传动效率高达97.3%,确保动力输出平顺且高效,百公里加速时间为7.9秒。搭载20.5度的神炼电池包,CLTC纯电续航130km,满油满电状态下,综合续航里程可达1100km以上。支持2C快充,快充0.5小时就可以完成电量的30%-80%。在WLTC工况下,馈电油耗低至5.09L/100km。1.5L发动机最高热效率达到43.2%,在高效运行区域占比达92%,进一步提升了燃油经济性。
试驾过程中,五菱星光S的动力性能给我留下了深刻的印象。我试驾的是插混版车型,其纯电续航里程可达130km,对于日常通勤来说完全足够。在纯电模式下,车辆的加速响应迅速,动力输出平稳,驾驶起来非常轻快。当切换到混动模式时,发动机的介入几乎没有明显的顿挫感,动力衔接顺畅。而且,该车的馈电油耗较低,仅为 3.9L/100km,并且只需加注92号汽油,大大降低了用户的使用成本。底盘调校方面,五菱星光S表现出了良好的稳定性和舒适性,过减速带和坑洼路面时,悬挂系统能够有效地过滤震动,让车内乘客感受到平稳的行驶体验。
五菱星光S还配备了一系列智能科技配置,为驾驶带来了更多的便利和乐趣。智能座舱的语音控制系统操作简单便捷,只需说出指令,就能轻松实现对导航、多媒体等功能的操作,让驾驶者能够专注于驾驶。L2 级驾驶辅助系统的加入,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,在一定程度上减轻了驾驶的疲劳,提高了行车安全性。
总结:通过这次试驾,我认为五菱星光S在空间、舒适、性能和智能配置等方面都有着出色的表现。对于那些预算有限,但又追求高性价比新能源SUV的消费者来说,五菱星光S无疑是一个极具吸引力的选择,值得纳入购车考虑范围。
来源:汽摩先锋