摘要：随着西渝高铁高升二号隧道进口与1号斜井正洞完成贯通，标志着这条全长7234米的I级高风险、高瓦斯隧道突破最艰险段。此刻，洞内瓦斯浓度监测仪稳定在0.3%安全阈值以下，机械臂上的钻头仍带着岩壁余温，这场历时18个月的“地心突围战”，不仅刷新了渝东北隧道施工史，更

随着西渝高铁高升二号隧道进口与1号斜井正洞完成贯通，标志着这条全长7234米的I级高风险、高瓦斯隧道突破最艰险段。此刻，洞内瓦斯浓度监测仪稳定在0.3%安全阈值以下，机械臂上的钻头仍带着岩壁余温，这场历时18个月的“地心突围战”，不仅刷新了渝东北隧道施工史，更以日均掘进8米的速度，为2028年西渝高铁全线通车按下“快进键”。

一、工程解码：7234米隧道的“生死攻坚”

高升二号隧道作为西渝高铁重庆段“咽喉工程”，其建设堪称中国基建的极限挑战：

- 地质险局：

- 瓦斯迷宫：穿越3层煤系地层，最大瓦斯压力1.2MPa，相当于12个标准大气压，采用“双风机双电源+智能抽排系统”，累计抽排瓦斯气体超120万立方米；

- 岩爆威胁：遭遇石英砂岩段7处，瞬时岩爆能量达5000焦耳，创新应用“微震监测+应力释放孔”技术，将岩爆预警提前率提升至85%；

- 技术破局：

- 引入“悬臂掘进机+TBM导洞”组合工法，在瓦斯区实现机械化换人、自动化减人，施工人员暴露风险降低70%；

- 建立“五位一体”应急体系（气体监测、人员定位、通讯联络、紧急避险、压风自救），设置逃生通道每500米一处；

- 生态守护：

- 洞渣100%分类利用，56万吨硬岩破碎后用于路基填筑，减少弃渣场占地120亩；

- 隧道口实施“创伤山体生态修复”，种植马尾松、巴山榧等本土植物3.2万株。

此次贯通使隧道整体进度突破65%，为2026年6月全隧贯通奠定基础，较原计划提前4个月。

二、经济跃升：从“秦巴屏障”到“开放枢纽”

隧道贯通对开州及渝东北意味着三重发展红利：

1. 交通破壁：

- 西渝高铁通车后，开州至西安车程从6小时缩至2.5小时，至重庆主城仅需1小时，年输送旅客预计超800万人次；

- 终结开州“手无寸铁”历史，融入国家“八纵八横”高铁网，物流成本降低40%；

2. 产业激活：

- 串联开州生物医药产业园、城口锰钡新材料基地，预计年增产值150亿元；

- 构建“高铁+雪宝山”旅游通道，带动避暑康养、滑雪产业，目标年引流游客200万人次；

3. 民生提质：

- 高桥镇等沿线乡镇规划高铁新城，新增就业岗位1.2万个，带动土地增值30亿元；

- 开州中学、汉丰湖景区等15个点位纳入“高铁免费接驳圈”，公共服务辐射半径扩大3倍。

三、区域协同：西部陆海走廊的“战略铆点”

高升二号隧道是多重国家战略的“超级缝合线”：

- 成渝联动：

- 西渝高铁与成达万高铁在开州交汇，形成“十字型”枢纽，助力渝东北融入成渝“双核”1小时通勤圈；

- 南北纵贯：

- 衔接西三角经济区与北部湾城市群，陕煤入渝运输时效提升50%，年降低能源成本8亿元；

- 城乡融合：

- 开州北站TOD综合体规划商业体、创业孵化器，打造“轨道上的微城市”；

- 联动万州新田港、开州浦里新区，构建“铁水公空”多式联运体系。

结语：一道隧洞与一座城的“时空革命”

当2028年的高铁列车呼啸穿过高升二号隧道，这条7234米的地下长廊将不仅是地质工程的丰碑，更是区域崛起的时代符号——西安客商清晨乘高铁来洽谈中药材订单，开州学子周末1小时直达重庆图书馆，雪宝山的云海通过抖音直播吸引百万网友。这18个月凿穿的每一米岩层，都凝结着中国基建“向险而行”的智慧与勇气。或许未来某天，当西渝高铁成为西部陆海新通道的“黄金动脉”时，人们会铭记这个二月十一的清晨：隧道深处监测屏上的安全数据，早已写就了渝东北“山门洞开”的序章。

来源：更城市