传祺向往车系：中国智驾新高度，外国车企如何应对？

摘要：在广州白云机场，伴随着轰鸣声，一架喷涂着“传祺向往号”的C919客机腾空而起，与此同时，全新的传祺向往车系在广州同步发布，两者共同构成了中国智造军团的新力量。一架代表天空的翱翔，一款丈量陆地的未来，两者交相辉映，彰显了中国工业的实力。

在广州白云机场，伴随着轰鸣声，一架喷涂着“传祺向往号”的C919客机腾空而起，与此同时，全新的传祺向往车系在广州同步发布，两者共同构成了中国智造军团的新力量。一架代表天空的翱翔，一款丈量陆地的未来，两者交相辉映，彰显了中国工业的实力。

此次发布会不仅是一次新产品的亮相，更是中国车企向全球市场发出的“高阶智驾宣言”。在珠海航展中心，传祺向往车系正式登场，其背后是中国智造如何打破“不可能三角”的科技展示。当业界还在纠结智能驾驶的实用性与炫技性时，传祺通过产品、技术、设计和服务的四维进化，树立了高阶出行的全新标准。

传祺向往车系涵盖了轿车、SUV、MPV的全品类，推出了包括即将上市的向往S7、向往M8、向往S9及1 Concept量产车在内的旗舰级车型，全系均搭载了高阶智能驾驶技术。广汽与华为携手打造的“自主但不自闭”组合拳，让智电科技i-GTEC 3.0成为教科书级的破壁样本，既保持了广汽正向研发的主动权，又借助华为乾坤系统实现了智能驾驶的顶配起步。

i-GTEC 3.0系统堪称场景解题大师，在座舱、智能驾驶、三电、底盘等全领域实现了高阶智能进化，更以行业首创的“一车双模三用”技术，赋予用户能源选择的自由。纯电模式适合日常通勤，增程模式享受短途的静谧，插混模式则让长途旅行无里程焦虑，每一种模式都精准解决了用户的痛点。

传祺向往S7在广州塔魔鬼十字路口的实战中，展现了L2++无图智能驾驶的实力，面对电瓶车洪流依然稳定如老司机。向往M8搭载的乾崑ADS 3.0更是将科幻变为现实，大湾区机场已实现无人代客泊车功能。当竞争对手还在实验室堆参数时，传祺用户已在真实场景中验证了254TOPS算力与27组全视角传感器构成的立体防御系统。

传祺向往车系在设计上融入了东方美学的理念，座舱内的沉浸空间如同苏州园林般雅致，证明了豪华不必依赖LOGO溢价，科技的温度才是新豪华主义的底色。传祺用“007线上超级管家”重新定义了服务标准，二对一专属服务从0点至次日0点，全国272城免费上门取送车，将服务提升到了新的高度。

传祺向往S7以19.48万的预售价惊艳市场，这一价格远低于竞品，却配备了激光雷达、毫米波雷达与摄像头的感知矩阵，以及英伟达OrinX芯片提供的强大算力。传祺通过规模化制造的优势，将价格打入了20万区间，实现了对市场的有力冲击。其软件生态的降维打击更为致命，L2++端到端无图智能驾驶不依赖高精地图，实现了全场景覆盖。

传祺向往车系在空间舒适性、隔音静谧性等传统项目上同样表现出色，超5米车长带来的行政级后排与首创的“零重力云感座椅”，重新定义了智能车的空间哲学。这一切都源于传祺对全产业链的布局与掌控，通过平台化采购降低了关键部件的成本，实现了“以量换价”。