摘要：2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3系列车型的基础车价（不含任何选装配置、初始费用及政府补贴）从人民币32.8万元起，首批交付的车型为Model 3标准续航后驱升级版（
2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3系列车型的基础车价（不含任何选装配置、初始费用及政府补贴）从人民币32.8万元起，首批交付的车型为Model 3标准续航后驱升级版（符合中国新能源补贴政策），且唯一车型动力仅为后轮驱动。该车配备全景玻璃车顶、前后排座椅加热、Autopilot自动驾驶辅助系统和完全自动驾驶能力等配置。拉开了Model 3在国内销售的序幕，今天我们就为您带来一辆二手Model 3，看看是否符合您的心意。
下面让我们先快速了解这辆二手Model 3的基础车况信息：
车型级别：纯电动轿车
具体版本：Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
上牌地：深圳
表显里程：4.6万公里
上牌日期：2020年12月
新车指导价：26.97万
二手车报价：11.4万
过户次数：0次
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体为右后翼子板喷漆修复。
右后翼子板，喷漆修复
除了上述提到的外观瑕疵，其他部位都是原版原漆，整体来看还是挺不错的，您可以下滑查看全车检测瑕疵实拍图。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
泡水检测中，这辆车也通过了7项，有2项瑕疵项，具体为主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨锈蚀，这个您不用担心，下面我们将为您展示瑕疵实拍图。
主驾座椅滑轨，锈蚀
副驾座椅滑轨，锈蚀
通过以上的检测，我们可以看到这辆二手Model 3已通过多项严苛检测，确保无重大事故、无火烧、无泡水，进一步降低了您的购车风险。
接下来我们聊聊这款车的配置，其实对于纯电动汽车配置方面大家都相差不大，主要差异点还是在安全、续航这些方面。这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。在安全上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统，前方碰撞预警，车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。在动力上，这辆车百公里加速仅5.6s，动力秒杀2020款奥迪A4L，468公里（工信部标准）续航里程，同级车标杆。空间上，2875mm轴距优于61%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。
作为一个成熟的汽车消费者，在线了解车况只是购车旅程的开端，实际体验与核对车辆情况才是重中之重。为此，我们准备了丰富的市场数据，助您从各个角度评估这辆车的真实价值。
接下来，我们将为您展示这辆车的内饰实拍图，让您更直观的了解一下这辆车内饰使用磨损的真实情况。
在用车成本上，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年2.6万元左右。这是一个预估金额，具体的金额需要根据车辆的实际使用情况而定。
以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您感兴趣，别犹豫，来线下实际看看吧，只有更好的了解，才能做出更好的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源：二手车大观园