摘要：今天应约和2200多分的球友打乒乓球，本人肯定差一截。图中红车前边10余米的地方靠边泊车时，未专心。挂倒档，误踩油门，车后是斜路，以为车辆失控了，倒车车速很快。慌乱中第一念头是寻找后边障碍物撞车逼停，而非踩刹车。紧急情况下，先拉下手刹，打方向盘，车还在往后退。

华为乾崑ADS自动驾驶系统主动安全和被动安全关键时刻能够保命

这是本人3月12日下午5：00多的杰作”

今天下午5点多马X5泊车，本人发生车祸，差一点重伤或洗白。

二十余年来一直有专职驾驶员，前几年自己才学会开车。

今天应约和2200多分的球友打乒乓球，本人肯定差一截。图中红车前边10余米的地方靠边泊车时，未专心。挂倒档，误踩油门，车后是斜路，以为车辆失控了，倒车车速很快。慌乱中第一念头是寻找后边障碍物撞车逼停，而非踩刹车。紧急情况下，先拉下手刹，打方向盘，车还在往后退。同时，撞路边矮倒U型栏杆变形，并骑上人行道，车头凸出道路30余公分，停车。幸好后边无车无人，避免了撞车撞人，自己安然无恙！车地盘及踏板略有损坏。小区行人惊吓！小区保安帮助倒几十米人行道，下车道。

现在在打乒乓球。

无论是鸿蒙智行哪一款车型，问界M9或问界M7或智界R7，有乾崑ADS 3.0及4-150公里全向主动安全。全向主动安全AEB能够避免车子加速后退。保护驾乘人员安全，而且连撞路边栏杆机会都没有。

因此，买新能源汽车，一定要买带有主动安全AEB技术的智能电动汽车。鸿蒙智行L3级冗余架构不是最重要的，全向主动安全才是！

今天避免撞人撞车事故，避免重伤，算侥幸！面临危险处置占次要因素。当然，因为驾车里程不多，经验不足，第一时间未能及时踩刹车，而去考虑障碍物逼停车子达到避免重伤或车毁人亡重大车祸。

因此，买智能电动汽车，L2+还L3级冗余架构可以不用，但主动安全AEB技术必须要有！必须要有！必须要有！

关键时候，主动安全AEB技术能够保护驾乘人员安全。即使主动安全AEB技术不能完全避免车祸事故发生，被动安全是保命的最后一扳手。

鸿蒙智行AEB技术已经避免潜在的150万次碰撞。

本人以切身体会再次验证一直以来坚持的观点，买20万元以上新能源汽车，鸿蒙智行L3级冗余架构车型是第一优先级。

来源：遥遥领先的M9和M60