摘要：五菱星光S PHEV已经上市一段时间了，想必很多朋友也关注了它很久。那么这款车到底怎么样呢？作为一款紧凑型插电混动SUV，它的起步价只有9.98万，而3月购车的朋友还可享受最高4.8万综合优惠（具体请咨询当地门店），优惠后最低为7.18万。同时，它的轴距为28
五菱星光S PHEV已经上市一段时间了，想必很多朋友也关注了它很久。那么这款车到底怎么样呢？作为一款紧凑型插电混动SUV，它的起步价只有9.98万，而3月购车的朋友还可享受最高4.8万综合优惠（具体请咨询当地门店），优惠后最低为7.18万。同时，它的轴距为2800mm，空间不小。再加上可油可电的动力，操控出色，能耗不高，非常适合家用。具体怎么样？我们继续往下看。
试驾的这台五菱星光S PHEV为旗舰型，搭载1.5L自然吸气发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，烧92号汽油。电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。其官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为170km/h，WLTC最低荷电状态油耗为4.98L/100km。其特点是，起步用电驱动，不仅反应快，动力输出也平顺，超车能力也比较强。高速时候，发动机直接介入，不仅降低了能耗，还能给电池充电。
续航方面，五菱星光S PHEV有9.5kWh和20.5kWh两种电池包可选，CLTC纯电续航里程分为60km和130km，满电满油综合续航里程超过1100km。同时，130km版本还支持快充和3.3kW对外放电，最快30分钟可补充65km续航里程，而户外露营也不用为用电发愁。作为家用车，短途代步肯定更多一些，长途需求偶尔也会有。该车短途可以用电驱动，在家充电每度电才5毛钱，很省钱。跑长途可以油电相结合，甚至直接用油，油耗也不高，既省钱又省事。
尽管这款五菱星光S PHEV的售价并不算高，但是高配车型却配备了灵活的灵眸智驾。L2级别的自动驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等实用功能，进一步提升了行车安全性。此外，中高配还有全景影像，让司机在拥挤道路和恶劣天气更加从容，可以有效减少意外事故。得益于以视觉为主多个高感知硬件硬件的加持，FOV前方视野范围可达100°，对车探测距离150米，对人探测距离70米。开启智驾之后，识别目标更加稳定，出现加塞、前车紧急刹车等情况，可以更快提醒驾驶员，做到“防患于未然”。
底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，以及235/55 R18规格轮胎，底盘调校偏向舒适性，但依旧兼顾了操控性。当车辆行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤振表现出色，坐在车内有着比较舒适的乘坐感受。当激烈驾驶时，变道或者转弯时有着不错的侧向支撑性，可以给驾驶者提供不错的驾驶信心。
中控台采用悬浮式的设计，上面有几个物理按键，区域整洁，操作直观。怀挡式的换挡设计还能有效节省空间，能够增添科技感。采用双辐式平底方向盘，材质是皮质，可以支持手动上下以及前后调整。方向盘上还会有多功能按键，左侧是音量调节，右侧是语音控制，方便驾驶员在行驶过程中的操作。车内有8.8英寸的全液晶仪表盘，以及15.6英寸的中控大屏幕，触控反应灵敏，中控屏显示清晰。车内还会有6个扬声器，可以给车内的乘客带来音响效果，满足日常在出行时的音乐播放需求。
空间方面，五菱星光S依旧让我很惊艳，车长4745毫米，车宽1890毫米，车高1680毫米，轴距达到了越级的2800毫米，这也让它拥有985毫米的后排座间距，轻松跷二郎腿，非常宽敞，同时它的座垫非常长，达到了525毫米，并且座垫柔软度也是非常棒，整个靠背也是支持多档调节，当你坐在第二排整个人都会有种很松弛的感觉，其次全景天窗也很大，再加上物理遮阳帘，舒适性再提升。
外观造型方面，五菱星光S PHEV的前脸为封闭式，搭配分体式LED大灯组。前脸以五菱品牌标志为中心，采用星翼式设计，搭配黑色蜂窝状飞翼造型进气格栅，简洁大气。车身侧面线条流畅自然，从前轮眉处优雅地延伸至车尾，勾勒出修长且动感的车身轮廓。车窗采用熏黑处理，搭配镀铬饰条，18英寸低风阻铝合金熏黑轮毂不仅提升了车辆的运动感，还有效降低了风阻。车尾部分层次分明，采用贯穿式尾灯设计，与车头的分体式大灯相呼应，车尾顶部配备扰流板，中间集成高位刹车灯，底部则采用大面积黑色包围，既提升了空气动力学性能，又增添了一份运动气息。整体设计风格简洁大气，线条圆润饱满，兼具动感与优雅。提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金这些颜色可选。
同级中，主要对手有比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7、长安启源Q05等。相比之下，五菱星光S PHEV在价格、动力、空间、配置等方面有一定优势，主打一个亲民和家用。综合来说， 五菱星光S PHEV在外观、内饰、空间、动力、续航、配置等方面都有不错的表现。简单点说，它价格亲民、空间够用、操控出色、能耗也不高，很适合家用。最后还是应了那句话“人民需要什么，五菱就造什么”。
来源：说车弟弟