摘要：一直以来，美俄是全球军火市场的两大核心巨头。在对外合作中，美俄在出售给合作伙伴的武器装备上总会留有后招。其中，俄罗斯以擅长出售“猴版”装备闻名，其很多招聘装备对外出售后往往是功能阉割、数据缩水，这样可以有效降低成本，却让性能大打折扣。和精明的俄罗斯人相比，美国

一直以来，美俄是全球军火市场的两大核心巨头。在对外合作中，美俄在出售给合作伙伴的武器装备上总会留有后招。其中，俄罗斯以擅长出售“猴版”装备闻名，其很多招聘装备对外出售后往往是功能阉割、数据缩水，这样可以有效降低成本，却让性能大打折扣。和精明的俄罗斯人相比，美国的做法则更为阴险。

即便是出售给盟友的武器装备，美国也会留有后门程序，可以随时进行远程操控。近日，欧洲、加拿大等国就发现，其从美国采购的五代机F-35被美国人设计和掌握了一个“致命开关”，可以随时让战机成为无法使用的“板砖”。

F-35是北约防务一体化的产物，也是一款多国联合投资开发的战机，其零部件来自英国、荷兰、加拿大等多国。在战机定型量产后，除了美军之外，北约成员国中的大多数国家都批量采购，将其作为各国主力战机。按照开发公司洛马公司此前的承诺，“所有参与开发”的国家都能获得美国的软硬件升级，但迄今为止，美国军方尚未给出相关保障。前不久，俄乌战场上的一幕让北约各国纷纷产生担忧。

原来，为了逼迫泽连斯基签署矿产协议，特朗普下令暂停对乌克兰提供情报共享。自此，没有了美国提供的精准目标，乌军装备的“海马斯”火箭炮彻底成了废铁，根本无法对俄军纵深目标实施远程精准打击。

要知道，如今美国和俄罗斯越走越近，北约名存实亡，欧洲彻底沦为了弃子。这不由得让欧洲各国以及加拿大产生担忧，如果美国和各国发生矛盾，会不会也通过切断后勤系统和维护支持，远程瘫痪其空中力量。基于此，德国资深外交官近日就呼吁德国取消价值83亿欧元的F-35战机订单，以为他担心这批战机很有可能被美军掌握了“致命开关”。所谓的“致命开关”。可以理解为美国保留的一种 “遥控权限”，其本质就是一种后门程序。

以F-35战机的电子化系统来说，它非常依赖美国制造商研发的自主后勤信息系统ALPS，以及ALPS的未来替代系统“作战数据综合网络”ODIN。这两大系统的使命就是负责战机电子通信系统的持续更新与维护支持。在日常运行中，系统还能收集F-35战机操作、维护、机身寿命预测、零件供应等各方面数据。按照比较靠谱的说法，该系统的使用权限至今掌握在美军手中，若没有美方批准，许多基本功能可能会被禁用，战机也会远程瘫痪。

要说美国会不会动用后门程序远程控制他国航天器，近几年还确实很找出不少例子。比如说在2023年，美国财政部就宣布对白俄罗斯总统卢卡申科的专机波音737客机实施制裁。此后，美国就通过技术手段冻结了卢卡申科的波音专机，令其发动机不能启动。处于白俄罗斯境内的波音飞机，美国却可以远程控制，这不由得不让欧洲各国产生危机感。

事实上，要论起后门程序的受害者，韩国人更是有一肚子委屈要说。据多家媒体报道，韩国空军从欧洲采购的F-16战斗机装备的ALQ131电子战吊舱、ECIPS＋挂架电子战系统，以及雷达告警RWR系统等，需要美军的团队进行实时数据分析和升级维护。

这还不算，韩国空军采购的F-35A隐身战斗机，甚至需要定期从美国洛克希德·马丁公司获取密钥才能启动升空使用。如果没有密钥，强如五代机也只能待在地面上当废铁了。只能说，独立自主，自力更生才是硬道理，如果武器装备仅仅靠买买买，那么就必然会留下隐患，随时被卖家做手脚。等到真正要兵戎相见的那一刻，自家高价采购的武器装备居然被他国“卡脖子”，成了一堆废铁，这无疑是一个国家和民族的悲哀。

来源：深蓝航迹